「MINIFORCE」MINI R系列天荒坪小聚（组图）
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上来先是大尾翼
两辆黑色R56，都很帅。
帅的呀，ADVAN
尾翼最大的车
姿态欣赏
姿态欣赏
向目的地前进
水泥灰R56
转弯视角，贼帅。
再来一张
依山行驶。
转弯*2
一排mini开还是挺有感觉的。
转弯*3
穿过竹林~~~
到达山顶！这停车场真不错。
细节。ADVAN RG-D2轮毂
细节。群主的金色BBS LM轮毂
细节。古铜色的RAYS ZE40轮毂endlees刹车.
细节。RAYS CE28轮毂
细节。BBS RG轮毂，五辆车五款轮毂哈哈哈，各取所爱。
正面1
正面2
正面3
正面4
正面5
每个mini都各有特色
金色和古铜色轮毂都很耐看
M7尾翼
秋色。
在拍照的群主。
唯一一台没改避震的车。谁高谁尴尬哈哈哈哈，jcw款加装尾翼
这款尾翼不懂，比较小一点。
原厂S尾翼，朴素。
金色的bbs rg也挺有意思
战斗！！！
992敞篷入镜
停车，聊天。有没有日本的感觉哈哈哈
秋色视角。
一字排开。
MINI摆一起还是好看的，都是R系列。
这次小聚会都是R56，所以我就没开我的F56，深度体验一下R系列哈哈
作为F系列车主多说几句。R系列是目前几代mini里个人认为最好看的mini，精致，小巧，比起来F明显要大一圈。跑山感受了一下，车头比F更轻，入弯更积极，推头极限也来的晚，不过换挡和回火的声浪不如F来的好听~ F比起来更适合代步，各方面更完善，比较诟病的一点是方向盘中心附近还是有一部分虚位，没有R的方向盘阻尼机械感强。但是F的发动机潜力，稳定性各方面都比R更好，毕竟是宝马自己的发动机B48
国内也有能做到轮上接近400p的哈哈。很多人说F就不是mini了，我倒觉得未必。有些性能车诚然是快，在赛道上漂移或许也很好玩，但是在你实际驾驶中能用到的绝大多数工况下，他们并不一定能给你带来同样的乐趣。MINI是一辆日常代步就能让你觉得很嗨的车，从这个意义上来说无论是R系列还是F系列，都足够成为MINI！
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