第一个吃螃蟹--16款新明锐更换国产火炬火花塞
转眼间爱车已经跑了将近4万公里了,前几日坐车上等人,无意翻到了保养手册,看到明锐(参数|询价)的火花塞是3万公里更换,心里面就又有想法了,既然手册里面说了,那就换吧,反正也不贵。
经过论然搜索看到原车的应该是博世的镍合金,淘宝有两家卖29的博世火花塞,但是看评价惨不忍睹,严重怀疑假货,后来某东搜索NGK的,但是价格贵,貌似80元左右,而且没有贵金属合金的,在某宝搜索的时候突然看到火炬的火花塞,因为之前听过,就百度查询了一下这个品牌,感觉品牌还可以,就去某宝搜索了一下,铱金的才29一个,还有一家天猫店才99一套,也就是4个,哪家店我就不说了,下面上图更换过程:
经过论然搜索看到原车的应该是博世的镍合金,淘宝有两家卖29的博世火花塞,但是看评价惨不忍睹,严重怀疑假货,后来某东搜索NGK的,但是价格贵,貌似80元左右,而且没有贵金属合金的,在某宝搜索的时候突然看到火炬的火花塞,因为之前听过,就百度查询了一下这个品牌,感觉品牌还可以,就去某宝搜索了一下,铱金的才29一个,还有一家天猫店才99一套,也就是4个,哪家店我就不说了,下面上图更换过程:
我刮开查询了一下,正品
背面
准备开整
就是这货,单铱金 ,型号在上面,我车是1.6自吸
打开空滤盖子,拿掉空滤
这个空滤底座,往上一提就掉了
这张清楚
取底座
看到高压线组了
我在师傅旁边,打开了一个,细头的贵金属火花塞
换个角度
看看间隙,问过商家,阻值大概5K,热值是7,原厂的阻值大概是1.5K,师傅说阻值没有什么关系,最主要是间隙和长度
很好取,把线组去掉,用扳手拧下来即可,跟螺丝一样
取下来的,看了一下,头有些偏,有些薄,师傅说再跑2万也可以
对比一下,各位看官可以仔细看一下
那个90度铁上面,有黄色的物质,不知道是什么,
忽然看到节气门很脏,顺便让师傅清洗一下
更换完毕,正在插线
这是节气门,是蛮脏的了,才2年多的车子,污染严重啊
洗洗更健康
装车,启动,用obd工具匹配了一下节气门,不匹配也一样的怠速,大功告成!
[ 本帖最后由 baidongya 于 2018-12-21 17:14:54
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