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国内皇冠和日本的区别●

首先说明 丰田 皇冠 锐志  左舵版面仅仅为 天津一汽丰田专有。 这2个车型也只在日本 大陆 香港见得到。属于本土车型
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而且比较有趣的是 国内的是 Majesta 的外观 Royal Saloon的内饰 就形成了 国内专有的左舵版Royal Saloon。
国产4.3L发动机搭配了A761E变速器，而另外两个排量则使用了A960E变速器

国内版的 皇冠是比较有中国特色的  丰田特意使用了更加商务 庄重的Majesta外观，内饰虽然没有采用Majesta版的， 但是奢华性也在同级车中处于让人满意的评分。

为什么只能在中国 香港 日本 见到丰田皇冠呢！ 丰田皇冠是不是分2个级别的版本啊！majesta版和Royal Saloon

答：其实皇冠算是日本本土车系 和锐志的情况差不多 基本上不出口别的国家（也没有右舵车）除了中国

皇冠基本上可以分为CROWN ATHLETE RoyalSaloon和Majesta这三个主流车系 也就是与时俱进的那种车款
另外还有混合动力版的 Crown Hybrid和两款经典车型Crown sedan（就是香港的出租车版那种 又名金丰皇冠）和Crown Comfort

而国产皇冠又分两种， 老款（第12代皇冠）进入中国了两个版本 其中正统的是Royal版 也就是目前我们在路上见过最多的皇冠 同时Majesta版也进入了中国 那就是红旗HQ3 后来改名为红旗盛世 而走运动路线的ATHLETE则没有进入中国

而目前在售的第13代皇冠则更有趣了，虽然在国内销售的车款名为Royal系列，但其实车身却使用了日本版皇冠Majesta，车身比普通的royal系列更长，外观也偏向于稳重。而曾经被国人诟病的后尾灯设计，其实这是Majesta的传统（看看红旗HQ3，都是一个样子）。

而在发动机方面，国产车沿用了2.5L的4GR和 3.0L的 3GR发动机 



智能超薄卡片钥匙在国产的2.5L 真皮天窗就开始标配了，以前是4.3L专属。装在钱包里感觉很有范儿 很雷克萨斯。一把小的+一枚卡片作为增配版的标准配置 各一枚

日本 皇冠 Majesta

4.3L V8 四驱车型 使用自发光指针仪表盘

Majesta4.6L V8 车型采用8档变速器，最好的辨认就是全液晶的仪表显示 搭载夜视系统是旗舰车型

丰田车 独有的中部气囊很好的保护成员安全  膝部气囊也是 皇冠的标配 Majesta采用后2座设计,也提供后3座设计

 Majesta的皇冠  车体，方向盘使用丰田“牛角标”  搭载有ACC自适应巡航系统

4.6L1UR-FSE V8 搭载D4-S燃油直喷系统 8档手自一体变速箱 （AA80E） 

4.3L 3UZ-FE V8 (4WD only)四驱车型专属动力。 6档手自一体变速箱(A761E)

仪表板 刻度是2圈式 副仪表台  木纹样式 都更加接近雷克萨斯 副驾驶席的木纹形状也是 Majesta专属  座椅通风加热位置和国内也不同

丰田在今年三月举行的上海国际车展中，展示了即将在国内生产的新一代皇冠，该展车并非属于第十三代皇冠的常规系列，而是皇冠系列中顶级型号：Toyota Crown Majesta。早於几年前，一汽红旗就已经把当时的Majesta引进并“改头换脸”成为旗舰型号HQ3 (红旗盛世) 。一汽丰田并未最终落实新红旗 (国产版) 的具体参数，但新一代Crown Majesta已率先在日本市场开售。新款丰田Crown Majesta以其宽大的车身 (4,995×1,810×1,475mm) 配合接近三米的轴距 (2,925mm) ，要营造出舒适的乘坐空间可说是易如反掌。日本版Majesta只提供一款动力配置，4.6L V8自然吸气引擎可输出最大马力347ps@6,400rpm，扭矩峰值460Nm@4,100rpm；八前速手自波箱，FR驱动布局 (另有一款四驱版本，装备4.3L V8引擎及六前速手自波箱) 。新款Majesta的驾驶席充满高科技元素，除了中控台上的大型多媒体GPS显示屏，高端型号的仪表板采用全彩屏设计，可通过夜视系统实时监控路况；全新的行人侦查系统，可侦查到40~100米外的行人状态。除了传统的五座位版本，新款Majesta还提供高档舒适的四座位版；后座所使用的独立机舱式座椅不但可以进行多角度调节，头枕内部甚至还藏有独立扬声器，令后座乘客不会互相干扰；两个独立座椅之间还装备创新的安全气囊，该安全设备甚至连LS460都还没有配备。丰田新款Majesta在日本市场的售价介乎610~790万日元，定价比常规版皇冠高出约50%。

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标准版 Royal Saloon S200 "2008年开始发售

提供3款动力

2.5 L 4GR-FSE V6
3.0 L 3GR-FSE V6
3.5 L 2GR-FSE V6

仪表设计和国内一致

 

Athlete 最富有运动气息的皇冠 这款搭载了主动巡航雷达

低配版的 Logo不是镜面式的 是立体的皇冠标



黑色的内饰 织物座椅 作为低配Athlete版专属

科技含量最高 外观运动 的最环保 混合动力皇冠 HyBrid  也是我最喜欢的尤其是外观和仪表，但是估计很难引入国内，主要是那个液晶仪表，夜视系统不能少，绝对是科技豪华范儿，值得卖弄

丰田第13代皇冠的顶级型号、搭载高性能油电混和动力引擎的Crown Hybrid在本周正式登陆日本市场。Crown Hybrid的车身尺寸4,870×1,795×1,470mm、轴距2,850mm，车身重量1,840kg。新车搭载3.5L V6 Hybrid引擎，最大马力296ps@6,400rpm（电动机同时工作时更可输出合同345ps马力），最大扭力368Nm@4,800rpm；传动系统为无级变速波箱，FR驱动布局；0-100km/h加速仅需6.2秒，百公里综合油耗更低至6.33升。Crown Hybrid还在驾驶室装备了新型的驾驶者监察系统，三个探测器将以实时方式监控驾驶者的精神状态，大大提高行驶安全；TFT彩色液晶仪表板、十安全气囊、VDIM车身动态管理系统、VSC车身稳定控制系统等均为Crown Hybrid的标准装备，目前丰田Crown Hybrid在日本市场的售价介乎595~619万日元。

混合动力版采用了液晶显示  并带有夜视系统（丰田的夜视系统还带有行人警示框更醒目）。 还有主动巡航系统 

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第12代皇冠车型

 Majesta

动力为 ：4.3 L 3UZ-FE V8  6档手自一体   12代Crown Majesta也搭载了“夜视系统”国内一汽同步引入，而且有个特色功能就是空调出风口百叶格栅可以摆动送风。体现了旗舰皇冠的周到典雅细致

还是原厂的好 地图很好  路口3D显示  带有陀螺仪 12代的Majesta也很经典的说

图中黑色的Majesta和国产红旗HQ3很接近也是国内红旗HQ3  的原版车型

Royal Saloon 这代是国产后销量最大的皇冠  

下图 天津一汽的国产版尾部

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