220更换原厂发动机机脚胶
进口220，2016年2月落地。目前52000公里，今年2月刚出保。原厂送的1年额外基础延保，包含发动机，波箱，悬挂主体，不含外围附属件（机脚胶不含）。决定自行更换。
欧系涡轮车，发动机，发动机舱温度高，橡胶件容易老化磨损，跟质量无关。宝马烧机油，主要是原厂油品质量及性能差（去机油论坛有检测报告）。渗油，漏油，与动力输出高致温度高，密封胶容易老化磨损有关。金属件的强度，耐用度高，比其他车系更经得起折腾。
欧系涡轮车，发动机，发动机舱温度高，橡胶件容易老化磨损，跟质量无关。宝马烧机油，主要是原厂油品质量及性能差（去机油论坛有检测报告）。渗油，漏油，与动力输出高致温度高，密封胶容易老化磨损有关。金属件的强度，耐用度高，比其他车系更经得起折腾。
老化磨损最严重的一块，发动机机脚胶。
原以为机脚胶是一块胶，其实是金属精铸件，橡胶，内部有油液。
左图旧件，右图新件。
波箱机脚胶，也出现同样的老化，磨损，渗漏。
左图旧件，右图新件。
平衡杠球头。橡胶老化，没有明显的磨损和渗漏。
冷门小众车，原厂件不好找。发动机舱布局太拥挤，更换相当花时间和功夫。
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sunshine皮皮鲁blue 2019/05/01 14:06:53 发表在 12楼
这个要把发动机和变速箱拆下来吗？
有一个专门支撑发动机和变速箱的支架，盯着能更换，不过其他外围一堆附件就要拆了，更换完机脚胶再装上去。
sunshine皮皮鲁blue 2019/05/01 14:06:53 发表在 12楼
这个要把发动机和变速箱拆下来吗？
更换需要有一个专门的发动机和波箱支撑架，不用拆出来。不过发动机及波箱周围一堆需要拆走，更换完再装回去。
guangstudio 2019/06/05 04:28:40 发表在 19楼
楼主你好，发动机机脚胶和波箱机脚胶一共几个配件？我听四s店员工说发动机机脚胶一共两独立的配件，波箱胶是一个单独的配件，按照你的更换标准再加上一个平衡杆球头，一共应该是四个独立的配件，对么？另外楼主在哪里？可不可以把配件供应商介绍给我？我也想更换，谢谢您！祝好盼复！
如图，一共三个独立部件。包括:发动机机脚胶，变速箱油支撑胶，平衡杆球头。这台车，是根据先换代的MINI改良过来的，四滤，刹车，底盘型号是一样的。发动机舱布局不太合理，太拥挤。很多养护操作非常困难，而且零配件型号小众。可以把供应商联系方式给你。请私信我。
东莞车友2805070 2019/06/08 10:30:39 发表在 23楼
同款四缸，看你换鸡脚，没心情了，国产车十年也不用换吧！你这五万就换了
这个跟车系有关，德系涡轮车，发动机舱内的橡胶件，因为长期高温高压，都容易老化损坏需要更换。
liufei0814 2019/12/23 15:51:54 发表在 28楼
楼主，我车是2系旅行多功能，和你描述的情况一样，能不能给我卖家得联系方式。
私信好友联系
dudubaba5168 2020/07/27 23:43:57 发表在 33楼
能私信给我一下吗？我的换了右支架比原来都得更厉害了
可以，私信发给你。
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