今儿老百姓 真的真开心
先说一下自己的情况,家里有一台油车了,但是主要给老公开,近期老公工程款下来了,预算15个,准备增购一台新能源车尝尝鲜。本人每日行程三点两线线,我家-公司,送娃商补课班,每天大概40公里的样子。
由于现在油价攀升,新能源车的各种技术也在逐渐趋于成熟,油车的优势正在逐渐降低,感觉现在新能源车的发展是主流趋势,所以打算买一台用于城市代步。
由于现在油价攀升,新能源车的各种技术也在逐渐趋于成熟,油车的优势正在逐渐降低,感觉现在新能源车的发展是主流趋势,所以打算买一台用于城市代步。
当时我有考虑了缤果、元PLUS,海鸥,萤火虫,考拉等一众车型,但因为我和老公的个人审美,预算,配置等层层把关,又反反复复去试驾,最终决定选择极狐考拉,可能在其他消费者眼里觉得四座过于偏科,但是只要坐过这部车后排的,无不被他宽敞的空间,灵活的上下车方式所留下深刻印象,后备箱空间也得益于造型缘故,宽敞板正,能装能拉,环保材料的大面积使用,也使得新车就基本没啥异味,果然不愧为亲子好车!
动力并不是考拉的长项,毕竟定位于家用亲子车,电门动力只能说够用,起步比较稳健,并不是传统电车那种一踩就往前冲的调教,比较类似于油车的那种驾驶逻辑,一旦速度上来之后,动力也是源源不断,方向盘低速轻柔,高速稳健,刹车可能相较于刚从油车转换为电车的车主而言,有个适应过程,前段比较空(电车涉及到动能回收),主要都是集中在后半段行程。
动力并不是考拉的长项,毕竟定位于家用亲子车,电门动力只能说够用,起步比较稳健,并不是传统电车那种一踩就往前冲的调教,比较类似于油车的那种驾驶逻辑,一旦速度上来之后,动力也是源源不断,方向盘低速轻柔,高速稳健,刹车可能相较于刚从油车转换为电车的车主而言,有个适应过程,前段比较空(电车涉及到动能回收),主要都是集中在后半段行程。
最后说说智能化的表现,车机8155芯片一点不卡,语音识别也挺好,还可以有摄像头看后排,app不多但是够我用,积分换了麦克风,还可以唱歌,小孩挺喜欢的。
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