零跑，想说爱你不容易，不争气啊！老朱，你有没有想说的？
我是23款C11 650续航 智享+包，20万落地，才刚满1年，我已经开始在维修的路上了，事实上问题早就发现了，只是最近才开始去修，跑一趟是没法解决的，第一趟先检查问题，订配件，第二趟再维修，但不保证
我是中航锂电三元锂，一直家桩慢充，没快充过，三电很差，夏天城郊只能跑400公里左右，除非六七十码匀速开才能做到1:1，同样路况冬天续航4折，高速未试，你们看图，充到95%是614公里，跑了363公里还
空调二档风机嗡嗡声没法解决，听说是设计问题，压缩机制冷工作的时共振，震屁股，前后排都能感受到，机修给我订了这个支架说换了再说，不保证能解决，这个支架与原车的质感稍有不同，我在更换的时候我提出在四个螺丝
天窗，应该说天幕，内层起泡分离，你说修不修？修的话整个顶要拆掉更换，不能保证后期会不会漏水，不修，不甘心，花20W买个爹
服不服？
换支架的时候顺便拍了压缩机，是什么 中辰 品牌，国产的，机修说这个压缩机零件价格是8000多，我大吃一惊，人家丰田日产合资车的日立压缩机主机厂报价才3000，谁给你的勇气卖这么高，后期过了质保坏了车主
OTA咱就不多说了，整天O一些有的没的完成任务一样，这次新增了一个底栏图标换位置功能，真心寒，好像放弃了我们23款车主，花最贵的钱做最大的怨种！
23款的前备箱减配，门灯减配，收音机取消，后备箱盖异响缠了胶带暂时解决，副驾异响像是在仪表里，因为不想拆仪表台没去解决，翼子板侧面摄像头钢琴漆起泡，没拍照，机修师傅说我这个还算好的，有些车友起泡就跟硫酸泼过一样，后期再观察吧，后备箱液压杆异响需更换是通病，先观察，主驾座椅在惯性下前后移动说是换骨架才能解决，不换总成那谁想大动干戈啊，光换骨架待会异响更多，座椅侧翼异响，也说要换骨架，再观察吧，打方向时，旋转噪音大，这个大概就是零配件用的差的原因没法解决，方向盘皮质易磨损破损是通病，目前还没碰到，C柱内饰接缝很大，不知道还以为是事故车，过减速带，摇晃严重，23款还是改进过避震的，全域自研不代表先进而是成本控制，打开机舱看看，那做工跟合资没法比，外边的接缝很大，看机盖的缝隙，后备箱盖缝隙，左右还不一样大，无密封条而便宜的C10却有，别说他便宜，是相对便宜，他只值这个价。还有隔音，70码已影响听歌，须开大声一点，听歌时关门，四五米开外清清楚楚，还双层隔音， 只能说：能开，金玉其外败絮其中
我还有辆22款T03星钻，9.5W落地的，403续航，磷酸铁锂，夏天只能开200多公里左右，冬天3-4折
心累啊，T03也是，小吊杆通病换过两次了，还有一次无缘无故没法开了，拖车拉到4S店解决了说电机插头进水，还有传感器故障经常会弹出，时好时坏，没修过，等彻底坏了再说吧
[ 本帖最后由 mlbshenlan 于 2024-11-20 22:05:46
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