此帖已被刊登在2013年12月08日论坛日报，点击查看更多日报。

终于有空来传作业了，请大家多多支持！

所有照片都是用手机照的，渣画质，各位轻拍（特别是各位单反君）····图片很多都是在单位车库照的，各位就不要深究了······所有照片中出现的车牌都不是我的···为了不被套牌自己的车牌都遮住了···

我是10月30日提车，11月21才上户上牌，说来惭愧，接近一个月了才跑了400公里···

车车在我本地的JG订和提车的，是6月25号订车，足足等了4个月零5天！！！我敢保证我觉得是第一批订的四驱顶配，期间各种等，等车的心情很难受啊，你们懂的！而且还没给我点优惠，指导价提车，送了一套无比假的脚垫，换了脚垫之后直接扔掉了····

闲话不说，先说说为啥订这个车车：

2012年春节，因为家里没车深感不便，于是决定选择一部家庭用车，平时老爷子开着去上班，周末一家人开出去玩。年中老爷子开始考驾照，我就负责到网上搜罗车辆信息。因为我家体型都是比较魁梧的，所以直接定位到SUV上。刚开始，我也看了很多车，奇瑞、江淮、笨鸭蛋等等··········  看完之后都觉得不甚满意，直到看到了长城哈弗，眼前一亮。于是在越野e族和X帮论坛长期泡水，各种中毒啊。那时候H3和H5都在生产，柴油还有2.5TCI的发动机。柴油发动机有个好处，就是低速高扭矩，劲儿大，而且发动机用了很久了，技术成熟，质量稳定可靠。我也十分倾心。但是2013年元旦，4S打电话让我去看了2.5TCI原车，老爷子对塑料感极强做工粗糙的内饰十分不满，责令我重新选一部····正好我一个亲戚买了一部黑色的H6 1.5T ，深得我家两位大人的欢心，于是把目标瞄上了H6。但是为了我心中越野梦想，为了神圣的318····在我强烈的要求下，计划搁置。到了3月份，2013款有消息了，等到一上市，一看照片，全家人各种满意。动力升级到汽油2.0T，也避免了柴油声音大冬天不好加油的问题，于是6月25号妥妥的订车。

总结一下：

第一点家庭用车我认为就是安全，H5的非承载车身的大梁给我的安全感不是一点半点

第二点就是新内饰升级之后，很舒服

第三点顶配有差速锁，天窗，电调大灯，安全气囊，隐私玻璃等等增配，算下来是划算的。基本不需要我再折腾点其他的什么东西了，挺好。

（第四点就是为了以后能够有越野的机会，为了神圣的318·······）

下面上正片：

这是提车的时候4S的哥哥从库房把车开出来，我在副驾驶闪了一张。内饰比老的帅气多了

验明后桥的正身啊，是B  带差速锁

数票子了，两位大人的血汗钱，有种负罪感···········

提车回家入库，15Km

大腕儿 都是现在才正式露脸的，哼哼

素车的照片都被弄丢了，这照片是在单位车库照的，前档是3M晶锐70，看着还不错吧！

前档贴膜晶锐70

侧后是贴的黑衣骑士

左侧脸来一张

右侧脸来一张

群众喜闻乐见的大鹏展翅

再来一张

45度来一张

性感的菊花哦~

驾驶席全景  脚垫是全包围的脚垫 在美容店搞的 手工缝制 460大洋

我脚比较大 让美容店在垫子上多加了一块踏板 正好合适啊

照照片的时候315Km  

比老哈弗好了不知道多少倍的帅气中控

顶部的显示屏  刚开始感觉很新鲜 但是后来发现真没法用 建议长城老农换个其他实用的显示内容啊

胎压监控

副驾驶来一张 这是之前的照的了 4S的垃圾脚垫 红色的是炭包 蓝色的是X宝的蓝色甲醛净化剂

后备箱  对焦虚了  各位将就看

我很满意的后备箱容积 但是希望后排能再朝后面移空间会更舒服  后备箱一般情况下根本用不完啊！有点乱 各位请无视

后排的空间还是很不错 但是能再后移一点就更好了

坐在后排看外面  后面是隐私玻璃 贴膜之后外面就根本看不到里面了 但是里面看外面很清楚 还有天窗

从贴了黑衣骑士的驾驶座看外面 很清晰 

天窗特写

从外面再来一张

手扶箱  空间略小 只能放放票据卡片什么的

全车的顶灯已经换成LED黄光了  各种给力 原位无损安装

副驾驶的线路 因为电源在手刹旁边  一分三的接口直接双面胶贴过来 行车记录仪的线走B柱暗线 比较满意

差速锁标志特写一个

电控四驱的使用不在副驾驶的遮阳板上了  改到驾驶座的遮阳板上了

随车工具全家福 送的工具 特别是那个钳子  质量太差了 只能紧急的时候将就用一下 建议以后老农换个好点的  拖车柱怎么用还没研究过  不过拖车杠个人觉得还是等几年再折腾吧

在美容店贴膜的现场  前档3M晶锐70+侧后档3M黑衣骑士  价格公道 带质保卡  店家很好

前档已经大致裁好

美容店的明哥是老师傅了  在成都好多贴膜的都是他徒弟  用260度的温度一点点的烤膜 

专注的贴····

晶锐的膜很秀气 只能一点点的用较低的温度烤  

这是晶锐的膜独有的现象  喷水之后光线折射成红色  市场上其他的膜都没有这个现象 大家可以靠这招买到真的3M晶锐前档

喷水之后开始刮平 进行精裁

这个也是验证晶锐70前档膜的办法之一 放到水杯里面 可以看到折射出来的颜色很好看的光线

做地盘装甲  顺便照了一张原车的减震  万得的  还行  不豁车够用了

这张没照好  做地盘装甲   车子一升上去  我发现底盘上东西很多很多 后桥 四驱桥  牙箱  尾气系统 一个大大的油箱  真没有什么地方好喷的了  而且原车是带底盘装甲的 也比较厚  要是各位不豁车可以不用做底盘装甲了  我主要把轮胎，备胎挡住的地方喷了加强一下  大梁用油性的底盘装甲喷了薄薄的一层 防止生锈

明哥在走行车记录仪的暗线  

总结一下折腾了的东西：

行车记录仪一个   电源一分三一个 2瓶甲醛净化剂    没了   顶配很省事

其他的什么倒车雷达 倒车影像 电调座椅等等大家都肯定见过了  我就不在这儿啰嗦了

提车到现在，大概一个月时间，跑了400Km，还是简单说下用车感受：

1.动力强劲  汽油2.0T的动力杠杠的。 只要你舍得给油，在市区没有你超不了的车 。在遇到障碍的时候，一脚油门给你的踏实感是无与伦比的。涡轮会在1800转左右介入  但是2400转到2800转才到最大功率输出。 所以磨合注定只能稳稳的开，再说  十次事故九次快，市区嘛，还是慢一点的好！

2，档位比较合理，离合刹车油门调校不错   6速手动挡刚提车的时候确实比较涩，难挂啊，特别是倒档。但是经过这400Km的磨合，感觉1至4档都已经很好挂了，甚至有点轻微的吸入感。倒档难挂的情况偶尔发生，但是一般2脚离合，立马就进去了。只有一次打齿。市区内，3档几乎可以当自动挡用···· 离合刹车油门的调校很不错。离合高程适中，刹车虽然比较软但是还是很给力的，油门轻盈，动力响应虽然不如轿车但是已经很不错了。总体感觉比较像老捷达，操作性不错。但是方向盘打死的盘数是2圈半，有时打方向比较累啊·····

3.非承载车身比较给力 过一些坑，舒适性确实没轿车好。但是能感觉到地盘是一个整体，很扎实的感觉。给人的信心很足，能让你知道，你现在驾驶的这台机械组合体足够应付任何路况。

4.皮厚实，外观还是很大气的。  很多人都认为这是二十好几万的车呢，小小的虚荣一把

5.顶配的真皮座椅舒适性和包裹性得到老爷子的充分肯定。很不错，这点必须要表扬老农

6.档杆的震动在可以接受的范围 开车酸了放上去放松一下恰到好处啊  老农的这个直插变速箱的硬连接这个功能还是很不错的 

7.驾驶座和副驾驶的玻璃是憎水玻璃 水一到上面就成小珠 风一吹就走  留下来的雨水啊什么的大大减少，提高的驾驶的安全性

8.电调座椅的调整范围非常大，女士开业没有任何问题哦~

好话说完了，下面们说说缺点：

1.长时间开车的话腿部支撑确实不好，比较容易累 建议大家准备一张毛巾可以垫在大腿下。还可以靠在旁边，不然时间一长累啊

2.后排可以再向后移动一下，后备箱的容积够大了，小一点对用户来说没有太大的影响。后排空间舒适度却会大大提高

3.车内的储物空间不多，需要大家开动脑筋自己想办法

4.手扶箱的位置对于手动挡来说有点尴尬，要么设计来可以靠着挂挡，要么就挂挡的时候避免与手扶箱接触的可能性

5.眼镜盒的设计不太好 取放眼镜都不是很方便，而且有时会自己打开。这个设计要改进啊！

对了，还要说下我磨合期的行驶习惯：一般在1950转左右换挡，市区一般3档。起步也不给大油门，都是轻轻的踩~~ 总体感觉油耗不高，具体就不说了，等以后专门来报告，免得有些同志来不来就教育开了几千公里再来，装大爷什么的少来····  目前计算出来的油耗完全能和轿车一比

总体来说，这个车车到目前都很满意。但是还没有上过高速，全程都是在市区里面，连4档都很少挂，还要多开多跑才行啊。作业就先交上，以后准备再上一篇夜间灯光和高速的感受。希望大家多多支持。最后送上认证神器：

打完，手痛，收工！

福利：


现代版的坝坝宴，肚子饿了的请打开自家冰箱~

油耗在这儿  大家可以去看  

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2027-26363898-1.html