1万公里纪念，锐界2018款二豪！
前年就看中锐界，手上开的智跑也没啥问题，就是车小车轻安全感差点，基本上不敢一家人同一辆车上高速，车轻1.4吨多，省油是真的，但车会比较飘，这点和底盘技术啥的没关系，车重稳定性就好，开高速，智跑要和方向盘较劲，会比较累。
开过的车也多了，我指的是连续开一年以上的，我从04年起，算到智跑，开了8开了8辆车了，锐界是第9辆，手动自动的都开过，纯国产的、日系合资的、韩系合资的、韩系进口的，都开过了，自己在每辆车上都折腾过，之前在智跑上装的东西最多，置换之前能拆就都拆下来了，怕以后有啥问题说不清。
前年就想买锐界的，到去年智跑开了6年半、眼看到了又一个10周岁，下决心换车了。喜欢锐界，主要是看上颜值和它给人的安全感，包含我这个同个小区锐界有四辆了，其中一款是黑色的精锐，其他都是白色的二豪，有两辆白色的可能和我是同一栋楼，昨晚还和一辆并排放在一起。从未试驾过，销售让我去试驾，我说那么多人都能开，我不会有啥特殊。话说锐界的底盘用料和底盘防护，应该是少有的。看了不少说和懒汉比的帖子，说不保值啥的，我觉得买锐界、而且买之前上网看过的人，应该都知道这点，应该说买锐界的人对它都是真爱。作为我，我是准备开这车10年，也懒得管到时候还能值几个钱，又不是拿来做二手生意的。懒汉的早期版本，我开过两回长途，反正丰田的车就那么回事：里面看着很廉价，就是大而已，再说现款的懒汉不仅贵而且前脸很夸张（侧面一直还不错），但感觉太长了，比较臃肿的感觉。锐界呢，其实7座也没多大用处，现在一万公里，也就开长途用过两回，平时也就一个人开，其实我都想把后面两座拆了，整天背着没啥用的东西，空耗油。把中间座位放倒，里面大得可以躺两个大人伸直睡觉。
买的时候，已经有2020款了，但新款还贵，而且新款的两种外观都看不上、那个大屏也接受不了，本来就喜欢的2018款，白色也清爽安全。订的车12月份就到了，因为办置换和自己在农行办贷款，拖到1月19号，拿到车上牌，4S已经给加了行车记录仪和底盘装甲，我当天下午把后门下的挡泥板加装上，贴了几个门边防撞胶、门内门下防踢厚膜，把备胎装上了备胎罩（买太大了），尾箱装上防水垫，晚上就上了粤海铁轮渡过琼州海峡，第二天下午回到柳州父母家。
海南这边，买油车，是要摇号指标的。我因为之前是油车，不用摇号，原来的车牌号比较顺，准备用一辈子，所以还是用的原车号上的牌。
和开智跑的感觉差别很大，车很稳、隔音很好、安全感满满，车重油耗也高那是肯定的。出厂的胎压很高当时基本上在2.9，应该是考虑到要长时间停放，4S也没帮放一点，后来自己放了一点.4S给装的行车记录仪，走线夹在A柱的装饰板里，而板的留边又太少，所以边上一直有点漏出来出来，心里有点不舒服。在柳州自己在两个后视镜下面积加装两个镜面的反光镜，聊胜于无吧，光线差的时候没啥作用，有时候会别人乱扭，之后右边找角度麻烦。贴了门拉手内侧防刮膜。
回海口之后，自己装了镜面面板的软防刮贴、GPS、两侧踏板、自动启停默认关闭器、车前雷达、后座脚垫，车前雷达探头，都是换了探头黏在车头下中网和车前两车，应该角度有点儿朝下了，有点容易误报，电源直接在发动机舱保鲜盒要的ACC，网购了个遥控开关，随时可以关和开前雷达电源。装GPS和车前雷达，都用了福特保险和专用取电器，顺带还把4S缠在保险丝上取电的线改接到取电器上。装自动启停默认关闭器，差点把车里的饰板拆坏，好在福特的东西比较结实，这个自动启停默认关闭器确实好用，随时可以恢复自动启停功能。踏板，自己安装了才知道，基本是没办法和车身固定的很结实，都是用歪头螺栓挂在车底盘两侧的孔上，聊胜于无了，挡泥砂用。接下来准备无损软性改标，网上订做好了很久了，把Ford改为Edge,明天弄上,不为别的，就是一直不喜欢顶个别人的名字到处跑。
还想把车的高位刹车灯接上个闪光器，可以选择闪光的模式，之前在智跑上用的的事快闪数秒之后变呼吸的模式，我觉得这样更能提醒后方司机注意。因为08年在等红绿灯的时候被个酒驾的开力帆车猛烈追尾，所以对来自后方的威胁，一直很怕。但不知道高位刹车灯的进线在哪里？有知道的吗？我是不想盲目地拆尾门。
坐垫，开始是买了木珠坐垫、硅胶背垫，最近换了网上一个卖家的第二代塑料网坐垫+背垫，解决了开车时间长背上和大腿屁股上湿热的问题。
下面说下这车的不足之处：
1、上面提到的内饰织物板边上延伸长度不够。
2、没有自动手刹，开着比较繁琐。
3、本来车机还能连上“移动程序”控制QQ音乐播放歌曲，前个月开始就不行了，只能蓝牙播放。
4、空调的控制逻辑或是传感器有问题。刚启动时25度都凉，然后就要在调到24或24.5才行，我之前开的有自动空调的车，没有一台有这种毛病。另外，内外循环模式也不能自动切换，比如说停车就自动内循环之类的。
5、变速器D档时，感觉车子比较拖沓，要放在S档才有点驾驶感、变道会比较安全，这也是向燃油经济性的妥协了。
6、扶手箱后面的电源盒，稍微一碰就打开。而且，在那么低的位置设计镜面面板，真心没脑。
总之，车是好车，标准的中级SUV，颜值高、安全、车里车外都简洁大方、隔音好、通过性好，如果不心痛钱的话，驾驶感也不错，6AT也够用了，变速箱整天在换挡，或者过低和过高的档位，我看对变速箱都不是啥好事。目前没啥故障，就是看到网上发的个图片说是锐界的故障率还是比较高的，我应该不会那么倒霉吧
话说原来进口版的锐界，真心接受不了，后面还是板车悬挂。
一句话：2018款锐界，男人的车！不油腻、不张扬、劲道深沉、蓄势待发、气场强大。
本贴纯手打，若有得罪，请包含勿喷!
米国车米国人，我都不反感，目前的国家间的局势，利益争夺而已（我坚定地赌中国赢），也没到我们国家里面干啥杀人放火的事。
开过的车也多了，我指的是连续开一年以上的，我从04年起，算到智跑，开了8开了8辆车了，锐界是第9辆，手动自动的都开过，纯国产的、日系合资的、韩系合资的、韩系进口的，都开过了，自己在每辆车上都折腾过，之前在智跑上装的东西最多，置换之前能拆就都拆下来了，怕以后有啥问题说不清。
前年就想买锐界的，到去年智跑开了6年半、眼看到了又一个10周岁，下决心换车了。喜欢锐界，主要是看上颜值和它给人的安全感，包含我这个同个小区锐界有四辆了，其中一款是黑色的精锐，其他都是白色的二豪，有两辆白色的可能和我是同一栋楼，昨晚还和一辆并排放在一起。从未试驾过，销售让我去试驾，我说那么多人都能开，我不会有啥特殊。话说锐界的底盘用料和底盘防护，应该是少有的。看了不少说和懒汉比的帖子，说不保值啥的，我觉得买锐界、而且买之前上网看过的人，应该都知道这点，应该说买锐界的人对它都是真爱。作为我，我是准备开这车10年，也懒得管到时候还能值几个钱，又不是拿来做二手生意的。懒汉的早期版本，我开过两回长途，反正丰田的车就那么回事：里面看着很廉价，就是大而已，再说现款的懒汉不仅贵而且前脸很夸张（侧面一直还不错），但感觉太长了，比较臃肿的感觉。锐界呢，其实7座也没多大用处，现在一万公里，也就开长途用过两回，平时也就一个人开，其实我都想把后面两座拆了，整天背着没啥用的东西，空耗油。把中间座位放倒，里面大得可以躺两个大人伸直睡觉。
买的时候，已经有2020款了，但新款还贵，而且新款的两种外观都看不上、那个大屏也接受不了，本来就喜欢的2018款，白色也清爽安全。订的车12月份就到了，因为办置换和自己在农行办贷款，拖到1月19号，拿到车上牌，4S已经给加了行车记录仪和底盘装甲，我当天下午把后门下的挡泥板加装上，贴了几个门边防撞胶、门内门下防踢厚膜，把备胎装上了备胎罩（买太大了），尾箱装上防水垫，晚上就上了粤海铁轮渡过琼州海峡，第二天下午回到柳州父母家。
海南这边，买油车，是要摇号指标的。我因为之前是油车，不用摇号，原来的车牌号比较顺，准备用一辈子，所以还是用的原车号上的牌。
和开智跑的感觉差别很大，车很稳、隔音很好、安全感满满，车重油耗也高那是肯定的。出厂的胎压很高当时基本上在2.9，应该是考虑到要长时间停放，4S也没帮放一点，后来自己放了一点.4S给装的行车记录仪，走线夹在A柱的装饰板里，而板的留边又太少，所以边上一直有点漏出来出来，心里有点不舒服。在柳州自己在两个后视镜下面积加装两个镜面的反光镜，聊胜于无吧，光线差的时候没啥作用，有时候会别人乱扭，之后右边找角度麻烦。贴了门拉手内侧防刮膜。
回海口之后，自己装了镜面面板的软防刮贴、GPS、两侧踏板、自动启停默认关闭器、车前雷达、后座脚垫，车前雷达探头，都是换了探头黏在车头下中网和车前两车，应该角度有点儿朝下了，有点容易误报，电源直接在发动机舱保鲜盒要的ACC，网购了个遥控开关，随时可以关和开前雷达电源。装GPS和车前雷达，都用了福特保险和专用取电器，顺带还把4S缠在保险丝上取电的线改接到取电器上。装自动启停默认关闭器，差点把车里的饰板拆坏，好在福特的东西比较结实，这个自动启停默认关闭器确实好用，随时可以恢复自动启停功能。踏板，自己安装了才知道，基本是没办法和车身固定的很结实，都是用歪头螺栓挂在车底盘两侧的孔上，聊胜于无了，挡泥砂用。接下来准备无损软性改标，网上订做好了很久了，把Ford改为Edge,明天弄上,不为别的，就是一直不喜欢顶个别人的名字到处跑。
还想把车的高位刹车灯接上个闪光器，可以选择闪光的模式，之前在智跑上用的的事快闪数秒之后变呼吸的模式，我觉得这样更能提醒后方司机注意。因为08年在等红绿灯的时候被个酒驾的开力帆车猛烈追尾，所以对来自后方的威胁，一直很怕。但不知道高位刹车灯的进线在哪里？有知道的吗？我是不想盲目地拆尾门。
坐垫，开始是买了木珠坐垫、硅胶背垫，最近换了网上一个卖家的第二代塑料网坐垫+背垫，解决了开车时间长背上和大腿屁股上湿热的问题。
下面说下这车的不足之处：
1、上面提到的内饰织物板边上延伸长度不够。
2、没有自动手刹，开着比较繁琐。
3、本来车机还能连上“移动程序”控制QQ音乐播放歌曲，前个月开始就不行了，只能蓝牙播放。
4、空调的控制逻辑或是传感器有问题。刚启动时25度都凉，然后就要在调到24或24.5才行，我之前开的有自动空调的车，没有一台有这种毛病。另外，内外循环模式也不能自动切换，比如说停车就自动内循环之类的。
5、变速器D档时，感觉车子比较拖沓，要放在S档才有点驾驶感、变道会比较安全，这也是向燃油经济性的妥协了。
6、扶手箱后面的电源盒，稍微一碰就打开。而且，在那么低的位置设计镜面面板，真心没脑。
总之，车是好车，标准的中级SUV，颜值高、安全、车里车外都简洁大方、隔音好、通过性好，如果不心痛钱的话，驾驶感也不错，6AT也够用了，变速箱整天在换挡，或者过低和过高的档位，我看对变速箱都不是啥好事。目前没啥故障，就是看到网上发的个图片说是锐界的故障率还是比较高的，我应该不会那么倒霉吧
话说原来进口版的锐界，真心接受不了，后面还是板车悬挂。一句话：2018款锐界，男人的车！不油腻、不张扬、劲道深沉、蓄势待发、气场强大。
本贴纯手打，若有得罪，请包含勿喷!
米国车米国人，我都不反感，目前的国家间的局势，利益争夺而已（我坚定地赌中国赢），也没到我们国家里面干啥杀人放火的事。
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