2004年，代号为C6的第三代奥迪A6在日内瓦车展上正式亮相。这一代车型，外观设计依然圆润，但是经过设计师的重新设计，这款车不再显得臃肿，而是更增添了些动感。

  今天的主角是在04年在英国被使用，现在差不多8万英里左右，差不多13万公里不到些。整车使用非常扎实，虽然未被加长但是在英国苏格兰的街道里行走或是在高速上游曳都是既让人费神但是又乐趣其中的车。

此车的干邑色真皮内饰和个性化的定制确实让国内的用户可望而不可及的事情，虽然整车配置不是很高，但是还是发现几个和国内C6款几个非常不同的地方。

  此外这款车也是选用2.4   V6缸 每缸四气门的设计加AVS 可变升程系统，让这款NA的引擎有着非常不错的扭矩输出平台，当车超过3000转时，动力还是可以的。

外观篇：

整车和国内加长的A6L绝无二至，除了尾部的标示，车框处的镀铬（我个人还是喜欢国内的镀铬的，有点老美的嗜好）还有国外特别的轮毂式样，侧面线条非常优雅，因此国内加长也最大限度的保留了这份感觉。

圆润不失线条魅力~

车尾标示不再有一汽奥迪和L标志，或者后窗上欢迎奥运的植入性广告，尾部非常简洁了！

这款车可能是2.4的基本配置，但是选装配置很高，这款轮胎仅为205/60/R16的，要是在国内肯定免不了一顿“狂喷”。

车身少了镀铬，觉得这点上国内的确实比较好看！

喜欢车门上的腰线，非常动感，衔接得当。

后备箱可以整排放倒，这个功能国内全部阉割。

内饰篇：

虽然没有MMI的助阵还有全自动空调，但是还是拥有非常浓厚的奥迪氛围。经典红+白。

给力的内饰！  虽然车龄不小了，但是质感还是可以的！

拉远一点儿看内饰！


近看内饰！

后座内饰。

门把手内饰处，感觉不错！

右侧驾驶席！

内装！


实用的多功能方向盘！

手动座椅！但是比较实用！

同色系的干邑色安全带！ 画龙点睛！

细腻的头枕处！


6速的手动挡！  省油+乐趣 唯一的缺点时低速频繁换挡的痛苦，好在车主说档位清晰有明显的吸入感，绝无顿涩感觉！

这个不是MMI，而是成为车载管理系统。单色的。。。比较！@#￥……&*

A6L说明书上的样本图片，应该可以称为半自动空调把！多了一个副驾驶气囊提示！

还是车载管理系统，周围的按钮一个不少！

车内后视镜和灯，本车无LED氛围灯和天窗的配置。

后排翻折扣件！国内A6L全部阉割！其他车款很少见，据我所知别克这点很厚道。

近看锁扣！

翻折效果，可以完全躺两个成年人。。。。

后备箱固定扣件，国内也全部阉割！

备胎，全尺寸。

后备箱，左侧凹陷我猜估计是导航的预留位。

6MT+车载管理系统，虽然视觉上没有弱化，但是很多按键徒有其表。

再看下，干邑色座椅，非常“骚”，想想国内动辄4-5万的真皮包真无奈！

这个我就要考考大家了，也希望斑竹能给童鞋们解答下，这个功能，我自己也不清楚！

再放大一些。

大灯高度可调，我在国内的是2.4尊享也无此配置，不知道这车是不是选配上的。

全自动感应大灯旋钮（黄色），国内只有高配才有的。

AUTO键位~






发动机：

2.4的发动机其实完全够用，不知道某一些群体的人天天鼓吹2.4不是肉就是“老”。其实2.4的发动机很稳定，家用动力完全够，套用那句话，没有肉车只有肉人，与其买一台压榨动力的发动机天天带来闹心和油品问题，不如买一台扎实，可靠的发动机来的省心！谁又想天天去跑维修店呢！？

发动机舱很干净，而且完整度非常高！  比国内去4S保养一次就少了零件坏了塑料扣件要好很多！  我国内的发动机机舱很多零件都坏了！我几乎全在4S做保养维修的！气人！ 国内4S职业素质不高啊！





送上当天拍的照片：

这是沃尔沃S60，和C级 3系  A4L 竞争的正真对手，这款可能是沃尔沃的R-design版本的，非常漂亮！

英国年轻人对日系的改装还是非常热衷的， R红标HONDA街车必备良器！

觉得车主一定很可爱 哈哈~  看完作业让大家乐一乐~ 呵呵~