为什么我这么厌恶成都人呢？据说董成瑞死之前，他那自以为聪明的成都班长对他说：你先用手拖着炸药，我马上去找根棍子给你。

   结果小董的成都班长一去不回。小董死之前是这样吼的：ＧＲＤ的成都人，整死人了！

   我也是受害者。

   这个春节我本来不打算折腾自己的车子，坐坐飞机，带这相机，象一个悠闲的观光者一样的出去走走，看看．于是我报名参团，坐飞机去柬埔寨和越南。

   重庆飞越南只能飞到河内，我报名的那个团只能从成都起飞．我甚至做好了把车开到成都同事那里停几天的准备．结果在出发前７天，旅行社给我打电话，说：有９个成都人退团了，该线路不能成行。

   我的忧郁之情是难以理解的。

   还好，得知不能成行后，立刻到处搜信息，很快找到一个去老挝的重庆自驾车队．还是重庆人办事稳当，车队领队等很快就帮我办理出国手续，当天交资料，但由于春节快递放假，也是在中国和老挝的边界口岸磨憨才拿到我的出国手续。

   所以，开车走老挝算是一个临时的决定。

     本贴发完可能需要一点时间，各位看客请耐心等待。

      在决定去老挝之后，打乱了我之前的全部安排，之前卖了四本关于越南和柬埔寨的旅游书也白看了。我赶紧去书店买了本关于老挝的书，一个28岁北京男人写的，《150美金走遍老挝》。说实话，着本书看完让人很不舒服，作者以一种居高临下的口吻，用一种类似暴发户的高傲无知的眼光在解读那个相对神秘的国度。

      所以，在这里，我希望站在一个中间的角度，讲述一个我所了解的国度。

      出发前车队开了一个准备会，我这才发现自己跟了一个年龄全部在48岁以上的车队，而且几乎都是重庆的小老板。当老板的时间自然比较紧，所以他们只安排了8天的行程。我给自己安排了10天，准备从老挝回国之后就去西双版纳，然后去抚仙湖晒一天太阳再回重庆。

      和一大群中年人在一起，你很快就会发现这是一支有素质，有组织和纪律的队伍，这也是之后的顺利回归的原因之一。

      有这样一个国家，国土面积20多万平方公里，相当于是南北朝鲜，人口只有600万。她的邻国越南，面积30万多，人口是8000万。她的另一个邻国，泰国，人口是6400万。据说这个国家的人总是带这灿烂的微笑；据说在这个国家，一个人单独吃饭是不可思意的事情，这个国家就是老挝。

      很长一段时间，我泡在网上看别人的游记，老挝似乎只是一个经过的地方，而不是目的地。很多年前有人骑自行车走完老挝，越南，柬埔寨，回国后他这样评价老挝人民：“当地很穷，人也很懒！我非常的鄙视”。

     不错，这里据说是是亚洲第二贫穷国家与世界低度开发国家（第一是朝鲜），但这里的人们非常善良淳朴，这里比泰国更值得一去。

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     2012年1月21日早上7点半，10多个车的车队在重庆内环边集合。我去了一看，乖乖，全是越野车。车队编号我在最后，我后面押尾的是一辆三菱的V93。那帮老哥肯定觉得我的车跟不上他们的越野，所以才安排我在尾车之前。

     出行前准备：

     相机：NIKON D700+NIKKOR24-70

    防滑链——怕贵州下雪。

    车子前轮是在嘉峪关换的倍耐力P5，后轮是新的P7。

    常用药品，食物，干粮，水，关键的关键的驱蚊水。冬天里买驱蚊水，我找了5家超市才找到。

    去老挝的路线是走贵州进云南，这一路没什么好说的，去年已经走过一次了。

    出发前的晚上我几乎一夜没睡觉，老婆去买了辆卡罗拉，比较兴奋，结果害得我也没睡好。

     21日早上，重庆綦江服务区

   第一天的路程有900多公里，从重庆经贵州进云南，晚上住玉溪。

   第一天其实没什么好说的,走去年走过的路,而且是全高速。

   在被成都人放水之前，重庆一个论坛上有5个车，约起走泰国和老挝，计划用16天时间。我还在暗自偷笑，觉得自己飞机去越南，抽根烟的功夫就到了。得知我被成都人放水之后，离那群去泰国和老挝的车队出发只有3天时间，来不及办理手续了。

   关于如何办理车辆出国手续，后面我慢慢说，还配有相关资料的照片，其实很简单。

   出重庆的地方，拍张照片做纪念——

    我跟着一群开越野车的小老板出游，那群老哥很热情，也很有纪律。最初他们是2，3个车，两三家人，后来才不断的壮大队伍。酒店都是预定好的，所以一路上完全不用担心什么。想来也是，人一辈子讲个梗直，到了40，50岁，自然走到哪里都有熟人。

    这次出游我车上是我和我老婆，所以，指望国庆节去内蒙古那样的艳遇是不可能的了。

    说实话，我很不愿意带老婆一起上路，倒不是因为那种原因，主要是理念不一样：我主张有多远，走多远，吃住都越简单越好；老婆是走一个地方要讲享受，要把钱花出去才心里舒服。我认为最美的风景是在路上，老婆认为风景是在目的地。其实旅行哪里有目的地呢？

    在贵州的乌江服务区休息。一路上领航车一号，始终把速度控制在100KM，我觉得很压抑。整个车队每车都给自己取了个外号，我的外号叫：“西门吹吹”。

    9号车是位资深美女（40岁以上的），她车叫霸王花，本田的CRV。在服务区休息的时候，她对我说：吹吹，你开得可以嘛，嗖的一下就在前面了，转个弯就不见了.....

     第一天，同我一起去内蒙的西哥也开着他的奔奔，载着一个26岁的妞去泸沽湖和丽江。一路上还不时的和我通电话。西哥出行是作了非常充分的准备，看过我博客里所有关于云南的文字，研究了很多资料，还换了四个轮胎。出发前几天我两在一起喝酒，边喝边研究线路，结果喝得忘记自己姓什么。

    贵州的天气始终是雨雾蒙蒙，让人觉得压抑。回重庆我12点从昆明出发，880KM的路只用了8个小时，期间还包括上厕所，休息。

    但去的时候，我也不好意思开140KM/H，怎么说也要讲点组织记录哈。所以我一般是按140的速度开到先约好的休息区，等那帮老哥来。

    贵州晴隆服务区，休息。

    贵州红果。这里出去不远就是云南，天空顿时晴朗起来，阳光明媚，心情舒畅。

    过了这里就是云南的胜镜关，这一段的山路其实比较有特色，我叫老婆拍几张照片。她说：回来的时候拍。

    回来的时候拍？哄黑娃没见过太阳哟。我决定以后还是找个男的一起出去的好。

    1月22日一早，16辆车在酒店门口排队上路。前几天正好是台湾大选，幸亏中国有个台湾，让世界知道中国也有大选；幸亏中国有个台湾，让‘素质论’面临羞愧破产。事实证明，中国人完全可以自己管理好自己，比如说我们这次出去的这支队伍，有组织有纪律，完全按照出行前的安排在行动。

   从玉溪到磨憨的路也没什么好说的，一段高速公路，一段快速路。照片是我老婆拍的，质量不好，还不能说她拍得不好，我更加郁闷了。

   出钱给老婆买辆自动挡的车，我指望着有一天，我可以坐在副驾位置，抓拍几张自己喜欢的照片。

     我可以很负责的告诉诸位，开车出游，带着老婆一路真的没什么意思。你要一路上照顾她，不能有怨言，不能指责，更不能发脾气。

    以下很多照片都是从玉溪到磨憨的路。与其看照片，还不如听我“吹吹”。

    照片质量不好是快门速度没达到1000，想当初我一边开车，一边给西哥讲如何设置相机的光圈和ISO，但这次却不行，讲半天老婆也整不好，最后她还对你发脾气。

    昨天晚上喝酒，几个老哥讲起了10年前的磨憨，那里是一个走私车的通道，道路破烂，只有几个小房子，而且很破旧。但今天，我绝对不会怀疑那里的豪华和气派，这里主政者喜好的是他的面子。

    曾经在别人的游记里看到过那个口岸，而今天，在我就要去那里的路上我却兴奋不起来。从中国去老挝，就好象从重庆到云南一样，只是从一个地方到了另一个地方。

    沙耶武里。这一路上我老是在想着这个地方。

    去过老挝的人无非只是沿着13号公路走孟晒--琅勃拉邦--万荣--万象。如果万象是一个珍珠，那么琅勃拉邦绝对是一颗相同大小的钻石。

    万荣，一个小城，大小和中国的一个镇差不多。那里适合户外运动爱好者。可以漂流，划水。沿河有很多小酒吧，你漂过去时，只要对那些酒吧吼一声，里面会甩根绳子，然后你就可以上岸，喝点BEER LAO，然后再漂。

    BEER LAO ，老挝最著名，也好象是唯一的啤酒，口感和10年前的山城啤酒差不多，酒精含量比较大，比我们常喝的啤酒更容易醉。

    我的重庆英语说是：批儿老。

    当地酒吧里的老挝美女听不懂什么叫“批儿老”，美女一般都很聪明，问我是不是“笔儿老”？我这才发现我的重庆椒盐英语其实不怎么好用。

    沙耶武里，我在老挝呆的几天里唠叨得最多的一个词。

    从琅勃拉邦出发，沿着老挝的4号公路就能到那里。

    我跟的车队是一群上了岁数的小老板，都是拉家带口的上路，所以他们把在老挝的行程安排是只走到琅勃拉邦，在那个外国人和当地人一样多的旅游圣地享受几天。

    本来我打算自己去万象，或者是沙耶武里的，但老婆也是个安于享受的人，加上没两天她就和15号车的3个美女成了朋友，结果我哪里都没有去成。

    我至少把12号车说动心了，沙耶武里，可惜12号车上有个几岁的小孩，而且是2家人，所以只是车主动心也没能成行。

   车队的1号车在重庆小有名字，经常在电台做节目。车主50岁左右，10多年前就开始开车在全国乱转。他家里有几家制造企业，现在已经把企业交给他下一代打理，他每天唯一的爱好就是在全中国走各种各样的路，高速，国道，省道，县乡道。

   1号车车主为人梗直，典型的重庆老板凳，但低调不张扬，属于自来熟那种。后来在老挝，那老哥和我，2个人不但丢了重庆人的脸，而且还丢了中国人的脸----怎么回事情，以后慢慢说。

   玉溪----磨憨

    从琅勃拉邦到万象大概有390公里的路，开车估计不会超过7个小时。那帮老哥时间不够，都忙着回家找钱。在琅勃拉邦的行程本来有1天自由活动时间，如果我没有带老婆一起，我肯定去万象看看，也不至于几天都呆在琅勃拉邦，到离开的那天，我觉得我就象一个琅勃拉邦的当地人了——自己开车出去转悠，自己去找好吃的东西，去找当地人聊天，买当地的物品同时和当地人讨价还价。

    我老婆肯定不会去万象，她胆子小。不但她不去，还不要我去。后来我想了想，其实琅勃拉邦也值得多住上几天，所以也不觉得有多遗憾。

玉溪----磨憨

   万象，老挝的首都。在老挝和泰国的边界上，与泰国一河相隔，对面就是泰国的廊开。

   我在想，要是我是老挝公民，这里只有600万人口，那么我绝对是这个国家建筑专业的专家，国家级水品。

   万象——如果不是和老婆一路，要是西哥和我一起该多好啊！据说那里云集的是全老挝各个村寨的美女，如果你去逛当地的窑子，里面一间屋里经常是坐这200个美女由你挑选。乖乖，大场面哦！

玉溪----磨憨

    去年我单车从玉溪到河口的中越边界,多少还有点新奇,今年完全找不到去年的那些新奇感了。

    我唯一觉得兴奋的只是这一次可以把车开出中国，而不再象以前那样在国门徘徊。

    老挝的万象，那里有座著名的玉佛寺，但玉佛却不在那里。几百年前，泰国军队侵略老挝，将玉佛掠夺回了泰国。如果你想到老挝的玉佛寺去看玉佛，你会很失望。

玉溪----磨憨

     对于如何把车开出中国，其实很简单。如果这个春节不是被那9个成都人放水，我会先找个旅行社代办老挝和泰国；或者越南和柬埔寨的签证。然后你提前开车去口岸，在口岸海关办理相关的车辆手续，人员要办个健康证，又叫黄皮书。这些都是边境海关变相的收钱。

    走老挝泰国从磨憨出，走越南和柬埔寨从河口出国，中兴和凭祥车辆的过关手续很复杂。从哪个口岸出去就得从哪个口岸回来。其实只要大胆去常识，大不了撞了南墙就回头。

    所以，我觉得这次跟着车队出去，的确是很无奈。如果不是车队的老大哥关系深厚，我也不可能在7天之内就办好出国的手续，那么这个春节可能会在广西和海南度过。

    回来后听朋友说起海南，他们纷纷惊呼：“简直是在烧钱！”

玉溪----磨憨

    前面的照片实在太糟糕，我只好把车开进服务区，然后摄定相机的拍摄参数。找个笨女人当老婆，有好处，也有坏处。

玉溪----磨憨

     “世界第一高桥”，开车从重庆过来，你至少能看到三处所谓的“世界第一高桥”。一是贵州的乌江大桥，二是珠江上游北盘江大桥，三就是这里。

      到底哪一座桥才是呢？我非常怀疑。

      红河其实是元江流进越南的叫法，面对于每一条河流，你一定会有无数的想象：想象河流的下游，那些流经的地方，那些森林，村庄和山峦。而面对着来水的方向，你会憧憬它的上游，发源地的雪山，小溪。很多人会迷恋大海，而我却喜欢河流。我甚至面对着每一条不那么熟悉的河流会有一种莫名的激动：有了河流才有了人类，才有了文明。

     在这座桥上，我是很想停车拍拍照片，尽管是高速公路。但和一群小老板在一起，想着要遵守车队的纪律，于是就没有停车。我盘算这回来的时候脱离队伍，然后再在这里拍照片。可惜人算不如天算，回来的时候桥上有几个警察在维持持续，更不敢停车了。

玉溪----磨憨

    所谓的“世界第一桥”上。我已经走过无数和第一了，在青藏线上，在重庆到武汉的高速路上，我确实有一种百毒不侵的感觉了。

玉溪----磨憨