2018款美版pathfinder
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今年8月份在美国待了1个月，这个车陪我跑了4000多英里，跑了大半个美西，接触时间长了很喜欢这款车，感觉比汉兰达，本田飞行员，马自达cx8实用的多，并且有日产的智能四驱系统，第三排空间是以上几款最大的，有第二排和第三排的独立冷气，在加州这么热的天气里太实用了，cx8居然没有第三排冷气出口，实在是匪夷所思。废话不多说，看图
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机场取车
取出来的时候还不知道车的名字
感觉车很大，是在拒绝了奇俊和道奇酷威后车行给的
加州的落日阳光
pathfinder
没有天窗，美国车大部分都没有天窗，感觉天窗美国人民并不喜爱，毕竟加州阳光太晒了
costco
66号公路
老爸头一次在美国开车，很紧张
一望无际的戈壁
双层货运列车
全油门超车
纪念碑谷
远处的“图腾柱”
来张放大的
纪念碑之一
经典的角度
十七英里海滩
看看配置，有主动刹车
18款的
感觉比奇俊大了一圈
没有天窗，但有自动防眩目后视镜
直升飞机转一圈
大峡谷航空
自己独占一排
胡夫水坝
其实比国内县级的水库大不了多少
降落
继续到大岩洞，66号公路
继续，车很安静，在美国生产的车静谧性都是最重要的
route66
大峡谷，南边的那个
有??出没，手机没有信号
补一张纪念碑谷，除了我们都是老美。8月份全美国都在旅游
纪念碑谷的红土地
优胜美地着火了，空气中都是烟的味道
旧金山的俄罗斯山，九曲花街北
[ 本帖最后由 xandson 于 2018-12-09 23:22:35
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