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1984年日内瓦车展,法拉利GTO惊艳登场,凭V8涡轮增压发动机、宾尼法利纳流线设计和复合材料车身获赞。
作为法拉利首款纵置V8双涡轮车型,其2.8升八缸设计获“288”昵称,正式名称致敬60年代传奇250 GTO。
初定产200辆以符合B组赛事要求,后因规则大变退赛。尽管如此,GTO仍被誉为法拉利首款超级跑车,后续有F40、F50等车型。GTO大受欢迎,最终生产272辆。
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