兰德酷路泽现在的定价是依据上一代陆地地巡洋舰的价格区间来做的，但上一代巡洋舰的车型配置较为单一，只有4500和4700两种排量的发动机，而且和其高端品牌雷克萨斯也没有完全拉开档次。而现在不仅SUV市场和上一代陆地巡洋舰时期的情形大不一样，大型SUV的竞争更趋激烈，消费者可选择的余地更大。而丰田内部各品牌之间在中国市场上的重新定位，也将决定兰德酷路泽在未来市场上的价格走向。首先我们来看看丰田的高端品牌雷克萨斯LX5700，就在其刚刚完成在北美市场的发布后不久，就传出要在今年年底或明年初在中国上市的消息，当时的预期售价是惊人的150万，过了不久，又传出中国的一些经销商已经开始接受预订，但预定的价格下降到140万。到了广州车展正式发布上市后，市场又传出最新的预定价，说可能是130万。这一系列的市场传言很有可能是丰田有意放出的风，意在试探中国市场对新一代雷克萨斯5700的反应，单从目前的状况看，市场反应可能并不理想，从而导致市面上传言的LX5700的预定价一降再降。不过从目前中国高端豪华SUV市场的市场现状来看，做为豪华品牌后来者的雷克萨斯，其最初的150万的喊价，有点太自大。而依据雷克萨斯本身的品质以及目前在中国市场上的影响力。其最有可能的定价也就是130万上下。如果是那样的话，做为比雷克萨斯LX低端的兰德酷路泽现行的价格区间就显得偏高。要知道作为雷克萨斯LX的孪生弟弟，兰德酷路泽也有一款5700的版本是针对北美市场的，但是按照丰田的一贯做法，兰德酷路泽5700会在LX5700在中国市场上站住脚后，为进一步细分市场以进口的方式在国内销售。其实已经有兰德酷路泽4700的进口车型，但报价竟要115万，显然这个报价是否能站得住，还要看LX5700的最终市场定价，如果LX5700的定价真是130左右，那进口兰德酷路泽4700卖115万就明显不靠谱，因为从上一代LX4700和陆地巡洋舰4700的进口报价相差近20万的情况来看，能卖到115万这个价的应该是兰德酷路泽5700，那么进口兰德酷路泽4700的报价就有可能掉到100万以下。和上一代4700的进口报价基本持平。 此外，就国产的兰德酷路泽4700的定价，本人也觉得值得商榷，且不说就性能来讲4700并不比进口的同类型SUV强，在车重很大的情况，动力输出还不及一些新出的V6发动机，价钱却定得很不客气，和别人原装进口的差不多一个价 兰德酷路泽4700（国产） 73-83万 275马力 陆虎发现3（进口 ） 89万 299马力 奥迪Q7 3.6舒适型（进口） 86万 280马力 宝马3.0（进口） 89万 272马力 吉普指挥官5.7（进口） 57万 326马力 吉普达切诺基5.7（进口） 53万 326马力 途乐4800（进口） 55万 280马力 保时捷卡宴3.6（进口） 80万 290马力