【福特翼虎#到店#】就像看熟悉的朋友到店看车试驾福特翼虎
一、福特翼虎到店试驾
一个特别好的哥哥最近想换购一辆城市SUV，在各大品牌之间犹豫不决，我个人比较倾向于福特翼虎，我早在2018款福特翼虎刚上市的时候就参加了翼虎的线下专业试驾活动，在专业的越野场地里，开了一天的新翼虎，当时翼虎出色的越野表现，给我留下了深刻的印象。
趁着给哥哥选车的机会再次走进福特4S店近距离试驾福特翼虎就更老朋友见面一样亲切。
趁着给哥哥选车的机会再次走进福特4S店近距离试驾福特翼虎就更老朋友见面一样亲切。
二、福特翼虎车型特色
通过销售人员讲解结合我自己看车实际体会我认为福特翼虎有以下几个优点。
三、福特翼虎车型外观
福特翼虎是福特家族唯一的一款紧凑型SUV，凭借着良好的市场口碑具有不错的销量，深受广大消费者喜爱，虎式造型给它很多灵感。全新家族化虎跃式前脸，在翼虎上发挥的最好，在所有福特家族SUV中
我认为翼虎的前脸是最漂亮的最有神韵的，最像老虎脸部造型的。
短小精干的车身虎背熊腰攻击力十足，充满了向前的张力，攻击力十足，显得整个车身充满了肌肉感的力道十足，威猛有力，给人满满的霸气感。立体丰盈的前脸层次明显，仿生虎脸造型，不论力道上还是型上都和老虎的前脸有几分神似，蓄势待发的力量感，给人一种天生的神威感。车身侧面立体饱满，短小干练的高翘臀设计增加了车向前的攻击力使得整个车身都非常具有战斗力，整个车身侧面SUV范儿浓郁十足。
小溜背造型，营造了一个拱起的脊背造型，凸显了车辆的力量。平直的线条进一步凸显了车辆的力量感，充满了运动气息。尾部造型和车头造型相互呼应整体动感活跃，充满了运动气息有着圆润饱满的力量感，给人一种简洁干练大方的朴实美。
方正有型的尾部有几分硬派越野的范儿，透着几分狠劲儿有透着几分秀气，将狂野与浪漫完美的融入在尾部的线条中。
棱角分明的线条配合柔美的线条营造了一个不纠结的尾部造型浓浓的运动时尚感，年轻的同时也具有很高的品牌识别度。憨厚的尾部，不论力量感还是立体感都很丰富略显呆萌可爱的尾部完美的迎合和车头造型。
我认为翼虎的前脸是最漂亮的最有神韵的，最像老虎脸部造型的。
短小精干的车身虎背熊腰攻击力十足，充满了向前的张力，攻击力十足，显得整个车身充满了肌肉感的力道十足，威猛有力，给人满满的霸气感。立体丰盈的前脸层次明显，仿生虎脸造型，不论力道上还是型上都和老虎的前脸有几分神似，蓄势待发的力量感，给人一种天生的神威感。车身侧面立体饱满，短小干练的高翘臀设计增加了车向前的攻击力使得整个车身都非常具有战斗力，整个车身侧面SUV范儿浓郁十足。
小溜背造型，营造了一个拱起的脊背造型，凸显了车辆的力量。平直的线条进一步凸显了车辆的力量感，充满了运动气息。尾部造型和车头造型相互呼应整体动感活跃，充满了运动气息有着圆润饱满的力量感，给人一种简洁干练大方的朴实美。
方正有型的尾部有几分硬派越野的范儿，透着几分狠劲儿有透着几分秀气，将狂野与浪漫完美的融入在尾部的线条中。
棱角分明的线条配合柔美的线条营造了一个不纠结的尾部造型浓浓的运动时尚感，年轻的同时也具有很高的品牌识别度。憨厚的尾部，不论力量感还是立体感都很丰富略显呆萌可爱的尾部完美的迎合和车头造型。
四、福特翼虎外观细节
虎啸式前脸家族特色明显，我认为翼虎的前脸是最漂亮的。
粗壮的上进气格栅增加了前脸的霸气威武感。
发动机盖上四条隆起的线条劲道感十足，凸显了车辆的力道。
虎瞳般的前大灯威猛有型。
银色镀铬车窗下沿镂空行李架搭配多层腰线营造了一个非常立体的车身。
镂空行李架美观实用。
尾部动感立体层次感明显。
尾标左右两侧的银色镀铬装饰条增加了尾部的活泼感。
粗壮的上进气格栅增加了前脸的霸气威武感。
发动机盖上四条隆起的线条劲道感十足，凸显了车辆的力道。
虎瞳般的前大灯威猛有型。
银色镀铬车窗下沿镂空行李架搭配多层腰线营造了一个非常立体的车身。
镂空行李架美观实用。
尾部动感立体层次感明显。
尾标左右两侧的银色镀铬装饰条增加了尾部的活泼感。
五、福特翼虎内饰展示
翼虎全全黑色内饰很有科技范儿。
黑色内饰配合白色缝线点缀使得内饰非常具有豪华感。
内饰很具有为世界科技感，很符合福特的本质，个性十足。
T型对称内饰造型立体冲突明显，中控面板大部分采用软性搪塑材质包裹。
黑色内饰配合白色缝线点缀使得内饰非常具有豪华感。
内饰很具有为世界科技感，很符合福特的本质，个性十足。
T型对称内饰造型立体冲突明显，中控面板大部分采用软性搪塑材质包裹。
六、福特翼虎空间展示
乘坐空间是翼虎的优势，空间宽敞没有压抑感，视野开阔，车内个储物格丰富，随身物品都有安放之处。
本人身高175cm，体重80kg，主驾驶座椅调整到最低姿态头部空间一拳零两指，非常宽阔舒适。
前门开启角度接近九十度，方便驾乘者上下车。
后门开启角度能够达到九十度，方便后排乘客上下车。
后排座椅靠背支持4/6能够进一步扩大后备厢储物空间。
后排座椅靠背放倒之后接近全平，增强了后备厢实用性。
本人身高175cm，体重80kg，主驾驶座椅调整到最低姿态头部空间一拳零两指，非常宽阔舒适。
前门开启角度接近九十度，方便驾乘者上下车。
后门开启角度能够达到九十度，方便后排乘客上下车。
后排座椅靠背支持4/6能够进一步扩大后备厢储物空间。
后排座椅靠背放倒之后接近全平，增强了后备厢实用性。
七、福特翼虎动力底盘
翼虎采用的悬架结构为：前麦弗逊式独立悬架+前防侧倾稳定杆，后“刀锋”式全独立多连杆后悬架+后防倾杆。
翼虎共搭载两款发动机：1.5T和2.0T涡轮增压发动机均采用缸内直喷技术，动力输出稳定线性直接。全系匹配一款6速手自一体自动变速箱。
其中1.5T缸内直喷涡轮增压发动机
发动机型号：CAF479WQ1
最大功率：133千瓦（6000rmp）
最大马力：181马力（6000rmp）
最大扭矩：240牛?米（2000-4500rmp
翼虎共搭载两款发动机：1.5T和2.0T涡轮增压发动机均采用缸内直喷技术，动力输出稳定线性直接。全系匹配一款6速手自一体自动变速箱。
其中1.5T缸内直喷涡轮增压发动机
发动机型号：CAF479WQ1
最大功率：133千瓦（6000rmp）
最大马力：181马力（6000rmp）
最大扭矩：240牛?米（2000-4500rmp
八、福特翼虎试驾总结
翼虎我多次试驾过，也在专业的越野场地开过翼虎，对它的驾驶感受真的是太熟悉了，就像老朋友串门一样。
具体感受如下：
1、转向助力轻盈，方向盘握感细腻饱满，转向指向精准。
2、发动机线性有劲儿，动力响应积极，动力储备充分。
3、车辆通过性强，能过轻松应对通过各种路况。
4、车身整体刚性良好，特意停在单边桥上体验开关门自如情况，表现良好。
5、减震系统舒适，车辆没有明显颠簸感，路感有但是不很强烈。
6、可视范围，视野宽阔，视觉盲区小。
7、刹车响应及时，一点就有，安全感强富有信心。
8、座椅舒适柔软，支撑到位，包裹严实。
9、翼虎整体操控性良好，稳健自如。
10、整体外形动感时尚，内饰庄重大气，配置科技感十足，性价比高
总结：经过4S店终端优惠后的14.98万入门价格，翼虎的性价比显得格外高。很值得入手，老哥也有些心动准备下手。
具体感受如下：
1、转向助力轻盈，方向盘握感细腻饱满，转向指向精准。
2、发动机线性有劲儿，动力响应积极，动力储备充分。
3、车辆通过性强，能过轻松应对通过各种路况。
4、车身整体刚性良好，特意停在单边桥上体验开关门自如情况，表现良好。
5、减震系统舒适，车辆没有明显颠簸感，路感有但是不很强烈。
6、可视范围，视野宽阔，视觉盲区小。
7、刹车响应及时，一点就有，安全感强富有信心。
8、座椅舒适柔软，支撑到位，包裹严实。
9、翼虎整体操控性良好，稳健自如。
10、整体外形动感时尚，内饰庄重大气，配置科技感十足，性价比高
总结：经过4S店终端优惠后的14.98万入门价格，翼虎的性价比显得格外高。很值得入手，老哥也有些心动准备下手。
[ 本帖最后由 墨矽 于 2018-10-15 23:34:50
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