【新车话题】售16.98-25.28万元 国产马自达CX-5的价格您满意吗？
【上市***】售16.98-25.28万元 长安马自达CX-5上市
【最新消息】我们从长安马自达官方渠道了解到，国产CX-5从7月20日起接受客户预定。而近日，其官方网站上公布了该车6款车型的详细预售价格，售价区间为18-26万元。
已有网友提车，还不猛戳>>>>多一个选择 国产马自达CX-5论坛首提
CX-5采用了马自达最新的“魂动”设计理念，外形设计风格与其运动SUV的定位相吻合，而国产CX-5在设计方面也与其进口车型基本保持一致。另外，国产CX-5的长宽高尺寸分别为4555/1840/1710mm，轴距达到了2700mm，是一款标准的紧凑型SUV，该车的离地间隙为210mm。
【动力方面】国产CX-5与在售进口车不同的是，其首次提供2.5L发动机选择，最大功率为196马力（144kW），峰值扭矩达到252N·m，同时在2.5L顶配车型上还装备了I-ELOOP能量回收系统和I-STOP启停系统（启停系统除最低配的2.0L MT舒适型之外其余5款车型也均有配备），以进一步帮助车辆降低油耗，其中顶配的2.5L车型油耗可达到7.5L/100km。另外国产CX-5还有一款2.0L车型可供选择，这款发动机则与进口版相同，最大输出功率为155马力（114kW），峰值扭矩为200N·m，传动方面除2.0L入门级车型匹配6速手动变速箱之外，其余车款均为6速手自一体变速箱。
从国产马自达CX-5的六款车型配备来看，其中有4款为2.0L车型，可见未来市场的主力车款将集中在2.0L产品之中。首先是外观与内饰配置方面，除2.0L尊贵和2.5L旗舰型采用氙气大灯之外，其余车型均使用了带透镜的卤素大灯，而2.0L舒适型还缺少电动天窗的配备。
【车内材质方面】2.0L精英型以下车型使用了织物座椅+8向手动调节，其余车型则使用了真皮座椅+驾驶席10向电动调节，另外还有前排座椅加热功能。
【舒适性配置方面】国产CX-5的整体表现属于同级别中上流水平，标配了双区空调、发动机一键启动、可调节音响的方向盘按钮以及USB接口等等。部分高配车型还配备了无钥匙进入、定速巡航、GPS导航以及7英寸液晶屏等。
长安马自达CX-5的车型比进口版本更丰富，全系6款车中，最高配的2款装配了2.5L发动机，而全系的入门级车型还匹配了一台6速手动变速箱。那么它在您心目中究竟会是怎样的呢？
来看看国产马自达CX-5上市后的竞争对手都有哪些？
翼虎——福特翼虎与马自达CX-5都属于比较符合大众审美的类型，不过两者还是有着不同的设计取向。翼虎相对更“百搭”一点，而CX-5更年轻。另外，不要忽略一点：至少在一段时间之内，你在大街上见到翼虎的概率会比CX-5大上很多。中高配的翼虎有许多高科技配置，比如自动泊车。眼前这个侧向雷达探头被配备于顶配和次顶配上，如果CX-5国产后依旧与进口版一样没有这项配置，那么这将成为翼虎的优势之一。尾部与车头一样，CX-5始终坚持着简单的风格，“魂动”设计理念给予它柔美而又不失阳刚的线条，简单而动感；翼虎依旧是那个有些笨重的大块头形象，总体看来给人安全感，看细节又很有设计感。
标致3008——拥有着精致的内饰和一流的驾驶氛围，储物空间灵活多变，但网友反应方向盘太过轻盈，通过性一般。外形也够漂亮，大气拉风。那么国产马自达CX-5也依旧有型帅气。喜欢它的网友们一定不会失望。标致3008主打时尚路线，国产CX-5则极具运动气息为主。空间和配置上面，标致3008更加实用，国产CX-5的空间表现占优势。标致3008的乘坐舒适性强，国产CX-5的操控性相对更好些。
途观——马自达CX-5是一款有能力和途观单挑的车型，不论在欧洲还是在日本，这两款SUV都是非常容易引起人们讨论的车型。途观动力平顺，舒适性高，内饰工艺质量高，在应急测试时表现出很高的安全性。后备箱的拓展性途观相对较好。当然，国产CX-5也不逊色，有网友指出，从安全角度考虑的话还是选择马自达CX-5，配置方面的话这两款同价位的车的价格都是差不多。外观的话就仁者见仁智者见智了。
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winnerinfo：我是马3车主，不得不说星骋内饰味道极其大，竟然1年多没有太大改善，希望cx5不要这个样子。 >>>和他聊聊
俞欣芮：说实话，看到这么炫的外表，我都惊呆了。 >>>和他聊聊
绿草皮系：等了这么长时间，终于可以大饱眼福了。 >>>和他聊聊
凌叶浪：虽说是国产车，但是一点都不差于进口车。 >>>和他聊聊
jsyzwangpeng：慢慢就简配了，要买就在14款之前下手。 >>>和他聊聊
lee_lene：个人感觉 cx5的竞争对手不是翼虎途观之类性能型的suv 而是日系的rav4 crv之类。 >>>和他聊聊
稀饭我的小狮子：从安全角度来看，途观和cx-5,还是选cx-5。小便，你真的亮了。
>>>和他聊聊
优雅的混混：CX-5这个价位我看很难火一把，也不想想长马太高看自己了，想想前有途观、翼虎，后右RAV4而且相差不了几天时间，要说这车放到一汽生产这个价位还凑合，来个实实在在的价格，来个两驱精英型的，定价在18左右，在加上电动尾门。 >>>和他聊聊
河西11幢：老马六在中国打下的口碑和品牌让马自达受益很久。但同时由于马自达在中国产品线的后知后觉。让马自达在后马六时代总是半死不活。cx5来得有点晚。如果像索八一样降价倒是很英明的策略。毕尽增压车型才是撬开市场的利刃。 >>>和他聊聊
htchtchtc：马自达虽然作为小众品牌，这车出来也是褒贬不一，但是我作为老马三手豪车主，还是感觉马自达还挺厚道的，车确实不错，而且马自达品牌车型看起来年轻运动，至于油耗，这车是不知道，我2.0手动马三，基本上市内郊区对半，开车比较温和，五毛一公里，油价7.4，不过不要说我是托啥的，我就是作为马自达车主。进来看看，总体来说马自达还是挺好的，虽然作为日系车现实中总是被喷，但是我真的想说，我一平民老百姓，好不容易攒钱买个车，只是马自达刚好符合我各方面要求，轮不到别人说三道四。 >>>和他聊聊
版主你太逗了。。。
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