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2011.07.08.

  上个月终于有空，把一个有点儿漏油的传感器接口堵了一下。花5元买了支发动机密封膏。自己动手拆下传感器。至于叫什么传感器我也叫不上来。反正是位于发动机顶部气门箱旁边的。。用节气门清洗剂洗干净，涂一圈密封膏。装回去。。静置了几个小时再开车。一个月过去了。没有漏了。旁边洗过的机盖看上去像新的样。。看来堵堵更健康啊。最不喜欢发动机仓到处是油了。  大家看看自己有这个情况没？早堵早轻松哦。。。。

红色密封膏涂的这个。。叫神马？

2011.06.08.

  端午，准备出行，结果点火卡一声响就没音了。。。。电瓶终于挂了。等了几个月了。搭火线都买好很久等着这一天了。结果不巧。哥哥的车正好出门了。没车搭火。赶紧电话给朋友。好在朋友在附近，5分钟不到就到了。点好火过了阵，再熄火试试，还是不行。看来是电瓶问题了。只得再搭火去修理厂。花了400多。换了个kora还是啥牌子的电瓶。说是韩国的。比瓦尔塔还好。。这就不知道了。希望能撑久点儿就好。原车电瓶用了2年半。还算不错了。由于每天行车路程很近。电瓶一直耗得快。前面一辆车也是只用了两年多点。。。看来也只能这个样了。

2011.1.17.

  昨天周末，空下来就去把顶吧恢复了。顺便补下照片。安装就要比拆卸方便多了。而且这次时间充裕，就慢慢的用千斤顶顶起来搞。轮子和轮廓顶部间隙大了，手也要好动作些。不过也挺累，寒风中弄了大半个小时，汗水直流。

来个全景：

发动机装饰罩取了，离拉杆太近。检修都不方便。

横着看。挺漂亮的。


最右边是前段时间装的氙气大灯。不过应该是仿版吧。没有街上那些车的氙气灯晃眼。

氙气灯安定器。说是进口的。感觉不像。

2011.1.11.

  今天年审,早上8点就排队了.我排第二. 看完这几句话,你也许会认为好靠前,应该很快吧.如果是这样想,那么恭喜你,你错了.为啥呢?你看完我以前的那些折腾你就明白了.  对了.就是折腾多了.审不过啊......苍天.最痛苦的是,我要用一个活动扳手和一个内六角把上部平衡拉杆,俗称顶吧拆下来,因为它挡住了车架号..汗啊,折腾了两个小时,手都累得握不了拳头了.然后又撕前后挡风玻璃反光贴纸.还算顺利.几分钟就搞定了.不过我可是花了个多小时贴的啊....又汗.然后拆行车记录仪,因为要贴个交通信息卡在玻璃上...唉,.不过最令人欣慰的是,没让拆氙气灯.不然左边个灯可是要把我折腾死.....

2010.11.20.

  最近网上淘了些配件。陆陆续续都装上了。花了100多买的LED倒车灯泡。感觉很亮。又节能，不过307的倒车灯罩欲透不透的。很是影响穿透效果。外面看跟原车的普通灯泡也没感觉区别。。幸好我还买了贴片LED灯带。今天终于有空装上了。和倒车灯接在一起。全部灯泡加起来也没55w。感觉线路应该没什么问题。20多瓦左右。配合视频倒车简直是完美了。。。。上图。忘拍显示器里面的画面了。先看外观。

2010.11.03.

  昨天淘宝上买的氙气灯到了。迫不及待的就去车库装上了。装得卖力，就没拍过程了。今天补拍的照片后面奉上。我买这款，说实话，不是很好。安装需要把灯后盖剪个圆洞，不过还好，氙气灯线束上有橡胶防水罩，卡入原车后灯罩的洞上就ok了。。。 玻璃水这边的灯很好装，空间较大。十分钟不到就装好了。。可空气滤芯这边的就不得了了。。。折腾了我一个小时，大手都给卡小了。中途还把灯卡子掉车底夹缝里面去了，又花十来分钟用天线的磁铁底座去钓起来了，幸好是掉到了看得见的夹缝里，不然我今天得独眼龙开车了。

  折腾了很久后，终于完工，晚上迫不及待的开出去溜达了下。果真亮多了。行车更加安全的。。。顺便说下，我折腾的近光氙气灯。远光的等经验丰富了再选购，这个是第一次买氙气灯。还有很多不懂的地方。而且今天早上我就发现了便宜货的不好之处了。。。有时候点不亮，必须关了开关再开才能亮起来。可能是灯和安定器都不是很好。毕竟200多的东西，跟上千的比肯定是有差距的。（氙气灯需要瞬间高压才能点亮，工作的时候电压就不需要很高了。但都比12v要高。所以选购氙气灯，安定器一定要好。如果舍得花钱，就买可以频闪的那种。要贵好几百）。。。 

看图：

雪亮的眼睛。

安定器安装位，这个位置挺不错啊。正好盒子上有个洞。。。。像故意准备的样。。 安定器顶部用铝箔胶带贴了下。。。感觉挺丑。

另外一侧安装位，有点儿别扭，但还算稳固。。。

就是这个灯，把我折腾惨了。。。后面用铝箔胶带加强了下防水，防尘。。。。挺丑。。。

2010.10.30.

   经常看到有朋友问车门密封胶条的问题。补拍了一些后门密封胶条的图片。在密闭的同时考虑了交接细节。感觉值得大家借鉴。后门主要采用了双小D密封胶条的方式，用了一年多了。感觉效果不错。因为这块主要是侧向受力，所以采用了两个并排的胶条，这样正好可以把整个门槽占满。里面一个胶条抵着外面的胶条，使得更紧密而不容易被门推脱胶。

顶部在原有胶条内侧添加一条，并将头子压入车门顶框原有密封条。

中部，在角窗原有胶条下接一个小D。里面那个添加的胶条继续往下延伸

下部。两个胶条并排延伸，一直藏到门框底部原有的密封条里。收头。

再看看并排的双层小D。。。刚好在门框凹槽内布置。

在补几张前门A柱下的。很不好选择和贴胶条。我这里用的大P。效果一般，确实不能紧密密闭。有更好的方式时再贴过。

2010.10.20.

     近期又折腾了很多东西，一起更新一次。。

 1.装上了引擎盖隔热棉，，后备箱也做了。没拍照片。。。

淘得隔热棉也到了。再装外面，效果更好。。。。。  顺便可以看下我新换的有骨雨刮。。。刮起真的不响了。。。。

2.清理了下电瓶桩头。氧化得厉害啊。。

3.描了下轮胎，，，笔买少了。不够描，这样描了前面两个刚好一支笔。。。

4.做好保护，喷底盘装甲。

喷了前面两个车轮沙板。。每个3瓶。。摸起来不错。软绵绵的。。。。。。


5.撬开高音头盖板，加装了两个高音头。。声音洪亮多了，层次也分明了。。。。开始还以为没有预留线呢。结果仔细找了下，找到了。。哈哈

原厂高音头。。据说效果不好。。不过我不太听得出来。不是很发烧。只是爱折腾而已。。。。以后境界升高了再换。换一个也就是几分钟的事情。

对了。还换了有骨雨刮。不过副厂件就是副厂件。。。雨刮臂弯曲度不够，部分角度刮不到。收的位置，和展开的位置只能将就到一边。。我讲究到收的位置安装的。毕竟大多数时候是收起来的。。。展开时A柱侧刮不到。不过也算了。下雨小心点儿开就好。也不是很影响。看图：  没雨珠部分是刮不到的。。。奇怪哈，刮干净的地方雨珠跑不掉，没刮过的地方雨珠自然就散开了。。。。

2010.10.10.

     国庆放假闲得蛋疼，没安排游玩计划，就在淘宝上淘了些东西来折腾。首先是前后档贴。看到其他车友都贴得比较好看。就买了对。还有灯眉签名贴也是。  然后还败了3d脚垫。主要是看介绍说专门为307的离合器踏板定制的。不挂踏板的脚垫，就下叉了。装上感觉不错。确实不刮踏板。不过有一点味道，跟新车里面那种味道一样。香香的，但我觉得肯定是不好的味道，就天天拿去暴晒了。晒他半年再正式使用吧。不多说了。我知道大家都喜欢看图。不喜欢看字。（我看你们的帖子也是这样的）

反光贴纸：

最近的内饰，宝宝照片是临时贴那里的玩的。买脚垫送的仪表台胶垫，哪儿都能粘。还可以90度粘手机。。。。。。

脚垫，看到缺口没。其实我觉得开缺口这个思路也不是很好的。。最好的办法是前面做得很长。超过踏板落地的范围就不会挂着了。而且灰尘泥土也不会落到地板上去了。。。。。

后排脚垫：

开到外婆家用山泉洗车了。。。泥太厚，洗了很久。好久没看到亮铮铮的307了。。。。像新车一样。
灯眉签名贴：

2010.09.27.

    今天又发现了新的问题了。下地下车库过防滑条的时候机舱塔塔塔塔的响，打开机盖，手摇发动机也响。横向摇响，（前后摇不塔塔的响，而是有点儿像方向机上的隔热铝板响。也是上次修车时被小工暴力拉开后变形了。恢复不好。）

横向推前轮也响。心想，惨，发动机机脚架或胶坏了吧。。果真，手摸着电瓶下面的那个机脚胶，左手摇发动机，明显有清脆震动伴随着塔塔声。肯定是昨天去4s修车，几个小工用吊架暴力抬发动机一侧造成的。好气愤。下次回访电话一定要投诉。。。。。。。。。

唉，我觉得我真可悲。买个车来享受，结果一年多折腾比享受还多。大多数里程都用在修车的路上了。现在都不知道向我这种平头老百姓该买个什么车才好了。都说307是神车，我偏偏就买不到神的那台。国庆自驾游都没心情了。乘放长假修车吧。唉。

2010.09.26.

    昨天稍空，把积蓄几天的问题一起去解决。不知道是什么回事，机舱内空调管卡断了两个。要更换，附件皮带张紧轮松旷，一摆一摆的。离合器紧，丢离合时唧唧响，力度不均。

先说说离合的问题吧：检修工初查时认为离合泵有问题。但问了下技术总监，说可能是离合器拨叉位置的问题。结果喷了几下清洗剂。居然好了。。。呵呵，下次遇到类似问题我也会解决了。很简单。拔开空气滤芯箱。往离合器总成里狂喷节气门清洗剂。

张紧轮是最烦的了。。早知道不换了。耽误了我的时间不说，还耽误了工人好久。 不能只换轮子。不然只拆一个发电机，半小时就能搞定了。。。索赔是只能换总成。发动机都抬了一半才拆卸得了张紧轮总成。日。啥破设计。

空调卡子也算简单吧，把卡子内芯顶进去，很容易就拔下来了。然后装上新卡子，外面顶平内芯就好了。全部搞定都晚上7点过了。累。

2010.09.24.

   自从上次跑事故处理迷路几百次后，就中了导航仪的毒，淘了好久。终于选定了富威二代。就在本地的代理装了。后来上网发帖分享，网友告之贵了。后来冷静想了下，确实偏贵了。2600的价格，完全可以买台笔记本电脑了。还是10寸屏幕以上的。唉。。。。

以后要冷静啊。。最可气的是富威的网络推广负责人，买之前还理你。买了后问问题爱理不理。后来干脆把我拖进黑名单了（我看他QQ是一直不在线，做为推广人应该不会一直不在线的。）唉。烦。小公司就是小公司。希望他一辈子做不大。等用坏了换好一点的牌子了。听网友们说好多牌子是可以显示行车电脑信息的。

行车电脑显示屏移到cd机下方了。。。。。

2010.09.17.

    前几天出事了。我绿灯左转进路口，一辆闯红灯的直行桑他那把我撞了，右前轮撞坏了。交警还说我全责，因为我左转了。。日感情左转让直行是必定啊。根本不用关红绿灯的。。。。他说他只认现场。红绿灯过期就没法确定。也是。也没监控。谁他妈知道是红绿灯啊。自认倒霉。。。。跑保险把我跑惨了。。。根本没搞过。不知道有哪些流程。一个地方往往要跑三次才搞明白之前得先去哪些地方办好哪些事。。。。希望辈子都别遇到这类憋屈事了。。

2010.09.05.

        昨天晚上闲来无事，看着天上下起了小雨，就想到爱车的天使泪了（前杠和翼子板接缝流出的泥水）。听说好多车都有这个问题。我就特意到车库去治一治爱车的天使泪。。

        看了下轮廓，果然有直通内部的大洞。估计泥浆多半是从这里被轮子甩进那个缝隙的。

        用湿巾擦干净这个口子和周边。准备用密封膏封堵。

        涂好密封膏，用纸衬底，然后压整齐，干后纸撕掉就行了。堵掉了源头，应该不会再有天使泪了吧。

        次日早上雨更大了，开了10多公里到单位车库。果然。只有干净的雨水流下，没泥浆了。。。终于治好了爱车的天使泪。

2010.05.12.

    今天越想是越不放心啊。中午吃完午饭就溜出单位了。步行十来分钟就到了雪铁龙4s店。想象反正都一个娘生的，就买了瓶“母乳”（防冻液），提着优哉游哉的溜达会单位车库。足足加了0.5L还多才加满了水壶。加上昨天加的两个满壶，别人剩的两个1/5壶，307-2.0的发动机起码要3桶水才能喂饱啊。。。。。工人还信誓旦旦的给我说两桶水有剩。。。。汗。

    喂完奶，就开始看螺栓的事。找了个老婆用的化妆镜，梆个加长柄，伸到昨天换水泵的位置到处看。看了一会，突然发现了差螺栓的位置了。原来躲在正时机构下壳侧面呢。摸了摸，盖子还算紧。不上螺栓好像也影响不太大。终于放心了。有机会自己也能拧上去。位置隐蔽了点，还算开敞。。。。

   对了，最让人心悸的是，快8点时，都要下架了。实习员工接到技术总监的电话，说让他检查方向机螺栓。。。。你们猜结果怎样？？？？？果然，方向机螺栓没紧，只是带上了而已。。。汗。。在此，感谢东风标致重庆二郎4s的技术监督救了我一命，他还是多有职业感的，都这么晚了还能想起此事来。。。。。

   最后，，真是服了4s店的伙计们了。。。。

2010.05.11.

    昨天终于在百忙中抽空把水泵啸叫的事解决了。中午就到4s了。结果换水泵超级麻烦，老师傅都不愿意干，喊了个实习员工做。拆了好大一堆东西才看到了水泵。前桥都拆光了样。最烦的是要拆正时。标致车的正时系统设计得超挤。弄了几个小时才拆完。最主要的是重庆的4s店普遍太差。整个车间才只有一套工具。每用一种套筒，都要去其他工位拿，而且刚丢在工具台上，就有其他工位的人来拿走了。我算了下。光花在找工具上的时间都有1个多小时。最后在晚上8点左右才完工了。不过始终有颗10号螺栓找不到该上的地方。。。。。。害我担心了一晚上没睡好觉。4s太不负责任了。真后悔去看他们弄了。倒不如在休息厅上网好。眼不见心不烦。唉。。水箱至今缺水。中午去买瓶来加上好了。想问下大家：10号螺栓紧固的部件跟安全性有关没？

2010.03.27.

     今天淘的并线辅助和倒车辅助镜到了。赶紧安上。并线辅助还有些看不习惯。不过感觉很有用。基本右边没盲区了。两条路汇成一道时就特别有用。很远就可以看到路口前的车了。倒车辅助安装稍微麻烦了点。还要上螺丝。标致车后视镜里面有钢板，上坏了两个螺栓才攻穿钢板。手累得不行。这下倒车不用调来调去了。但是有个缺点：影响外观。 感谢车友提供的安装并线辅助镜和倒车辅助镜的概念。确实不错。上图：

2010.03.10.

        前些天逛超市又败了瓶轮胎蜡，喷出来是泡沫那种，真的可以把轮胎洗得超干净，比新的亮。但我正在弄的时候有个老司机告诉我，弄完要把铝合金圈擦干净哦，不然久了会变得很难看，要发黄。。。。。汗。终于明白为什么好多高档车的铝合金圈靠轮胎一周都是黄色的了。。。。。估计就是经常去美容店打蜡，结果美容店不合格，没有清洁轮圈，造成的吧。。。看看一些低档，中档的车反而没这种情况，就是因为不会这么奢侈常去打蜡。。。看来这玩意儿还不是能随便弄的呢。

2010.03.03.

         前天下班回家。怠速等风扇停机时，听到引擎盖里传出来唧唧的声音了。不用说，就是传说中的2.0水泵门。真ZTM霉。我也碰上这门了。这年头，千万别跟门沾边，才看了兽兽门就遭遇水泵门事件。还不知道什么时候有时间去换下呢。唉。倒霉。。。。。。

2009.12.01.

        上周末检查车时，发现空调管，H管加注口有些漏液。空调油把管帽处弄湿了一片。打开绿色盖，又看不出来漏。于是去4s检查下。4s店用表测了阵，不出名堂，又用电脑接上行车电脑测。果然先进。居然通过行车电脑可以测好多参数。看来用的传感器不少啊。。。又测了半天，说没异常，但问他为啥漏。他也说不清楚。叫他给检查下密封盖，也说那个东西没法检查。郁闷。折腾了半天。实在耗不下去了。反正冬天也用不着空调，就开车走人了。 4s的工人耐心是挺好，一共就两个事，用表测和用电脑测，都可以弄半天不慌不忙。但就是无法满足顾客。我也搞不懂是怎么回事了。明天夏天再说吧。。。。。小毛病，能理解。

2009.10.30.

        又是很久没来论坛了。来看下，随便把老窖帖子翻了出来。开这车还有3个月就一年了。说实话，除了以前我发牢骚的问题外，其他都还不错，而且最近我都习惯它的不好了。反正这么几个月了，都挺省心的。（其实还是有一个一直不满的缺点，离合器踏板好硬。设计得不好，可能是杠杆原理的力臂没计算得合理）

期间，我提前做了二保，自己做的（提前了11000公里，呵呵是早了点。不过那个保养里程个人认为不靠谱，看看其他车友发的帖子就知道）。换了全合成的9000机油，机滤，空滤，空调滤。汽油滤过些日子再换吧。网上买的原厂空滤，白色的泡沫底，跟原车的黑色泡沫不一样。不知道你们的是不是这样？？

我已经半年没洗车了。但每几天会自己洗一次玻璃和车灯。现在基本看不出车本身的颜色，很有个性！ 这个有很大一好处，我车停单位不知道被哪个脑残划了。看上去很明显，我一擦，好了，只伤了一点儿，如果想修好，只需要洗个车，抛下光就好了。不过我还是懒得洗车。有个天然保护层也好。

把原来QQ上用的破吸尘器修好了，没事就在空坝里吸下尘，擦下内饰。坐垫一直没找到好用的，老是被坐变形，都换了三套前排的了。还是全皮的座位好。

————————————————以下为老窖帖子，仅做为记录与标致有关的事————————————————

开了有一阵子了。现在说说我使用感受（不光是毛病哦，是自己的感觉）。我原来开的是辆QQ1.1，之前是奥拓小王子。其他车很少开。基本就是周末没事去4s店试驾玩玩而已。所以很多比较是相对与奇瑞QQ来说的。   车型： 2.0 MT 标配

1.气流设计上，可能设计师考虑了外表的一些流体动力学的，但是他们忽略了一点：前窗不敢全开，风直对着后脑勺灌，为此我感冒了好几天。本人原来开的那款车就做的比较好。一直都是开着窗走，风从来不往头这个位置灌。 （解决方法，开车时窗不全开，灰大就不开窗，机械通风，效果也很好。我试了下，窗留个小缝，开上风机外循环。在外面手放缝隙处，可以明显的感到风在吹，说明换气效果好）

2.方向盘好像没像广告宣传那样，说高速和低速时轻重不同。好像都挺轻的。不太安全。不人性化（后有调查后的解释）。

清明出行经过一段高速，路况不好，有很多凹凸不平的地方。90km的巡航，在方向保持上都很吃力。过一坑，方向就漂一下。很吓人。我原来开的是奇瑞QQ。高速跑上百公里的时速。也没这么被吓着过。不知道大家的车方向上有问题没？ 我的在平路上丢了方向盘不会跑偏，但过坑方向就乱动。（有车友说路况不好本来就不应该开这么快。想想也是。不过还是有很多车开了上百的速度。）
个人感觉还是方向太轻的原因，本来应该是低速轻，高速就算是小范围动也应该重才行，高速上转大弯，方向盘到一定角度会感到很沉，那是因为回轮力的原因。但是在小范围内变动时，轻得不得了。像轮子被架起来打方向一样。这点不知道是怎么搞的。等首保时检查下。

ps.后来经过在各大论坛查阅相关帖子。知道了。现在的车不是电子助力了，改为机械液压方式，可能同时也取消了那个叫GEP的系统了。（可能是因为有人反应高速时突然动方向会引发事故吧，有个帖子写到这类事故了，高速打方向出车祸了。）我也特地在空旷地试了下，任何速度转向力都基本相当的（忽略车轮的回轮力前提下），不会因为突然转方向提供更大的助力，也不会因为速度快而减小助力，所以看来只能自己驾车小心了，高速握好方向盘就是，最主要是要小心，别碰歪方向盘了。

3.离合器踏板设计不是很好。半离合状态搞得小腿肚子快要抽筋。弹簧力度太重了。还不如奥拓车（貌似奥拓是电子离合器，可能是奥拓车车主开玩笑说的，我也不了解电子离合器，反正觉得挺轻，像油门力度）。羚羊车的踏板也轻。

4.雨刮一直是个大难题。至今副驾前那个中间刮不干净。懒得管了。（临时解决方案是，取下雨刮片，如果中间接触不好就往外弯折，两端或靠近端部刮不干净，就向原本弯曲的方向折。但不能根治）

5.为什么三厢车不能设后雨刮呢。下雨几乎看不到后面。 （仔细设计下应该能行吧，最多就是后备箱盖中间有点儿怪而已）

6.灯光相当于没有。还是个水晶透镜大灯呢。算是忽悠了一把吧。同样是50瓦，咋差别就这么大呢？设计师应该考虑下灯光利用率的问题吧。（在郊外还是挺有用的。）

7.钥匙也够烦心的。每次拿钥匙出来总是弹开着的。那个折叠按钮设计得不太好。很容易就碰开钥匙了。（也可能是我保管的方式不对。大家是怎么携带的？）

8.车头部分离地间隙稍微小了一点。很多下坡的地方容易擦着下巴。现在搞得我下陡坡结束时都得斜着出坡了。不过清明出行，感觉通过能力还不错，越野车碾出来的路也能去了。不过路上也看到其他小车了。我想可能是个车都能去吧。只是托底的次数多少不同而已，呵呵，自嘲一下。
我的小狮被托底两次。一次是在县城里，好好的沥青路，中间突然沉了一个小坑。一下就吧发动机护板托了。下车一看，磨白了一块。
还有次是在野外会车，让到路边石头上了，把裙边下的底盘托了下，还好泥层厚，没伤着底盘。
周末出去玩我很小心了，还是把下巴擦了。第三次磕下巴了。

9.前脸部分。好多部件是松动的。安装间隙太随便了。比如雾灯装饰罩、大嘴镀铬装饰条、进气隔栅、杠下扰流板，甚至散热器减震胶的安装间隙都太大。真怕把管子摇坏。 （这点估计不会有人反驳，我特地去4s摸了摸所有车，都是一样的，能摇动，虽然取不下来）

最牛的是后保险杠左侧，用手摇动是松的？？右侧是紧的。我以为左边里面的卡子坏了。当时又在几百公里外的地方，突发奇想，买了瓶建筑密封膏，涂在里面粘上了。今天去4s店问能不能修下，4s店师傅说，所有车都这样，我马上跑展厅，摇了几辆。靠。傻眼了。是我把保险杠粘“坏”了。

10.前杠侧面居然有“天使泪”。下雨时泥水会从杠侧和左右叶子板之间的缝隙流出来，像流眼泪一样。这个问题当然不是标致车独有的。不过要解决这个问题也是相当简单。在叶子板或杠侧的内部做个折边就行，或者安装时上密封膏，再或者考虑在其他地方隔绝泥水进入。我看论坛上有人用玻璃胶来封了缝。不过他是在外侧使用（影响外观），如果有条件在内侧使用就更好了。（里面操作空间太小，估计难）

11.山路操控准确。过弯稳定。至少一手不离把就能完成过弯动作。

12.巡航功能不错。省油没商量。
满箱油到最后1.2格的样子，总行程615km。山路我自己开的。没用巡航。高速90km巡航。路况优良的国道59km巡航。把原来9.1的城市平均油耗拉到8.8了。确实难得。如果清零后重新记平均油耗的话，当然应该更低，估计也就6-7升的样子。

13.满载加速性没想象的好（当时用的是个“差”字，就一差字也引来众多非议，改为“没想象的好”比较合适）。方向不稳。
此条指的是和个人单独驾车时比较，（载4个人）深踏油门好几秒以后都来不了速度，没法在短时间内完成超车，很怕对面来车。好不容易来了速度，一过不平路方向突然变一下，吓人。今天上班路上就不同了，就我一个人的时候动力还不错，反应很灵敏。看来2.0的车发动机刚好是量车定做的。多一个人，多一分重量区别就特明显了，也许像有写车友说的，3.0发动机用在307上可能就不存在这个问题，呵呵，调侃而已。（不知道大家感受过急加速没？急加速和突然丢油门，行驶方向会向不同的方向小小的动一下。何故？）

14.刹车距离偏长，在去郊外的路上，经过一个县城，一客车突然起步往路中间拐，当时是在赶场的集市，车速20公里不到（可能更低，因为到处是人是车）。我急刹，ABS抖了4米远才停。要是不是集市，车速本来很高的话。我可能就撞客车腰上了。看来ABS启动时还必须得边刹边避才行。像我这种两边是人是车的情况ABS还真不如没有的强。以我经验，像这种车速，两米的距离完全可以停下。

15.舒适性还是要稍微差点儿，毕竟减震太硬。我妈说一过坑她胃就不爽，要被抖掉一样。我就手紧张。生怕方向丢了。不过还好，她坐了半天的车，一点儿没晕，坐QQ车她都吐过几次。硬悬挂在城里还行，挺不错，看着前车过不平的路要上下抖3下。我开过去时只抖了一下。

16.对了，还有点，在灰多地方用车的人千万别信说明书上说的7500才洗空调滤芯。我开了3000多公里了。兴起，把空调滤芯和空气滤芯都取下来看看。不看不知道，一看吓一跳，空调滤芯出奇的脏，又吹又吸又拍的才搞得7788了。空调滤芯带绒的，吸附力较强，用不了多久就会很脏。建议经常使用风机的TX常拆下来掸下灰，从不使用机械通风的就算了。估计厂家的清洗里程是按法国空气质量定的标准。 空气滤芯还行，不算脏。307的进气系统设计得还挺神奇的。慢慢研究。取空调滤芯稍微麻烦些。不过网上都有帖子了。自己去搜索下（当初就是因为写了别人论坛的链接，结果帖子不见了，郁闷两天，帖子变回来了，我把链接删了）。现在也可以去看我在这个论坛的帖子，也是图示换滤芯。应该能看懂了。补充下就是：取的时候取掉两颗塑料卡后就可以拉了。试着拉，可以直接吧里面的盖子拉出来。装的时候先装盖子，然后装垫子，手要申进去摸着卡孔装，垫子是卡在滤芯盖上固定的。然后再固定外面的塑料卡，一共4个固定点。

17.无意中看到有网友反应大灯不关，拔掉钥匙还能继续亮。个人认为这点设计得很不人性化。而且和“伴我回家功能”冲突。
如果熄火拔钥匙需要继续照明可以启用“伴我会回家”。如果需要长时间照明可以不熄火。现在很多车都是一拔钥匙就切断主电源了。
307难道不是？

18.春秋开机械通风吹温热风。很难受。这个天儿，暖风太热。开空调太冷。想在灰尘大的道路上通个风还得顶着热风吹。真应该加装一个暖水阀。在春夏秋天切断暖水散热器的通路。像普桑那样的。目前的解决办法是开空调用暖风来兑一下。和成不冷不热的风。可这也太费了。。。唉。


部分加装：
手柄：

光上图可能大家还不过瘾，要说说情况，加装定速我也是在北京老包修车论坛第一次看到，然后看了很多论坛的相关帖子。当初都有自己diy的想法了。不过了解到那条线很不好搞，我倒是知道有便宜的数据线的，但不敢肯定是不是能用到标致车上，所以放弃了diy，在QQ群上找了家当地的改装店。花100元工时费搞定。两个手柄是淘宝上淘的，300。比较起来还是挺便宜。单独加定速店里要350。我想50元怎么也买不到音响手柄吧。  巡航很好用。40公里就能启动了。不过40公里建议不要用。还是比较好的国道和高速用才行。启动时，要超车一样可以踏油门改变速度，也可以调手柄提速，而且连续按着推背感比踩油门强。总体来说还算个好东东。只是限速功能没法启用。

行车记录仪，规避碰瓷的好东西，事故取证也有用，希望一辈子用不上：
SD卡记录信息（也可是SD卡套TF卡）

产品用途：
1.维护司机的合法权益，对不少横穿公路的人及骑自行车、摩托车在道路上乱窜者，或者其他违章车辆，司机可为自己提供有效的证据，也令“撞车帮”“碰瓷帮”望而却步。
2.有了车载摄像机，将监控录像的记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确；既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境；
3.有了车载摄像机，司机也不敢违章行使了,事故发生率大幅度下降，肇事车辆都会被其他车辆的摄像机拍摄下来，交通肇事逃逸案将大大减少；
4.法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供了证据
5．此产品还可以在开车出游时用来拍摄风光。也可在家用作DV来拍摄，或作家庭监控。

全车贴胶条，在另外帖子里发了，就不再多说了（还是转过来吧，免得字数和图都不够）：
这几天看了各位兄弟的贴条作业，今天终于可以自己搞了。买了三个类型的胶条。
小D型贴了前后两门之间的缝。
大D型贴了后门那个著名的缝。
P型贴的后备箱两侧。
这样灰尘就落不到后备箱和车体之间那个槽里了。网上有说用D型来贴这个部位的。我试了下。D型不太合适。用P型才有压力。这样才能密封好。
目前还有前门前侧和引擎盖前侧没贴了。准备用D型来贴。前门前侧的缝比较难搞。操作空间太小。目前还没看到有作业。准备自己试试。

门间胶条小D型：

后门胶条D型：

前盖胶条P型：
尾箱胶条P型：

注意看细节没？把D型密封条剪开缺口。就可以插入原车密封条了。这样过渡很顺畅。


前后门之间的胶条上部处理同上图，下部处理见下图：

P型胶条弯折处理：


由于后备箱P型胶条没有和原车胶条直接接触，所有收头的处理就简单些了。修剪为圆角即可。
若有富裕，可将整个后备箱边缘贴满。这样更加美观。不过底部胶条起不了多大作用，因为此处间隙很大。而且该间隙还不能封堵，部分车顶及后窗玻璃的雨水还需要从此排出。

以下是跟爱车去郊游的图，我最喜走又平又“野”的路了，心情舒服，爱车也不会太难受：

后电源插孔上插的负离子空气净化器。不知道有用没，心理安慰下吧。目前主要是靠通风和活性炭净化车内空气。

去4s体检是。看到的后论减震处吸能柱有和护套的擦痕，都生锈了。不过还不算很严重。不知道大家有这个情况没？

我的军盾，新奇军会员，欢迎大家去新奇军QQ板块看看。挺热闹的。
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牌照背面垫满了泡沫双面胶，免得走烂路或关后备箱时框框的响。前后都牌照都垫上。


还装了后备箱硬垫，座套跟好多车友一样的，灰色三明治标致专用。还有不锈钢全套外饰。晴雨挡。后视镜防擦条，最近学习师友，淘了个后备箱储物盒。可以防止垫板下陷，顶一个，很实用。