和EU5疫情之后首次自驾天路之行
前一天晚上睡的有点早，所以早上5点多就醒了，疫情期间整个人的作息时间都是有问题的，平时晚上不睡，早上不起，白天不出门还要继续睡，最后整个人的时差都是乱的，早上醒来听着窗外的鸟叫，没有了睡意，躺在床上漫无目的的刷着手机，前几天去县里谈业务的时候遇见了援鄂医疗队回来，然后随手拍了一段小视频上传了抖音，随后这几天抖音给我推送的内容全部是与这次疫情有关的视频，一个又一个感人的视频，让我内心深处感动不已，眼眶几次湿润，向中国英雄致敬，向中国速度致敬，
记得1月份疫情刚爆发的时候，世界各国送来援助物资，而今中国逐渐康复后，世界却病了。中国的大国风范也体现的淋漓尽致，滴水之恩，当涌泉相报。
窝在家里整整三个多月的时间了，我是一个坐不住的人，喜欢出去玩，喜欢自驾游，喜欢漂亮的景色，进入四月后，疫情已经缓和了很多，外出的人也开始多了，一些景点也逐渐开放，一年12个月里6-10月都去过天路见过不同季节的景色，4月份没有去过，虽然知道那边天气很冷，山上的草也是枯黄的，但还是想去看看。
记得1月份疫情刚爆发的时候，世界各国送来援助物资，而今中国逐渐康复后，世界却病了。中国的大国风范也体现的淋漓尽致，滴水之恩，当涌泉相报。
窝在家里整整三个多月的时间了，我是一个坐不住的人，喜欢出去玩，喜欢自驾游，喜欢漂亮的景色，进入四月后，疫情已经缓和了很多，外出的人也开始多了，一些景点也逐渐开放，一年12个月里6-10月都去过天路见过不同季节的景色，4月份没有去过，虽然知道那边天气很冷，山上的草也是枯黄的，但还是想去看看。
长路漫漫，未来可期，活着总要有自己的爱好和追求。
出发之前看了好几条线路，之前去的时候都是从崇礼段上天路，但是全程下来太长了，所以选择了另一个线路，野狐狸高速下，走天路西线，说走就走的旅行。
这条路每年都要走好多次，熟悉的不能再熟悉。
上了高速之后，突然发现柳树都发芽了，看上去翠绿翠绿的。
张家口到野狐岭属于爬大坡路况，车辆并没有很吃劲的感觉，爬坡超车都很轻松。
张家口丹拉高速到野狐岭大概不到一小时路程，高速上车辆相比平时出游的人不太多，一路都很顺畅。
下了高速之后右转，路边的饭店，住宿一片萧条，受疫情影响，旅游，餐饮很多行业都不景气。
平时外地人来张家口草原天路的话，一般都是走东线，很少人知道西线，因为西线开发的不完全，路程也不长，但是景色很漂亮。
2017年7月走过一次西线，由于当时比较仓促，没有留意周边的风景，这次去的时候草还都枯黄，景色也不太好，但是相比东线的话要漂亮一些。
我的人生格言：放荡不羁爱自由，让自己洒脱一点，开心的活着。
有点自己的兴趣爱好真的很重要，身边很多朋友羡慕我的自由，其实你想，你也可以。
来过草原天路的小伙伴们都知道，草原天路的坡度很大，急转弯的路段也很多，车辆性能不过关的话，跑起来很吃力，但是EU5的表现还是非常好的，底盘的扎实度很高，过弯很稳，爬坡也不吃力，动力强劲。
购车时候是老标，后来觉得新标好看，就自己淘了一套换上了。
C型日间行车灯是它的一个亮点，辨识度很高，一眼看上去就知道是北汽新能源。
方向盘的多功能按键还算好用，不过平时只是切换歌曲的时候使用的多一些，其他功能用的少，偶尔会看看仪表信息用的上，
其实内饰设计还算看的过去，只是质感不是很好，如果换点高质量材质的大台，效果会更好。
内饰方面我稍作了改动，添加了一些东西，晚点会出一篇技术贴，跟大家分享点干货。
第一次这个时间去天路，其实都在预想之中，很荒凉的感觉，不过心旷神怡，毕竟在家圈了那么多天了，出来看看枯草，吹吹风也是好的。
经过此次疫情，我懂得了生活的不易，工作的不易，生命的不易，既然活着就选择好好的活着，不负韶华，不负自己。
[ 本帖最后由 晶姐说车 于 2020-04-27 10:26:38
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