完美主义的不二之选！林肯MKX 两年用车感受

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对于每个男人来说，购车都是一件很美妙的事情，那种感觉是无法用语言来形容的。车友们都懂的！只有自己才明白选车之前经历了什么，天天徘徊在汽车之家，优酷视频，土豆视频，新浪微博，爱卡，甚至优信二手车

凡是任何能搜到关于车的APP 都被我轮番蹂躏，各种看+对比+PK ，最终心里默默保留了两款心仪车型，进口奔驰C旅行和林肯MKX 。为什么会保留这两款车型呢，因为我选车必须满足的两点一是全进口车，二是空间要够大满足日常所需。还有不太喜欢满大街车型，所以从外观空间车型来讲这两款获得了我的小认可

然后呢！就开始了激动人心的看车试车环节

不用说了在济南找林肯不像奔驰宝马那样遍布4s店所以就先去了奔驰4s ，C旅行还是很好找的，大概是性价比比较突出进店就看到了白色C旅。
1. 外观部分

侧面特别漂亮，线条和车身一气呵成，看起来修长贵气，有着十足的吸引力！尾部呢

对于我这个处女座而言还是不能给满分，但是夜间点亮效果很好，前脸无话可说，很干脆很时尚。

   2.  内饰
  C旅行内饰紧凑，给我的感觉塑料感有点强，  整体效果高分，但是细节和实用性对我而言给不了高分。  发动机舱布局还是很规整紧密的，  德国进口工艺没话说。
   3.  空间
    驾驶位坐姿呢  对我来说够用合适满意，但当我爸坐上去试驾的时候，还是感觉对身材宽大一点的人来说有点局促，  后排真的要吐槽  地板隆起太高，坐中间位置的乘客肯定煎熬。后排空间相对偏小，也给不了高分

尾箱空间满意，可以媲美一些suv  ，而且车尾很低  几乎平整  ，很好放取东西。不愧是旅行版！
  4.驾驶感受
   开起来还是很灵活  轻盈的，操控质感也不错，虽然车身感觉比较长但是开起来还是比较扎实。  也体验了驾驶时坐在后排   没什么槽点，高速急转也游刃有余，开起来也很舒适。居然开到最后还有再试一次的冲动

     综合来说进口C旅行版  我给的分数是85分！虽然是欧洲最畅销的旅行车，但是到了细节部分还是没能打动我。
      这期间路过了宝马X3    奥迪Q5   雷克萨斯RX  凯迪拉克XT5  虽然他们在我心中没有得到认可  ，但是还是去粗略了解了一下   。总之就是  pass   pass  pass  ！
       最后呢，到了林肯的4s店。百年品牌  4s店的气势还是不输的，撩到我了

在店外看到了一辆白色的MKX ，心想看了那么久的网络图片现在终于看见真品在我眼前了，第一眼感觉比较沉稳大气。
1. 外观

正赶上一位车主提车，看到了没撕膜的MKX, 这样反而更有吸引力，虽然看起来不会很张扬，但是整体性一体感很强，找不到什么槽可吐

行车灯漂亮，顶部的大黑天窗配白色看起来很靓

尾部圆润厚实，贯穿式尾灯真的很让人着迷，点亮的瞬间很惊艳，加上小鸭尾，作为美国车来说设计到这样已经很漂亮，前脸比较大气，有点昂首挺胸的势头，配合led日间行车灯，比较耐看，这可能就是经典的由来吧。
2. 内饰

内饰整体性很好，中控没有档杆取而代之的是按键式换挡，***蛮高，流水式造型简洁大气。音量和调频两个旋钮点缀的恰到好处，设计独特无槽点，用料几乎手能接触到的地方都是皮革包覆，缝线触手可及！

     内饰用料质感很好，方向盘设计的也比较实用好看，侧面的银色门把手内饰点缀的很漂亮，车顶用料也不错    ，车内无异味！后排带气囊式安全带，感觉细节做的很到位，碰撞测试等级也很高，安全性还是很高的。
   3.  空间
   驾驶位副驾驶和后排空间都很宽裕，美国车嘛，空间自然有优势  ，后排地板几乎是平的，中间乘客落脚舒适，长途不会累。后排座椅可以三段调节，可仰可立灵活多变

  尾箱空间规整  ，后排座椅全部放倒后空间惊人，储物格和储物空间比较多    ，空间部分给95分！
  4.  操控
试驾的是2.0MKX  ,  第一感觉隔音效果比较好，按喇叭车内声音不明显，静音效果不错，很安静很舒适，  深踩油门没有明显顿挫感，运动模式，虽然感觉上还可以，但终究是2.0  只能说够用，  不会暴躁，  算是平稳吧，驾驶质感不错虽然是SUV   和C旅行比  感觉不出什么区别，开起来接近于轿车。按键式换挡刚刚开始感觉是会不习惯，但是还是觉得会实用性更强些。
       两次试车综合看来  林肯mkx  我给95分，  豪华品牌不只是嘴上说说，讲究的用料，厚重的门板，细节部分的设计，林肯真的是有用心在做一款豪华SUV   ！
      最终对于一个处女座而言，林肯到位的设计和用心的细节打动了我。让我没有任何纠结就选择了MKX!!!