[奔驰汇北京SEAN]C300改装回顾及最新前AMG大六活塞刹车作业
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这次的作业其实是期待已久了!因为制动的改装是目前为止,除了避震器外我最满意的也是蓄谋已久的啦!
先回顾一下已有的改装吧:
1. AMG油门刹车套件
2. KLEEMANN的ECU发动机升级
3.卡妙斯节气门控制器和赛车仪表
4.英国EBC红皮刹车片
5.LED日行灯常亮
6. 新款双五幅C63AMG轮毂轮胎(后来又换回原厂了,因为没有改刹车,高速制动力不够)
7.原厂4幅方向盘加装金属换挡拨片
8.红线翻毛皮上下平三幅AMG方向盘
9.全车改C63包围,一道杠中网黑框大标,尾翼
10.全车改色为PPG白色珍珠漆(和CLS的白色一样)
11.奔驰原厂车顶行李架 (打算转让)
12.原厂奔驰车顶行李箱 (打算转让,价格巨优惠有意私信)
13. C300专用机盖口罩
14.KW V3高低阻尼可调避震器
15. 变速箱M手动换挡程序
16.C63单五幅AMG轮毂P0轮胎
17.AMG前大六活塞刹车
车顶架及行李箱现在寻找它们的新主人,北京的朋友优先吧,这套奔驰原厂件国内我见到的装车的除了我应该没有,车顶架适用于C级和C旅,车顶箱适用于所有车型,原价13000,现价车顶架1700,行李箱3800,有意的联系~


现在重点来了,开始刹车作业
银色大六活塞AMG分泵及360mm打孔通风盘,盘片都很新,卡钳除了有些漆面小磕碰没有问题。

配上蚁哥顶来的专用桥位
拆轮,露出了KW V3,原厂刹车盘偏小,已经被我踩出小裂纹了
两个师傅同时干活
拆原厂刹车,刹车油不可避免的要放出来一些
慢慢拆
师傅在看刹车盘的通风槽方向,发现左右是反向的,后来证实的确如此!
比划一下桥位,小师傅没有太多装奔驰刹车的经验,以为是内桥位,说不合适,我说不会吧,一会儿老板来了说这个
是外桥位,需要切割一部分的刹车防尘罩
开始切割防尘罩
装好一侧了
还有些脏呢,一会儿清洁
准备好了Motul 600的刹车油,开始排气工作,一共用了1.5升,4个车轮由2位师傅非常认真卖力的排气,弄了20分钟。
我看着很放心~
最后清洁刹车,用的工具不错!
装好后的效果,地库中
白天的效果~
当然实际使用的效果是最重要的!
我改装刹车不是为了外观好看,而是为了实实在在的提高制动力。因为我原厂的刹车踏板初段有些偏软,高速时的驾驶遇到情况轻踩刹车没有什么反应。尤其是更换了AMG轮毂轮胎后,重量加重了很多,高速时的惯性太大,所以原厂刹车的效果是会大大受到影响的。高速站不住!这就是我之前卖掉原来那套AMG轮毂轮胎的原因。
说说实际感受:最明显的是当轻轻踩下刹车踏板时,原来的空行程几乎感受不到了,初段的制动力增大很多,随着踏板的深入更多地活塞使得刹车很线性,现在先要稍微磨合一段时间,等磨合好了,效果会非常棒!
哈尔滨车友3988796 2014/06/06 00:55:02 发表在 9楼
请问口罩哪里买的?我怎么找不到呢?!
东莞车友6459629 2014/06/07 08:37:37 发表在 107楼
安装行李箱对加速影响多大,会挡视线吗
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