#星海S7 致美安心家轿# 雷总做不到的事情，星海S7竟然做到了！
雷总做不到的事情，它竟然做到了。全球最低的风阻系数、实惠亲民的指导价格…这台车就是东风风行品牌推出的纯电中大型轿跑：星海S7！今天我来到了东风风行展厅，来看看实际表现如何？走，粗发！
最美风行轿车
东风风行展厅内摆放着两台不同颜色的星海S7，分别是烟雨蓝、云水白，圆润流畅的车身线条搭配上溜背造型，说它是最美的东风风行轿车一点都不过分。外观方面，星海S7采用「行云流水」的东方美学设计理念，天空之镜的前脸、千尺流银的灯组、双曲线水滴天幕、旋转飞流轮毂设计，让它整体辨识度很高。
天空之镜的前脸为封闭式设计，两端便是犹如数字「7」的千尺流银LED前灯组，而与它呼应的是飞舞流光的尾灯，并采用时下流行的贯穿式尾灯组的设计，官方介绍内置了208颗灯珠，点亮之后的视觉效果是挺赞的！
车身侧面，星海S7除搭载了低风阻设计的旋转飞流轮毂，还能看到非常多时下流行的设计元素，譬如无边框车门、隐藏式门把手，以及双拼色车身，更满足了大家对于个性化的追求，值得一提的是，星海S7的风阻系数仅为0.191Cd，全球最低，比雷总的小米SU7还要低。
尺寸方面，星海S7的车长接近5米，轴距接近3米，同时采用是水阔天开的掀背式尾门，后备箱开口、容积都很大，加之下沉式的储物空间、可放倒后排座椅，储物能力更是达到同价位的领先水平。
没想到吧！星海S7还配备了前备厢，空间同样不算小。
内饰方面，星海S7采用流云环绕式内饰设计，有着典型的新能源汽车的风格，内饰采用米白色材质包裹，配合上木纹饰板的点缀，视觉效果很高级，并且营造出舒适惬意的车内氛围，除了这款「东方际白」的浅色内饰，还有「苍穹暮云」的深色内饰可选，后者会更加容易卫生打理。
简洁的中控台上布置了两块屏幕，分别是全液晶仪表屏和中控娱乐屏。这块中控屏幕的清晰度不错，官方介绍大小为15.6英寸，全新的UI界面让人眼前一亮，我很喜欢。同时，它的语音系统支持23种方言的识别，还拥有120秒超长连续对话时间，我用山东本地方言亲测，没有任何问题。
再来说说星海S7的「云锦」座椅，首先它的舒适性还是非常值得肯定的，两侧翼能把人包裹住，并且座椅靠背挺妥能很好的贴合我的后背；其次座椅的功能性配置丰富，周边拥有50瓦功率的快充板、12只总功率480瓦的扬声器等等。
最后是后排空间感值得肯定，像我身高182厘米的四边形战士，腿部空间、头部空间都比较宽裕，值得一提的是，1.9平方米的全景天幕尺寸也足够大，坐进车内不会觉得压抑。
除了以上这些，星海S7基于全新的量子架构平台，整车的高强度钢材应用比例高达68.53%，并且搭载L2+级别的驾驶辅助系统…星海S7在配置上也做到了应有尽有。
吃得少跑得远
能耗低是星海S7的一大卖点。作为一台定位中大型的纯电轿车，星海S7的百公里的电耗仅有11.9度，续航里程555公里，实属惊喜。首先是它后轴所搭载的智新科技出产的160千瓦电机，综合马力218匹，能够实现94.5%的极致效率；其次是匹配的东昱欣晟出品的56度多的磷酸铁锂电池，支持26分钟快速补能；最后是刚刚我们提到的，星海S7拥有0.191的超低风阻系数，造就了如此这般的成绩。
考虑到安全因素，尽管没有拍摄动态试驾的素材，但是我实际试驾体验了星海S7。动态方面，它配备了前麦弗逊、后多连杆独立悬架的组合，在铺装路面驾驶时平稳舒适，在经过一些较大的起伏路面时，悬架也能提供不错的舒适表现。
在速度提升至90公里时，车内的静谧性表现也不错，传递到车厢内的风噪几乎可以被隔绝。同时，5.45米的超小转弯半径确实能在窄路掉头时感受确实方便，星海S7给我留下了驾驶灵活、不笨重的印象。
最后我们来说说它的动力表现，为什么放到最后说？是因为新能源车型的动力性能表现都不差，星海S7也不例外，动力输出跟脚，高速超车也不费劲，动力随踩随有。在不同驾驶模式下，星海S7的动力响应也会发生变化，开起来非常舒适惬意，它的零百加速时间六秒多。
目前，星海S7提供了4个不同配置车型可选，入门版本的轻享版售价为11.98万元，顶配版本的共创版售价为15.49万元，并带来超过的终身权益赠送。
这么来看，星海S7是一款值得考虑的车型，拥有亲民的指导价格的同时，还拥有非常实用的配置，以及不错的颜值。作为一台家庭用车，东风风行的星海S7已经表现的十分尽职尽责，不仅如此，拥有东风集团的强大背书，星海S7还具备强大的研发实力与售后服务保障。好了，以上就是本期全部内容了，我是绵羊，我们下期再会！
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