一汽大众探岳2.0T 330四驱变速箱换挡逻辑不合理致发动机加速无力
天津车友8504316 2019/12/19 08:12:16 发表在 10楼
为了省油。。。方向盘,油门踏板,抖得跟拖拉机是的,伴随抖动会有嗡嗡的共振声!就这样,大众车就这样,顶配快30万的途观L这也抖!抖的时间长了,抖的车型多了,人们就会觉得跟烧机油一样,大众车就抖,正常的!
AtLanTis_Liu 2019/12/19 19:28:48 发表在 16楼
大众330suv的通病
车质网上已有同样的投诉:
2019年国庆期间买了一辆2019款国六330途观L全景天舒适版,感觉厂家对这款车的调校偏向省油,所以变速箱升挡很快,有时车速和发动机转速没上去挡位就上去了,结果像手动挡车一样产生拖挡振动(4挡以上很明显)现象,整车都共振,嗡嗡嗡作响,特别是方向盘感觉很明显。很多车主都有类似的反映,希望厂家重视并解决!
various113 2020/02/01 22:54:49 发表在 40楼
是这样的,尤其是七八十的速度,遇到上坡时,感觉转速1200左右,那叫一个抖啊,噪声也大
《IIHS公布的64款获奖车型就是又一次啪啪“打脸”,因为大众汽车惨遭团灭。原来大众汽车不仅在美国市场销量不好,其实在安全性上也做得不尽如人意。大家想象,在几乎是全世界安全系数要求最严格的市场里,大众汽车尚且取得了这样的表现,你能想象其在安全要求不怎么严格的中国市场,大众汽车会交出怎样的答卷,这一切你品,你细品。正如不少网友所言,看来中保研没有冤枉帕萨特。所以说,对于国人来讲,我们要擦亮自己的双眼,与时俱进地看待大众汽车,最重要的是要重视它身上的优点和缺点,而不是一味的溺爱它。因为以消费者的压力来倒逼大众做出相应的改进,这即是对自己的负责,也让车企能够真正进步。》
套用这段话的最后一句,我觉得有点道理:所以说,对于国人来讲,我们要擦亮自己的双眼,与时俱进地看待大众汽车,最重要的是要重视它身上的优点和缺点,而不是一味的溺爱它。因为以消费者的压力来倒逼大众做出相应的改进,这即是对自己的负责,也让车企能够真正进步。
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