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发表于 2024-10-14 15:49:47

蒙迪欧晋级探险者 福福服(三个月用车感受)

 

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       入手探险者已有三个多月,里程一万三千多,说说我的感受,不妥之处,欢迎交流。
       选车经历,人生第一辆车08年的起亚有点年长了,而且还是手动挡,第二辆13款蒙迪欧跑了近24万公里,虽然没什么问题,但觉得安全性舒适性都有所下降,从去年就准备用起亚换辆SUV。大致预算36,新能源不在考虑范围内,试驾过Q5L、X3、QX50、途昂、探险者,从品牌、油耗等方面奥迪、宝马都强过探险者,但探险者空间大、操控不差,配置更全面,吃粗粮,动力强,纵置四驱,外观有力量,可能十年蒙迪欧的使用也让我对福特有了钟爱吧,虽然福特有很多不如意的地方,综合还是最喜欢探险者,最终入手23款7座钛金白。

回家前的大探正面

回家前的侧面

我的13款蒙迪欧豪华,当时没优惠,珍珠白加2000,陪我十年风雨兼程,从未让我失望,除正常保养易损件外,动力、悬挂没动过,目前动力杠杠的,轻松提速到200+。远处是我大探。

和X3一起毫不逊色

        我总结的优点:外观大气勇猛,回头率不低,内饰用料不差,做工比我蒙迪欧强很多,大屏用起来也方便,车内没什么异味,空气净化过滤功能很赞,手机无线充电适用,百度导航实时更新路况信息,除了没有红绿灯读秒功能,基本和手机导航一样。自适应巡航+车道保持可以适当解放右脚,长途开车不累。蓝牙钥匙方便适用,可以及时了解车辆状态还不用老是带着钥匙。B&O音响还可以,只要音源好,大多人的耳朵足以应对。车内空间很大,座椅宽大舒服(我朋友说比他途昂舒服),不论是腿部空间还是横向空间都充裕,坐5个人非常宽敞,毕竟2米车宽,5米车长的尺寸。平时第三排放平,后备箱超大。2.3t的动力对于2吨的车还算充沛,只要舍得踩,满载超车、爬坡都很从容,提速也不慢,最高跑过200+。发动机纵置虽然损失了一点车内空间,但前后配重平衡带来的操控还是很值得,过弯平稳不推头,转向精准,总之很好开,特别稳。10档变速箱带来更加平顺的换挡感受和较为经济的油耗,我开车算中规中矩吧,该快不慢,目前行驶一万三千多公里,表显平均油耗8.9,经加油实测市内油耗12至13,高速油耗8至9升(如果车速能控制在100左右,油耗6至7升左右),对于探险者这个级别的车来说不算高。还有其他座椅加热通风,方向盘加热,舒适进入,电动尾门,电动踏板等等丰富的配置,让探险者用起来很舒服

行车电脑1 从未归零,目前平均油耗8.9升/百公里(长途里程约一万公里)

定速90公里的油耗

        说说缺点:引擎盖铁棍。大灯亮度不够,尤其远光低还不亮。电瓶容量低,市里通勤电瓶经常亏电状态,自动启停基本不能用。屏幕虽然很大,利用率不高,系统反应速度一般,系统不够优化,360影像画质粗糙,大屏与手机不能互联。起步阶段换挡不算积极,发动机声音偏大。虽然有10个档,但转速并不低,120时速转速1900左右(我认为至少应该1800吧,8速的都1800了,当然也不能太低,否则这大车很难保持住,轻微加速或上坡就降档)。电动踏板有时候伸出来又回去,要第二次才行,不知道什么原因(哪位大神知道啊)。车门板没有隔音材料,不如蒙迪欧厚重。倒车遇到雷达报警有时候音乐声音会突然变大,很吓人。还有倒车自动刹车功能很吓人。相比前款简配换挡拨片、后排遮阳帘、第三排电动、密码锁等,尤其换挡拨片,这么多档位扒拉一下拨片就知道是几档。仪表除运动、简陋模式可以调双表显示,其他模式转速显示偏小看不清。第三排虽然很少用,但坐垫太低,坐着不舒服。最后就是价格高,优惠少。
       小改:目前加装了引擎盖液压杆、行车记录仪,贴了车衣。电瓶正在定货瓦尔塔H8。中段排气犹豫中,不知道有没有必要改,或者现在改还是等堵了再改(希望大神指点)。大灯、大屏暂时不考虑改(如果经常夜路还是要改灯的)。
       期待厂家升级:动力是否可以刷,和新款一样?车机系统能否升级,包括语音控制,手机互联等。仪表样式是否可以刷,和新款一样?毕竟老款也是长安福特忠实用户啊,是不是应该考虑升级服务。

后面也好看

       最后简单聊一下国庆节成都行。从内蒙古大草原到西安再到成都全程往返约4200公里,5人满载行李共计加油2700多,合计每公里大约0.65元,百公里约合8.8升(表显8.3,相差0.5左右)。两人开,脚法略有不同,期间经历了堵车、缓行各种路况,但最终顺利抵达目的地。在享受美景美食的同时,探险者带来的安全舒适让我很满意,探险者值得拥有!

到达古都西安

大唐不夜城

感受堵车

隧道堵车

网红打卡地

武侯祠

锦里

熊猫基地

可爱的国宝

都江堰

南桥看蓝眼泪

旅游回家洗个澡

按这个油耗续航可达1000公里

 
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