时间过的好快啊，春节离我们越来越近了，一年两箱油的车友又在准备回家与亲友团聚了！一看车子里程表，今年才开2千公里不到，而且上次保养还是在年前，这时候就纠结：既然没跑多少，机油真的需要换吗？下面听听老司机的经验和建议吧！
机油的作用不仅仅是润滑:
先来说说机油的作用。机油不仅仅是用来润滑发动机，它还有很多关键的功能，比如冷却、清洁和密封。尤其是像凡尔赛一样带涡轮增压的发动机，机油在高温、高压的环境下运作，一旦老化，失去这些功能，就可能对发动机造成损伤。说白了，机油就像发动机的“血液”，它决定着这颗“心脏”能否健康运转。

很多车主习惯以“里程数”作为判断换油的唯一标准，这其实是个误区。里程数确实是换油的一个参考依据，但并不是唯一标准。
影响机油寿命的因素很多，比如驾驶习惯、行驶环境、发动机工况等。所以，即便你的车跑得不多，一年没换机油也可能意味着发动机已经在承受“磨损”了。
为什么说一年不换机油是个问题？
很多人会觉得，“我这一年才跑了几千公里，里程数根本不够，换机油是不是有点浪费？”其实，里程少并不代表机油没有老化。尤其是对于那些短途行驶或长期停放的车辆，发动机每次启动都会增加机油的氧化和污染。
车辆在短途驾驶时，发动机无法充分预热，机油中的水分和杂质无法彻底蒸发，长此以往，机油的润滑和保护功能就会逐渐下降。而长期停放的车，虽然没怎么开，但机油依然会受到空气和湿气的影响，慢慢氧化、变质。
所以说，机油不光看使用里程，还要看使用时间。凡尔赛的保养手册和4s工程师建议，即使里程数没到，但一年内也要定期更换机油。这是因为机油在发动机中会随着时间老化，无法继续为发动机提供良好的保护。
如何判断是否该换机油？
光靠里程数显然不够，那么我们该如何准确判断是否需要更换机油呢？
首先，可以通过查看机油颜色和状态来判断。如果机油颜色变黑、浑浊不清，甚至出现沉积物或结块，这就是明显的信号，表明该换机油了。
其次，定期检查机油尺是个好习惯。通过查看机油液面的高度，判断是否需要添加或更换机油。如果液面偏低，或者机油颜色明显变暗，那就要及时进行更换了。

定期更换机油的重要性
很多车主喜欢拖延，觉得机油还能用再多跑几公里，换油是一笔“可省则省”的开支。然而，等问题出现时再修车，代价往往要比及时保养高出许多。
定期更换机油的成本，相比于发动机故障后的修理费用，实在是“小巫见大巫”。即使你觉得里程数不多，遵循厂家的保养建议按时更换机油，才能有效延长发动机寿命