点击:0 | 回复:28 捷豹F-PACE论坛 >  爱上小捷豹,爱上fpace
 
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发表于 2024-3-28 23:12:17

爱上小捷豹,爱上fpace

 




    提车6天了,说说我的基本感受。
  老婆之前的英菲Q70L开了近4年了,总觉得太大太长了,开起来废劲。想换一部灵活好开外观帅气的车。重点是外观要帅要靓。从bba看到凯迪拉克和林肯再到雷车,要么嫌弃车外形不够靓丽,要么就是觉得内饰平庸,或者性价比不高。电车就先不考虑,除非什么时候能把那个电池碰撞起火的问题解决掉。这样看来看去吧,看了快半年,无果。(当初看上英菲也主要是因为外形。女人就是颜控没办法)
  我是比较实用主义的,试了那么多车,gLc和X3还是比较Get到了我的点。GlC实话实讲,各方面比较均衡,驾驶感也不错,内饰看起来比较科技,空间又大。Ⅹ3驾驶感受灵活,变速箱发动机匹配好,跟随性强,内饰总体比较精致。也去看了林肯,除了不是后驱平台,性价比来讲,还比较满意。包括捷尼赛斯,除了品牌没有性价比,这是一台好车。但是老婆觉得以上的车没有她喜欢的,奔驰,宝马她觉得到处都是,街车。当初20年换英菲的时候也看过宝系奔系,不知道,就是怎么下不了那个决心。过了这几年,看来看去,其实也没有什么可选的了,她也有点儿动摇。一切的变化,直到刷到一个路虎的直播间。对呀,为什么忘了这个品牌。
   为了让老婆高兴,找了一个时间就去了4S,想现场看看。目标主要发现运动和极光,当面了解一下,目前优惠很大,两款车都不到30万落地,(惊呀)。当天试驾了一下,发现运动,虽然没什么特别的地方,有48V轻混加持也还是够劲好开,变速箱的衔接是差一点。总的来讲,也没有特别想买,也没有特别不想买。临走的时候看到展厅门口放了一辆刚刚卸车浑身是灰的轿车,随便打开了门进去看了一下,觉得内饰很惊艳,看到了方向盘那个LOGO,才想起来哦,捷豹。对呀,路虎不是还有一个品牌是捷豹吗?内饰现在这么好看了吗,完全设计语言新颖现代很多。记得之前的朋友有一个白色xf,外形确实很漂亮,很靓丽,很独特,但内饰除了那个旋钮换挡以外,没有什么让我特别喜欢的点。由于来的时候已经就快下班了,就没有过多的了解。回去后跟老婆大概说了一下了解的情况,老婆满脑子都是极光外形优美的样子😂,跟我不断的讲,记之前那个是五六十万的车,现在才30万,怎么能不让人心动。我要找时间去试驾。 好就立马下定。
  过了几天,得空和老婆一起去4s,直奔路虎极光L并开始了试驾。两圈下来,老婆那个被宝马3系5系Ⅹ3采系8AT惯坏了脚(之前两个周末由于我经常拉着她去各宝马4s店试驾),对极光动力响应非常失望。这不是也是采系AT吗,怎么差这么远。哈哈,采系9AT,8AT真的就是差的很不少。了解到路虎发现运动也是同样的动力匹配,随即把她没有试驾的发现运动也Pass了,实际上到现在我觉得发现运动还是挺好的。性价比高啊。准备离开4s店的时候,我突然想起来旁边不是还有捷豹吗,过来一起看一看。老婆非常不情愿的,跟我到了右侧的展厅,那天刚卸下来的 XFL就停在第一个位置,与那天灰头土脸不同,在展厅灯光的照耀下,XFL闪着那种绿油油极具质感的光,说灿烂夺目也不为过,打开车门后,方向盘和中控科技感十足,加上真皮包裹及各种漆面的内饰和按键,实木的内饰条等等,没用多长时间,老婆就对捷豹产生了极大的兴趣,同那天一样,由于时间较晚,没有试驾。
  捷豹这个车,说实话确实是越看越好看那种。回来以后,看之家,看各种视频平台和网站。内心不断长草。不日,找到空闲我们又专门来了4S,由于已经提前预约好试驾,这次动作很快。我们先开了XFL,试驾车是顶配的300。真的,真的从低速到中高速,驾驶质感完全超出了我们的想象。起步加速有力。变速箱匹配良好。过弯支撑性好。车身跟随性非常强。刹车软硬适中。根本不是我之前朋友那个xf的感觉,这么大,这么长的车,就是轻快,特别的轻松。
  试驾完以后,我们在赞叹行驶质感的同时,己准备和销售谈价了,这时本文的主角来了。老婆在我和销售热聊之间,又看了一下旁边停着的SUV,这个车叫什么?Fpace,哦,外形好帅。哇,线条好美。是吗?随着她的赞叹声,我也凑了过去,仔细端详了一下这个停在角落上的SUV。一看后,不得了,确实,这车确实与众不同。宽大的车身,闪闪发光的中网,优美的腰身,性感的屁股,炯炯有神的大灯,细长时尚的尾灯,勾勒出全身美妙非凡的线条。越仔细看,越好看,让人欲罢不能。
   这个车有试驾车吗,销售说有。立即开始了试驾。一试之下不得了。哇塞,这个车比ⅩFL驾驶感受更好。灵活性,跟随性更强。全时四驱的加持。轻巧灵敏的方向盘。真的让你指哪打哪。我们两个试驾了以后,不约而同的说,这不就是我们的梦中情车吗。接着就是和销售各种聊。接着就是大定。
   从下定到取车一共二周多的时间,日子好像从来没有这么长过。交车那一天,我们着实兴奋了很久。目前来讲开了这几天,也就开了两百多公里,用过舒适模式,节能模式,1300转就能最大扭矩的技术实力,让人怎么开都觉得轻松。2.0的hse,翻毛皮的顶,座椅通风加热按摩,座椅记忆,电动方向盘,360,透明底盘,自动泊车,英宝音响,转向辅助,疲劳驾驶提醒,L2级驾驶辅助。能想到的东西他都有了。讲了那么多,总的感受就是,Fpace,早该拥有你。

  

   
 

 
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发表于 2024-3-31 10:08:03
大家比较关注的后排空间问题,只要把后排座椅角度调后15度,坐在后面没问题。本人185。如果是一米七几的身高的话很轻松。
 
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发表于 2024-6-1 14:23:05
 
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