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发表于 2019-6-17 16:53:54

嘉实多极护超豪0W-40机油宝马5系养护作业+空气滤更换!

 


大家好,我是西瓜,不知不觉BMW5系的车子快8万KM的里程数了,根据BMW车辆的保养需求(一年或者是一万KM更换一次)一年大约一万多一点的量,按照标准因为车辆是2.5L的排量,消耗的是6.5L的机油,自从买车以来一直在4S店做机油保养,自己的车子也一直使用的是嘉实多极护的产品,也是一直都是用0W-40的标号,对于新车来说0W-30的标号就适用,年限稍长的0W-40的标号更加适用,嘉实多极护很早前就通过BMW longlife-01的标准认证,也就是说也是BMW官方认可的机油。用起来比较放心,去年九月又出了新的包装,嘉实多极护超豪0W-40标号的产品,就决定试一试做个小保养,顺便更换一下滤芯

车子大概行驶了快8万KM了,BMW的表现还是很不错的,关于保养,西瓜的建议,一定要按照提示时间和公里数正常保养,切不可以大意,而且一定要选择正规的店面和产品,能够原装就要原装,看得见的地方和看不见的地方都要呵护爱车。

使用的一套为嘉实多极护超豪0W-40机油,新款金色包装,特意去网上查了一下,这款机油还通过了超级跑车全新V10发动机的赛道挑战,性能比以往的极护还要高出不少,原厂机油滤芯还有副厂的空气滤芯(其实也是配套产品),只有这样才能放心。

我的BMW5系是2.5排量L6的发动机,大概使用机油量为6.5L左右,顺便提一句,空气滤芯空调滤芯还是要勤快更换,后面有对比图。

机油滤芯的特写,其实MAN牌也是原装的,还有胶圈在里面。当然了马勒,博世都是有配套的产品的。其实所谓原厂的也就是几十块的。

空调滤芯的特写,man、马勒、博世都是有的,也都可以使用购买

使用机油的特写,嘉实多极护超豪0W-40,瓶子背面写明了,机油含有钛流体强化技术,所以这款机油更加抗压,更加耐磨,也兼具了液态流动性,能有效保护发动机,降低磨损的损耗。

嘉实多极护超豪系列以前都是用在超跑和赛车上的,像在雷诺一级方程式、勒芒24小时耐力赛上,4400KM赛车全程不更换机油,可以说经过了超级严格的赛道考验,现在这款属于把原先的产品技术用在了家用豪华车上,产品效果席自然是不用多说的。


防伪标码,可以说发动机就是汽车的心脏,心脏里面用的东西一定要是正品、质量一定要过关的,通
过防伪码查询可以有效鉴别机油真伪,让大家也用得放心。

顺便来张底部的特写。


给大家科普一下,机油具有:润滑减磨、清洁分散、冷却降温、密封防漏、防腐防蚀和减震缓冲等作用,首要的就是润滑抗磨损,嘉实多极护超豪0W-40的这些功能都挺不错的,用在家用豪华车型上更放心。

准备开工,需要更换的有机油滤芯,发动机机油,还有空气滤芯。步骤为先放油再加油,需要车辆的
顶升进行机油更换。



新装的机油一定要检查瓶装口密封性,如果这个地方被打开过,建议您使用的时候就要小心谨慎了!

侧面有机油量的观察液面孔位,一大瓶为4L装,6.5L以上需要两瓶的使用量!

准备开工更换!


BMW原装机油盖!官方认证说明问题,相信指定推荐的没错的! 


维修师傅更换旧的机油滤芯!要用专业的工具才能打开。

打开机油盖看一下,新款嘉实多极护超豪0W-40还有很好的抗泡沫性,BMW的车子质量还是不错的,极护机油的产品质量也是过关的,不像有的车子机油乳化情况严重困扰很多车主。

下掉底部护板,放机油需要的过程!

这个位置是拆装机油螺丝!

工人师傅拆螺丝,用于放掉旧的机油!

放机油,建议多静置一小会,使得旧机油能够充分释放掉,防止新旧混掺。

新旧滤芯的对比,看一下子!按时定期保养的确必要的。

然后就是安装新的机油滤芯。

拆包装准备更换,两大瓶4L一瓶,足够了!

瓶口的标识也要看一看检,查一下!

一定要通过正规的店购买,或者去正规的保养店面购买机油,这是给汽车心脏添加的,也需要大家
擦亮双眼,进行防伪码的验证。

添加嘉实多极护超豪 0W-40第一瓶!


添加第二瓶!


顺便也把空气滤芯给更换了,新旧对比可以看出及时更换有必要的。

首先要一处这一根支撑杆,两端放松一端即可,拐过去也行的!

拆卸铝锌盒,不需要完全拆除,一侧拆除留个口子可供更换即可!

新旧滤芯的对比1,可以及时更换的必要性!

新旧对比2

安装回去即可,我说的就是留一个口子就够了,不需要完全的拆卸下来!

支撑杆安装回去!

对了最后在保养完毕之后还要进行电脑的相关复位工作,按一下操作扭的事情,保养完毕。

更换完嘉实多极护超豪0W-40之后,BMW车辆的声音变小了,怠速也更加稳定,冷启动的抖动情况也一定的缓解,BMW车辆是高温发动机,更换机油后油门的响应也更加灵敏,深踩一脚也有劲,看来使用新品还是很正确的。

 
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发表于 2019-6-19 15:58:13

xylaxj 2019/06/17 19:06:38 发表在 地板

帮兄弟顶,其实八万刚好换变速箱油最佳阶段,您应该换了。

一般来说8-10万km需要更换变速箱油,尤其是出现了换挡抖动的情况,谢谢您的提醒!!
 
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发表于 2019-6-19 15:58:24

繁华社会123 2019/06/17 19:16:04 发表在 4楼

油是好油,感觉就和金美0W40差不多。另外8万公里变速箱油也该换了

谢谢您的提醒!!
 
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发表于 2019-6-20 09:37:41

侠盗宇 2019/06/19 17:27:12 发表在 7楼

我也打算用嘉实多 N20 南方用5W-40行不行?

可以使用的,30和40都是可以的。南方地区。
 
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发表于 2019-6-20 12:46:33

JCU2006 2019/06/20 11:00:53 发表在 10楼

12年523Li,目前98000km了,8000km时机油降了1格,用的都是4S店大桶的机油,18年底宝马专修店活动价,932元机油 机滤保养2次,用的1升装壳牌机油5W-30

原来是10000KM一次.现在8000KM提示少了1格,甚至是7000-8000km提示加1L机油,是因为出现了渗漏,请查看机油格座垫、散热器座垫还有那个气门室盖垫的部分,是否有渗漏的情况,所以说宝马一般是漏机油而不是出现了烧机油的情况,如果漏的厉害需要更换密封圈或者密封垫片保险一点!!!!
 
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发表于 2019-6-21 09:16:29

osment99 2019/06/20 23:32:49 发表在 13楼

L6自然吸气的发动机是不是用 -30的机油好些?40的机油会不会太粘了?

L6发动机公里数长了还是建议使用40的标号的!
 
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发表于 2020-3-20 17:56:42

奔跑的蜗牛Y_Y 2020/03/20 17:52:39 发表在 22楼

变速箱油一般8万公里换,我的在5.7万公里时一次意外造成变速箱底壳破了,流出的机油已经很脏了。建议早点换。8万公里时换了后桥油。

你说的在理,8-10万km可以更换一次!谢谢提醒!!!!
 
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发表于 2020-4-15 12:53:28

魔幻之夜 2020/04/15 08:06:01 发表在 24楼

谢谢
 
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