先说一下本人的背景，在上海工作的山东人，10年女司机，今年换了工作，上班通勤变远，单趟30km，一天来回60km，原来也买过好多车，在买D7之前自己开了一台观致3，1.5L自然吸气+CVT，已经开了快7年，动总技术太落后，起步慢、低速顿挫特别严重，在上海一个路口堵5分钟的地面路开，真是又累又费钱。但外观造型放到现在都还是觉得很好看，跑高速稳如老狗，快到年底了，一直传着上海明年新能源的政策收紧了，想着还要在上海奋斗的，买新能源车省油费，同时还能拿绿牌，这件事的性价比就显得极高。

对车是没有太多要求的，好看，好开，省钱、用起来方便就可以了。D7买了一个月，就以上四点要求分别来说说。

好看倒是不算特别突出，属于第二眼美女，不花哨，耐看。外观是简约大气的风格，内饰干净有质感，符合我的审美。

好开是完全满足了我的要求，纯电一点顿挫都没有，动力说来就来，线性输出，还能调节能量回收的大小，我喜欢调到弱 ，更像油车一些，刹车没有拖拽感。转向很清晰，五连杆后悬，底盘滤震很高级很舒服，过坑过坎时，车不会跳起来。但细碎路面的胎噪声音真的很大，耳朵听着不舒服，打算开一段时间去换静音胎了。

省钱是真省，现在没有私桩条件，一般都是去商场，盯着便宜时段去快充，充满不到60块钱，能跑380公里（上海现在早上需要开暖风，下午不用），算下来一公里0.16元，就比原来油车省了0.4元，一天就能省20多块，很满意。如果家里有充电桩的话，更省，预约半夜充电，一公里合下来就几分钱，超值。

冬天用最低的一次电耗表现

1月22日，零下4度，24度暖风下的能耗表现

再说说用起来方便的情况，原来的车基本没啥配置，就是纯代步工具，现在D7用下来：

1、首先觉得远程开空调很实用，出门前打开，上车暖和和的，电车上车挂挡直接就能走，省掉了很多热车的时间

2、无钥匙进入，虽然是很老的功能，但是我观致上没有，谁能懂之前还要包里翻钥匙的困扰啊？一键锁车断电，之前的观致有一次忘记了关大灯，第二天早上……趴窝了，现叫了搭电救援，太尴尬了

3、快充很方便，1.5小时可以从10%开始到充满，停车2小时还免费，但每月要慢充一次，均衡一下电池。

晚上10点以后，0.95元一度电，看个电影回来刚好

4、还有很惊喜的一个点是，开车能给孩子放动画片，跟娃说好，看多久，看完还能听车载自带的儿歌、故事，整个出行过程真是不要太听话。

海底小纵队，好多小朋友应该都喜欢

5、之前车子是倒车影像，前后保上经常挂着小伤，现在360影像，能切换透明底盘模式，还能显示与周围障碍物的距离，大大提高了倒车的安全性

360功能设置页面

6、UI设计的节日小惊喜，圣诞节、元旦的时候有节日开机动画和祝福词，情绪价值给到位了。

圣诞开机动画，导航的图标也换成了圣诞树和圣诞老人，很可爱

元旦开机动画，很喜庆，导航图标是红灯笼

可以发送喜欢的照片到车机当背景，很好玩的功能

再来说说不太满意的点：

1、主驾的迎宾功能不会用，上车下车，时动时不动的

2、靠背太软了，有点空，怎么调都调不到自己舒适的位置，我有腰肌劳损，更想要一个略微硬一些的靠背，支撑性更好一些

3、自带的音乐软件没有我喜欢的歌，开通淘宝88VIP送了网易音乐的会员，账号绑定车机后，VIP歌曲还是不能听，现在我自己出门都是上车听蓝牙音乐，车载的没得啥用

4、能量回收默认的是强，刹***拽感明显，调节过之后，下次切到别的模式再回来，还是强，虽然能量模式也是能语音控制的，但总是要被拽过一次之后才想起来要再调一下