点击:0 | 回复:32 雷克萨斯LX论坛 >  卸掉原装 强化到底!雷克萨斯LX570 改装APracing前6后4刹车卡钳
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发表于 2018-9-22 15:26:39

卸掉原装 强化到底!雷克萨斯LX570 改装APracing前6后4刹车卡钳

 

  台风过后炎热天气又来临了~但始终掩盖不住那颗改装车的心,是时候约人改车了...

  这道菜,由GarageHK 车房汽车零件贸易(香港)有限公司提供改装案例
 改装视频可以点开看
 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a3c054970e68c506/76487658-1.html
  车主玩越野很多年,身边也是一群越野发烧友,手头还有一台LC80!
  改这台车当时碰到个问题,就是车主换了这套Rays Volk Racing TE37 ultra Large P.C.D 20寸轮毂,原厂轮毂是锁内置螺丝,但这套改装20寸轮毂是锁外置螺丝!所以,就会导致原厂螺丝在改装6活塞后轮毂装上去螺丝不够长,也好在当时改之前做了对比发现问题,马上打电话安排人送加长螺丝过来。
 
OK!不喜欢长篇大论的文章,看着也累,简单直接开始上菜

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今天主角就是这台!雷克萨斯LX570

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5.7升大V8   367匹马力!530扭矩!
点火那一刻浑厚的V8发动机声......瞬间湿了

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铭牌印象带来画面感就是:豪华、硬派、越野......

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我们早已准备好补品等待着

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系上围巾,准备享受这道极品鲍鱼...

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Rays Volk Racing TE37 ultra Large P.C.D 20R

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老大哥~这辆两地牌570 是车主朋友,本来是陪车主过来看看的,但...盛情难却顺便做套电脑升级~饮水思源的重要性我们会做人都懂.

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卸下原车4活塞卡钳!

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后原卡钳也一并卸掉!后轮驻车系统是电子鼓刹,不影响改装大4活塞

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原车螺丝长度不适合上大活塞卡钳和大尺寸轮毂。现原车卡钳升级成前6后4,所以必须要切掉一部分空出来装大活塞同时又不会影响其它问题

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由于改了轮毂,原车螺丝长度不够,立即安排人送加长螺丝装上!

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切割打磨!火花四溅....

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四溅的花火过后,即将有一辆脱颖而出LX570

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前轮:APracing390×36mm碟盘+加长螺丝

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前轮:APracing390×36mm碟盘+加长螺丝

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后轮:APracing380×28mm碟盘+加长螺丝

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装上效果细节
前轮:APracing9560+390×36mm碟盘+加长螺丝

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装上效果细节
前轮:APracing9560+390×36mm碟盘+加长螺丝

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装上效果细节
前轮:APracing9560+390×36mm碟盘+加长螺丝

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每一套正品的改装件就像艺术品一样...

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每个车主看着爱车装上改装件时,泪目...

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做排气排油
后轮:APracing9540+380×28mm碟盘+加长螺丝

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安装完效果立马提升N多个档次!

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APracing9560+390×36mm碟盘+加长螺丝
Rays Volk Racing TE37 ultra Large P.C.D 20R
Yokohama Geolandar  G015 A/T胎

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后轮装上AP9540大4活塞立马整个轮毂饱满起来!视觉效果不言而喻

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APracing9540+380×28mm碟盘+加长螺丝
Rays Volk Racing TE37 ultra Large P.C.D 20R
Yokohama Geolandar  G015 A/T胎

改装清单
前:APracing9560+390×36mm碟盘+加长螺丝
后:APracing9540+380×28mm碟盘+加长螺丝
Rays Volk Racing TE37 ultra Large P.C.D 20R
Yokohama Geolandar G015 A/T胎

[ 本帖最后由 Chencts333 于 2018-09-28 12:05:03 编辑 ]
 
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