昆明车友4964379 2014/06/20 20:41:07 发表在 16楼
转速憋到4000转再抬离合试试。明天再来回复我
呵呵！现在感觉好点了，我是黄棒加新车，感觉以前是控制不好，现在熟练些了
金华车友1655927 2014/06/20 17:15:08 发表在 14楼
退回平路再冲
好主意
深圳车友6583966 2014/06/20 15:06:47 发表在 13楼
该楼已被删除!
是啊！新车加黄棒呵呵！现在感觉好点了，可能是排量小了点的原因吧
YB2013828 2014/06/20 09:23:31 发表在 7楼
不完全是油门大小的问题，如果坡较陡最好用上手刹，挂上1档，松离合找到联动点，稳住离合不动，慢慢踩油门当感觉车声音沉闷并且车在往前动油门和离合都稳住不动，慢慢松手刹，松手刹的过程缓慢加油，是缓慢加油，别把发动机轰得老高，一会离合器片就有味了，此过程车应该会缓缓前进，当车真正动起来有速度了再缓松离合，此时就要讲究油离配合了，松离合的过程感觉转速下降就加油，车速在升高就接着松离合，就是说转速下降加油，车速上升松离合，说的比较多，其实也就是几秒钟完成的，我也不是每次都能很好掌握，有时也是油门过大。油离配合是手动车的精髓，踩离合必松油门，同时踩油门的过程也是松离合的过程，两个跳板始终是一上一下的，油离配...
拉手刹是可以的，现在好点了，
重庆车友3965004 2014/07/20 01:37:24 发表在 51楼
你没开过翼博手动吧！在20度坡上起步，半离合抖动一给油就熄火一抖动给油就熄火，哪有什么手动带上坡辅助呀？请教了哈！我现在正为翼博陡坡起步烦恼呀！再不行就去找4s了。||X﹏X
我刚开始的时候也这样，现在感觉好点了，不过我觉得还是排量小了的原因，多练应该会适应的
[ 本帖最后由 征服者11 于 2014-11-12 23:57:16
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