六年昂克赛拉更换火花塞
18年5月的车，行驶六年7.9w公里更换火花塞
之前的图，现在79000
之前看了很多车友分享，原车使用NGK 94124，但不是最好的。电装IXEH22TT针对针点火设计能够提高燃烧效率。所以开启了一波选择之路。
某东买的IXEH22TT
电装做工精细，同22TT
细节发现电装螺纹头部有黑色痕迹
打开购买的电装22TT发现头部有黑色痕迹，感觉像是被安装过之后退货换，直接退回了。
随后了解到NGK最新材料是钌金火花塞，所以买了92274双针钌金
随后了解到NGK最新材料是钌金火花塞，所以买了92274双针钌金
钌金介绍页面，我买的是DFE型，双针钌金
左边原厂的火花的，右边是新买的92274双针钌金
NGK官方扭矩20牛米安装
从上往下分别是4、3、2、1气缸
从左往右分别是4、3、2、1气缸
原厂拆下来四个79000公里的火花塞不同程度的使用痕迹。看了下感觉中心电极有轻微损耗，应该还能继续使用。
最后发一下经过我翻阅日本、美国、台湾NGK官方网站了解的信息，个人觉得适配创驰蓝天发动机火花塞如下：
① NGK 92274 LKAR7AHX-S Ruthenium HX
② NGK 94493 LKAR7ARX-11P Premium RX
③ DENSO 4712 IXEH22TT
④ NGK 94124 ILKAR7L11 Laser Iridium Spark
其实原厂型号94124已经很好用了。
最后发一下经过我翻阅日本、美国、台湾NGK官方网站了解的信息，个人觉得适配创驰蓝天发动机火花塞如下：
① NGK 92274 LKAR7AHX-S Ruthenium HX
② NGK 94493 LKAR7ARX-11P Premium RX
③ DENSO 4712 IXEH22TT
④ NGK 94124 ILKAR7L11 Laser Iridium Spark
其实原厂型号94124已经很好用了。
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