2023丰田红杉 全新的造型很是帅气有种肌肉线条的力量美感，动力强劲且拥有相对搞笑的混合动力集成。
车厢内的静音配饰效果良好。缺点就是车身有些许低，第三排座位头部空间有限且不能放低到过道地面，
驾驶体验有些笨重。 总的来说2023 Sequoia 的改造使其更接近其大型 SUV 竞争对手，
但是还是希望丰田更多地关注实用性和驾驶热情。

丰田红杉一直是基于 Tundra 皮卡平台的全尺寸三排 SUV，新款外观相比第二代红衫更加具有现代感，
 新款红杉标配 Tundra 的 iForce MAX 混合动力总成，它结合了 3.4 升 V-6 发动机和电动机，
总功率为 437 马力。 车内部，提供了一个带有最新软件的大触摸屏，以及最多可容纳八名乘客的三排座舱。 
虽然现代化使红杉有更好的机会与雪佛兰 Tahoe 和福特 Expedition 等竞争对手竞争，
但丰田的内部空间处理方便显然是阻碍了它的实用性。更多的是越野带来的乐趣一体验。
配置方案但美版加版本标配了大量额外配置： 14.0 英寸触摸屏、电动升降门、20 英寸车轮、加热和冷却前排座椅以及电动折叠第三排。

Sequoia 标配 iForce MAX 混合动力总成，该动力总成在 Tundra 皮卡中是可选的。 该动力总成由一台双涡轮增压 3.4 升 V-6 发动机和一台电动机组成，可产生总功率 437 马力和 583 磅英尺的扭矩。 Tundra 的 10 速自动变速箱也适用于 Sequoia SUV。 后轮驱动是标准配置，大多数版本可选配四轮驱动，并且是越野型 TRD Pro 车型的标准配置。
不得不在提一下的是对 Sequoia 舒适的乘坐体验和安静的驾驶室是非常让人喜欢的。但是车身的宽度
让人总感觉马路上放不下它