【七】嘉年华VVT+VIS最终解释
首先,VVT不是什么先进领先技术,有了它车也不会强到哪去,so...福特更不会把这么一个技术贴在车身上（个人感觉挺掉价的）！
再其次了解一下什么叫VVT
VVT全称Variable Valve Timing 中文解释：可变气门正时系统
其原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。
嘉年华全系拥有VVT技术
嘉年华1.5排量又拥有一个特有技术VIS
VIS全称Variable Intake System 中文解释：可变进气系统
其作用不仅可以提高发动机的动力性，还由于提高了发动机在中低转速下的进气速度而增强了汽缸内的气流强度，从而改善了燃烧过程，使发动机中低速燃油经济性有所提高。
所以说1.3和1.5的油耗在根本意义上差不多
配备了VVT+VIS技术的1.5排量嘉年华实际市区油耗平均6-8个油（AT+MT）
油耗方面相比日本车来说一点都不差！~~ 同级别可以对比一下飞度的油耗 1.5和1.5的去比
论坛右上角有一个本车系用户油耗统计。。。大家可以参考一下...但一定要参考认证车主,只有认证车主才有说服力,你懂的！
备注：嘉年华和马2的发动机基本一样,只是有些标准不同,嘉年华1.5发动机多了一个VIS技术
另外两个帖子我关了
车黑们别在做最后的挣扎了！~~~~ 拜托！~~走远点~~还有那个Y什么什么的所谓“认证车主”
引用:
原帖由 wtqpf 于 2010-09-27 01:00 发表在 2 楼
强烈支持7版严肃嘉坛风气！
最近几个月车黑明显少了,只是还有那么几个不死心的
还没睡？熬鹰呢？
引用:
原帖由 wtqpf 于 2010-09-27 01:10 发表在 4 楼
金九银十啊，各行各业的人都有事业心重的
睡了，不陪你守夜了，O(∩_∩)O哈哈~
呃！~~~ 晚安啦 我也睡了
引用:
原帖由 dychj 于 2010-09-27 08:47 发表在 12 楼
VVT虽然技术现在很多了，但是绝对比嘉年华的VIS好，就是阉割版的马二发动机，就是福克斯的发动机一样，也是阉割版的马三发动机一样
笑而不语....
我再跟你说一遍 VVT和VIS不冲突,何来谁比谁好？
引用:
原帖由 58142322 于 2010-09-27 15:42 发表在 51 楼
我不是车黑 我只是一只想买嘉年华 但我看过的大量资料 很多都说 新嘉发动机 是马2的阉割版呢 比马2 少了个 什么功能 我也不是太懂 不要迷信自己的车就是最好 不足就是不足 实事求是 虽然说是比马2少个什么功能 但我还是看中1.5运动 MT 10.1 如果有优惠 …
大量车黑资料？
引用:
原帖由 七脚虫子 于 2010-09-27 18:55 发表在 55 楼
7版发动机舱没我的干净。。。我洗洗睡！
那图片我盗用别人的 哈哈
引用:
原帖由 liqszhu 于 2010-09-27 19:21 发表在 58 楼
版主，虽然你是版主，但真的是外行，至少在发动机技术方面，VVT的技术含量比VIS含量高多了，只要是搞发动机匹配的都知道。
还有，中国能够完全独立自主开发VVT的汽车厂商还没有。
我的不少同学就是在福特技术中心工作的，对福特发动机的了解我肯定比你多。
又来了！~~~~ 真够2的！~~~ VVT和VIS冲突么？搞清楚了
引用:
原帖由 bage97 于 2010-09-28 00:24 发表在 68 楼
既然这样，你为什么不买马2啊
这个人有点不可理喻了！~~ 那么多证据面前居然还在狡辩.....
引用:
原帖由 bage97 于 2010-09-28 00:30 发表在 70 楼
管他呢，可能搞“研发”的人爱找茬，我们再跟着转啥呀，睡吧7版，很晚了。
好的！~~ 你也睡吧
引用:
原帖由 liqszhu 于 2010-09-28 19:37 发表在 84 楼
在你的帖子中你说VIS比VVT先进，这是错误的，还有VVT是一项高含量 的技术，不是你所说的低含量技术。
是菜鸟还不承认，装得自己很懂的样子.
不要以为是版主就以为自己很懂的样子，我是不想你再无知下去，才跟你解释这些的。
不过看样子我再怎么解释，你还是要继续…
我啥时候说vis比vvt先进了？你脑子没事吧？
你的意思小嘉发动机上面打的那个vvt是假的？
跟你讨论问题只有一个感觉,秀才遇到兵
引用:
原帖由 龙口海边一只猫 于 2010-09-28 22:41 发表在 86 楼
七版啊，我请教你的问题怎么一直不回复我呢？从哪几点可以区分1.3和1.5的小+呢？
从外观上来说 区分不了
从内饰来说 中控台的数字键就能看出来
另外车身的铭牌也能体现
动力方面 转速比也不同
发动机方面 1.5多了一个EGR 也能看出来
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