我的海豚3年#用车心得#。
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一眨眼我的海豚已经陪伴了我三年多了，目前行驶了3万多公里。跑的不算多。因为平常几乎就是我自己开。老爸有自己的油车。只有没事的时候。他才看看我的。他一直觉得电车不好开。没有驾驶感觉。
当初买车，十万左右预算，海豚可以说正中下怀。整体外观是真喜欢，圆润可爱，拟态仿生，，买来日常出行代步再合适不过，因为家里有一辆油车开，也就没怎么考虑长途、高速这些情况，
除了海豚，也考虑过大众其中ID.3。前后独悬，后置后驱，扭矩强的一匹，试驾了。一下感觉还是不错。可惜后面鼓刹。打消了我的念头。还有就是价格超出了我的预算。
最关键的是我觉得海豚的内饰配置还错的。，绝对适合人群开。内饰颜色看着虽然不高档大气。车内配备的5英寸全数字仪表盘和12.8英寸中控触摸屏幕，是当下最流行的配置。全景天窗、无线充电、360度全影响也不错
因为我选择的是最低配。所以好多功能都没有的。但是对于我来说。已经够了。听说25款增加了好多的配置。续航也增加了。价格也调了。羡慕嫉妒啊。
用车三年多以来。海豚的整体质量我还是很满意的。没有出现过什么大的毛病。电池这方面我觉得还是不错的。夏天开空调可以跑300多公里。冬天就差了一点。这可能是所有电车毛病吧。
我最喜欢海豚的全景影像了。这对我人生中第一辆车来说真的很实用。开老爸的油车剐蹭过好几次。看着我都心疼了。可在海豚上面。我一次都没有。不管在停车场还是在胡同里。都能完美的展现出来。
空间 也是我选他的原因之一。我183。，开车根本不会碰头或者觉得憋屈。虽然车小，但是车内空间却很理想，前后排空间也让我很满意，一家人出行，坐着宽敞舒适，一点不拥挤。
舒适 方面海豚还是很不错的。这个车方向盘转弯半径5.25M，特别轻巧灵活，开起来特别顺手，对于拿驾照的朋友来说上手快，好操控。就是座椅有点太软。而且夏天容易出汗。
海豚的动还是很足够的，日常开车的时候速度也都是80以下，但是海豚的提速是比较快的，超车的时候很轻松的。所以单纯市区开车加速的感觉还不错。高速上面超过100的话。动力就差一点点了。
还有就是车因为是纯电的，所以整体的用车成本低了很多，平常开车算起来基本没有什么花费，我在车库按了一台充电桩。预约每晚11点充电。还是很方便的。
说了那么多优点。海豚的缺点也是有的。比如A柱设计的有点不合理。盲区大。空调开到3档以后噪音真的好大。车内的异响也开始多了。特别是走不好的路。前挡玻璃反光还是有的。
海豚坐的时间久了。会晕车。这可能是电车的通病吧。那天拉着老爸出去办事。回来的路上他就晕了。开油车就没有这个问题。
胎噪也是我心烦的一个问题。过了80迈。真的很烦。准备再跑一段时间。我就去把轮胎换了。老想做个全车隔音。估计能好不少。
日常城市驾驶海豚的底盘确实有点不好，减震太软了。过减速带就容易到底。还有就是就是刹车软，且点头严重，比较影响驾驶感受。总体来说。海豚还是对的起这个价格的。好了就写到这吧。希望我的海豚陪我一起。
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