密封胶厂家浅谈硅酮密封胶在汽车发动机的应用

       密封胶在汽车维修中，密封方面有其特殊性。因为大部分的结合面经使用和拆卸后，都会发生不同程度的变形和损坏，使得密封防漏增大了难度，使“三漏”问题在汽车修理行业中显得特别突出。

       YN.NIKOH 东之胶技术专家指出，有的部位因为所处位置和压力较高等关系，漏油故障发生率一直很高，成了提高质量的一大难题。如发动机的缸体接缝处，由于汽车在长期的行驶过程中，发动机缸体板块经常会受到温度的变化，主体机构变形，内部又有气体压力的作用下容易产生松动，导致接缝处的漏油问题显得特别突出。随着汽车保有量的越来越多，此类故障也变得越来越多了，尤其是高公里数的车辆，那么发动机漏油具体是哪儿漏油，又有什么好的解决方案呢？

       硅酮密封胶的出现很好的解决了上面的问题，硅酮密封胶有很多种类型，在汽车发动机上的应用主要是单组份室温硫化中性脱酮肟型硅酮密封胶，其固化时，环保、防霉、无刺激性醋酸气味，外观多为黑色、银灰色，故汽车行内人士多把它简称为黑胶、灰胶。适用于各种汽车发动机、缸盖、油底壳、变速箱等装配粘接使用，完全可以取代垫圈，达到防止油、气、水的泄漏的效果。

       任何平面都不可能完全紧密接触，需防漏密封，传统方法是用橡胶、石棉、金属等垫片，但因老化或腐蚀很快就会泄漏。而以中性硅酮胶来代替固体垫片，固化后可实现紧密接触，使密封性更耐久。用于螺纹管接头和螺纹插塞的密封、法兰盘配合面的密封、机械箱体结合面的密封等，都有良好的防漏效果。

       目前国内市面上的硅酮密封胶百种千种，眼花缭乱，低端的密封胶只要几块钱。但汽车发动机是一个极其恶劣的环境，要求密封胶必须长时间保持稳定，具备耐高温，强粘接性，抗油性等特性，而低端密封胶的质量是明显达不到要求的，使用的后果就是会再次漏油，给车主再次带来不便，而对于汽修厂，不仅浪费了工时，再翻修一次，还对其声誉造成了损失，得不偿失。因此YN.NIKOH 东之胶技术专家建议，在汽车发动机的应用上，必须使用高性能、品质好的硅酮密封胶。而作为日本原装进口的东の胶（东之胶）品牌受到了广大广东地区汽修师傅的极力推荐。据利达汽修的阿一师傅反馈，在维修发动机变速箱时，最怕就是翻修，浪费人力财力，所以一定要用好胶，之所以推荐东之胶是因为使用它非常简便，胶体很稳定，密封性能好，打上东之胶基本不会出现漏油的现象，所以十多年来无论大修小补一直都是用东之胶。