最好的搭档，最好的伙伴——途昂
最满意的就是性价比，一般有一些设计感的、外观看起来高级的，价格普遍都会贵一点，但是我的购车预算又没有那么的高，还是挺纠结的，后来在网上无意间了解到了它，发现它的价位还是挺低的，一开始还以为是广告，但是附近有4s店，空余时间深入接触了一下，价格还真是跟网上了解的差不多，而且手续费用以及其他的必要费用加在一块儿也没有超出我的购车预算，一下子就打动了我，况且4s店就在我家附近，就算是出现一些问题的话也好解决，天时地利人和使我顺利拿下了它。
通过实际的接触我感觉它的各项配置给我的印象还是很好的，身边也有不同的朋友进行尝试，每个人对这方面的回馈都很好，不是我的个人偏见，而是收获了大多数人的认可。
性价比不只是单单一个因素构成的，我看上它除了有诱人的价格之外就是觉得外观设计的也非常的高级，一般有设计感的车子价格都比较贵，但是它的价位却如此的人性化，而且4s店比较多，我们家附近就有，所以在了解的过程也是比较方便的，买了车之后后期出现问题也可以迅速的解决，不用做无头苍蝇，心里百分百的放心。
油耗我觉得还是挺可观的，从提车到现在一直在以稳定的速度慢慢的往下降，还没有停下下降的步伐，而且跟同体型的其他品牌车子对比的话油耗也是数一数二比较低的，这一下也让我心里更开心了。
试驾期间带来的驾驶感受还是很棒的，整体的难度确实是不高，方向盘转向的时候也是没有明显虚位的，不用特地的去适应，指向性比较明确，更容易操控一些，对新手和女司机都比较友好，唯一不足的就是动力，满载的情况下爬坡的时候就觉得有点儿跟不上需求，不过这种情况都是偶尔才会有，大部分都是在市区里边代步，所以影响也不大。
内饰设计的还是挺尽善尽美的，先接触的是方向盘，手感就不错，后来就是中控台面，软硬结合的材质，看起来有一定的过渡感，接触的时候不同材质之间的过渡处理的也非常的精湛，没有明显的层次感，中控设计的也比较洋气，屏幕尺寸比较大，不论是看东西还是说去操控屏幕大的都更方便，更直观。
外观还是挺有设计感的，有一些个性的元素，看起来特别的出众，跟其他车子停在一块儿的时候也是能够脱颖而出的，我们公司的停车场都是公用的，每次到里边远远的就能够望得到他它的身影，就感觉很独特，线条设计的也都比较犀利，正是这种犀利的走向才给我留下了特别深刻的第一印象，显得更值钱。
在市区路段使用动力还是挺充沛的，但是满载的情况下爬坡时就觉得有点儿跟不上了，好在这种情况比较少见，所以也没有什么大的影响。从外面看这个体型的时候就觉得它挺修长的，坐在里边的时候确实是很宽敞，前后的空间特别大，而且也有一定的高度，头顶的空余空间很宽裕，可以把背挺直，随意的伸懒腰，伸缩过程不会有明显的拘束感。
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