说说刚入手的这台江铃羿
还有不到半个月就龙年新年了,在此也跟各位车友们拜个早年,大家新年快乐!
虽说如今大家都比较难,但生活嘛总还是要过不是。不管怎样,辛苦一年,还是给自己一个好的交代。思来想去蛮久,还是赶在过年前提了这辆江铃羿。去年挣的钱一下子就全花了出去,其实还是蛮心疼的。但好在羿确实表现出色,也希望明年的日子能在羿的帮助下继续蒸蒸日上吧。扯远了,还是说说刚入手的这台江铃羿。
虽说如今大家都比较难,但生活嘛总还是要过不是。不管怎样,辛苦一年,还是给自己一个好的交代。思来想去蛮久,还是赶在过年前提了这辆江铃羿。去年挣的钱一下子就全花了出去,其实还是蛮心疼的。但好在羿确实表现出色,也希望明年的日子能在羿的帮助下继续蒸蒸日上吧。扯远了,还是说说刚入手的这台江铃羿。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g31/M07/E5/11/userphotos/2024/02/06/15/500_ChtlyGXB5tWARUkvAB2cwkGpOf8941.jpg)
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羿的外观非常炫酷,大灯设计很有别致,不是那么单调,走在路上辨识度很高,老远就能认出来了。
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尾部的灯晚上挺漂亮的,辨识度很高。加上溜背的姿态,隐藏式门把手以及大尺寸的轮毂,穿梭在车水马龙的街道上,羿就是最亮的仔。
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米其林的大脚,虽说是舒适静音取向的类型,但实际抓地力非常好,同时胎噪也很小,大品牌的轮胎就是不一样。
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特意选了个浅色的内饰,看着真的高级感满满,只是平时要注意打理。虽然是第一次接触电动车,但羿的操控很简单,非常容易上手。方向盘很是轻盈便捷,手握的感觉很好,刹车灵敏,偶遇紧急情况只需轻踩就能感应到。还拥有360倒车影像,很清晰,也很适用。
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配置很高,双联屏、一键启动、手机互联,基本常用的功能一个不差。
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目前一般也就是上下班在就是通勤周末开,也没有跑过高速,顶多就是城市的快速路,加上平时开车也是比较稳当的,开空调时候电耗应该就会涨两度电吧,平时也就上下班,出去玩玩时候开,完全能满足日常的出行。
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