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发表于 2024-3-23 17:07:30

老车主又来闲聊心得了

 

三菱都垮台了,这个论坛板居然还有人也是不错了。
先弄个最近的里程图,油耗没有参考价值,停原地停好一会儿了。


其实里程不算多,2013年1月出厂的车,正好十一年,这最近两年年跑的不多了。不然早就过三十了。
不出意料论坛还在上的朋友好多都是收的二手开着的,有些问题我翻了一下,觉得可以闲聊两句,仅个人心得。

换机油的问题:
第一,这车老车最好别用20的机油了,除非你对20的油情有独钟,最好都用30的机油,但是40确实没必要。
至于30机油,因为一般有高低粘度的区分,我用的是低粘度的,也就是A5B5的,不会有太大问题,至于高粘度的30,其实我觉得也可以,并没有不适合。只是我习惯了低粘,没有试过高粘度。
第二,推荐一个油。某虎的壳牌灰壳30美系
,也就是低粘度。换一次加机滤工时,才三百出头,天然气GTL加上认证添加剂,性价比很高。
第三,从个人来说我不太主张老车去搞什么缸内除积炭,我的车这么高的里程,从来没有搞过。仅仅用过含pea的添加剂,也是偶尔,大概一两万公里偶尔买上一瓶怼油箱完事,究竟有没有用也不知道,也不明显。添加剂牌子也是乱买。
第四,勤换机油,勤换机油,勤换机油!这个是有体会的,很多朋友说老车了,一年换一次,一万公里换一次。其实这个说法没大问题,不是车不行,也不是机油不行,但是没什么必要。
机油本身有清净分散剂在里面,时间长了清洁效果下降,而且机油作为化学品,新油一定指标好过跑了里程的油。
最主要的是,现在机油真便宜,不管你用什么牌子,没必要省这一点。拿个三千公里换一次油,频繁换个两次,你会觉得发动机状态有好转。然后以后正常五六千换就行了。
这个观点可能很多人不认可,但这是我试过的,大家也不妨一试。
总结起来就是,用机油洗发动机,比用乱七八糟的添加剂比起来,稳定又可靠。

换变速箱油的问题可以参考我之前的一些帖子,这儿就不多说了。
个人观点仅供参考。

 
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