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楼主日思夜盼的10R终于来了!
首先关于楼主的川崎爱,估计论坛里的朋友们已经是人尽皆知了……
虽然楼主骑行经历尙短,骑行公里数也不多,却也七七八八换到了第六台车。从第一台250TR(转给了朋友),到第二台西风X(现存
,楼主的正房),到西风750(卖啦
),到Z400(折价),到ZX-6R(被朋友横刀夺爱),到如今终于修成正果入了这台10R,楼主只买过只爱过只为之热血沸腾过的就是川崎(其他品牌包括考中型驾照时的cb400,大型驾照时的cb750,NC750,朋友的cbr250r,雅马哈mt09,铃木短刀楼主也骑过,可是只有川崎才让楼主感受到胸中涌动的热情和爱意
)楼主尊敬的一位车友从16岁时骑川崎Z2(别问驾照,毕竟是70年代),到今年68岁,52年来只骑川崎,本来以为06款的西风750会是自己人生中最后一台摩托车,可是去年还是没忍住,把西风卖了换了Z900RS,大叔说,哎呀,这辆车估计要骑到死了,哈哈,楼主有点不相信…
可能有朋友第一次读楼主的帖子,简单说一下,楼主骑Z400的时候开始参加赛道训练,并且有点一发不可收拾,于是换了ZX-6R,结果骑了2300公里的时候被收走啦(不再赘述),132万日元回到了手里,再买6R有点不甘心,于是把西风750也卖了,又添了些钱,壮着胆子(主要是楼主喜欢的19款krt版10R已经绝版,可遇而不可求)签下了据说是日本国内最后一台KRT版ZX-10R。其实车子上上周就到了。国内的车友喜欢拆箱的0公里车,其实在日本很少有人提车时是0公里。因为日本大多数的摩托车销售都会进行严格的提车前点检,包括试运行,所以一般都会有两三公里的里程。当然,最初车子到店的时候都是零公里,这一点车主可以确认。好了,先上一张图片吧