磷酸铁锂电池的特性是这样，自漏电很大，但是漏掉的电量不会被统计到电量损耗中所以表显电量不变，因此没有使用的那部分电量，时间越长会越虚。这个现象在新车表现尤为明显。
后期使用过程也有可能出现，比如电池一直在30-80%的区间使用，30-80%之间的50%电量是正常的，但30%以下的电量因为一直没有使用并自漏电，因此比实际的30%要少，而且时间越长会越少，就会出现使用30%以下电量时，会可能出现断崖式掉电。

解决办法，用慢充到100%做一次校正，以后每半个月充满到100%做一次校正。