秋名山传说,原文太。这是中国第一台合法上路牌照的FT86!传承AE86的贯性飘移精神,水平对置引擎和前后优越的比重,让它再度成为这个时代的飘移王者,那条下山路,你将不再孤独!
这是我在我围脖上记录下的一段话语,
进入飘移界这么多年,其实真正可以谈的上飘移的车子很少~从以前老款的A31,S13-15
AE86是国内不曾有的车子,我以前意淫,整了台S12假装86!并用它参加了国内的漂移比赛
AE86是一个山路的传说,在真实的世界里,是飘移教父土乌龟是的飘移坐驾。
自从头文字D的电影播出后,飘移风靡全国,是一个炙手可热的运动,
我们也不去过多的怀念ae86了~
下面是我们心动的时候到了!我们测试了这台全国第一台的ft86,
ft86 trd改装版本,买回来就带了trd的改装件。
ft86以下我简单称呼为86
86的这整体车身线条优美,但车身比较娇小,车总重量1200kg,
车的前灯后灯都是统一风格设计,前脸已经加上了trd的小包围,变地犀利很多~
引擎是水平对置的,据说重心更低。漂移更合适。
试驾其实没有很大的惊喜,动力输出平稳,马力爆发不算很明显,
底盘的设计却非常扎实,过弯和超车都于随心的表现。
内饰方面,可以用简陋来形容,无法接受。
接下来我们看看底盘反面的功夫把~~
底盘的各方面都还没开始深入研究,大家先看个眼隐吧
下面是外观部分了!
我们给它实际称了一下~~
重量为1237kg,前后比重为前56后44,左右比重做的非常完美,是50:50
对角线的比重更是50比50!完美的底盘和重量设计,这台车一定是一个出色的
山路王者!
引擎仓的布置有些许乱,但这是水平对峙扫把老的一惯作风。
最后,我用它和现代新款劳恩斯酷派做了对比~~
大家慢慢欣赏吧~~~嘿嘿
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