特别开心能在这儿和大伙一块儿分享选车、买车还有用车过程中的那些趣事。今儿就想跟大家唠唠我开着英仕派跑了23000公里后的感受。

还记得上大学那会，我每天都窝在电竞椅上，一门心思冲段位，常常玩到天亮。可如今呢，每天握着方向盘，算计着通勤时间，像个勤劳的牛马一样为生活打拼。对我来说，这可不是向社会低头认怂，而是我变得成熟啦。

2024年9月，我定下了这辆英仕派，也算是给自己送的一份生日礼物。上牌费花了500元，落地价是15.5万，当时交了5000元定金，等了足足一个月才提到车。虽说送了脚垫和前后行车记录仪，但这感觉与其说是送的，倒不如说是花钱买的，毕竟买车的时候价格一分都没少。

1、外观感受：选车的时候，我压根没在颜色上纠结，直接就看中了黑色。这黑色洗完车在太阳底下，亮得能晃瞎眼。再瞧瞧前脸，那矩阵大灯配上日间行车灯，越端详越觉得充满年轻活力。到了晚上，车尾的贯穿式尾灯一亮起来，简直太漂亮了，走在路上辨识度超高。

1、空间方面：英仕派在空间方面确实有一手。后座除了中间那块有点凸起，坐着不太得劲，其他地方都挺舒服的。后备箱也挺能装，放两个20寸的行李箱轻轻松松，再塞几个儿童座椅也完全没问题，日常家用那是足够了。

1、动力表现很亮眼。起步速度贼快，涡轮迟滞的感觉几乎察觉不到，轻轻踩下油门，立马就有动力反馈。要是想急加速或者超车，深踩油门，转速“嗖” 地一下就上去了，扭矩相当充沛，推背感特别明显，超车过程干脆利落。就算在高速上，时速超过一百后再加速，动力还是源源不断地输出，完全没有后劲不足的情况，开起来特别带劲。

总的来讲，作为一辆家用车，英仕派既省心又省油，开了这么久也没出过啥大毛病，确实挺符合我的需求。从以前的电竞椅到现在的驾驶座，这辆英仕派，就是我对当下生活最实在的选择。