中招系列五:更换后机脚胶和碳罐
在家里拆开这样实在是不太容易,仔细检查下该换的还是换了吧,主要是先前发现的后机脚胶,顺便把碳罐也换了,毕竟13年了
碳罐比较好换先来,不拿下缸盖还真就不太好下手
下边有根管子比较憋手
新的
对比,型号规格完全一样
擦干净旧的接口用嘴试了下,新的比旧的透气痛快
很好安,背壳有滑槽,卡住,原位置接好胶管
后机脚胶
不好拿,除了机脚胶的四个螺丝外,有个连接的支架也都一起拿下
新的,多买了个里手的,也快不行了,过后再换
裂痕清晰可见,有个铝制圆柱不知道用啥用,新的没有
室外拆解
新旧比较
老板说是进口的,有USA标志,美国货吗?
和原车的胶体不一样,比原车的硬些
原位置先安装机脚
托架
上边的螺丝扣划了,找个加长点的上上,里边的扣有余富
机脚和托架的穿心螺丝不好对,千斤托住机体,细调。螺丝杆上前抹了些黄油,完成
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哈尔滨车友6828226 2015/10/06 16:33:22 发表在 9楼
你这个机脚不错,不是日本的,但是也不是国产的,哪里买的?不错啊~
老板说进口的,价格还不贵就拿下了
哈尔滨车友6828226 2015/10/06 19:36:16 发表在 11楼
哪里买的多少钱??还有吗?
私聊吧,避免广告嫌疑
七台河车友6551490 2015/11/27 19:40:09 发表在 22楼
我的车停车时有些抖,说要换机脚,请问这个多少钱啊
如果单个的坏了,没多钱,下边的最便宜35左右,两侧和后边的贵些,60到80之间,成套的200多。
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