几张截图来看12、13、14代皇冠的特点！
12代皇冠自2005年上市，2010年换13代，2015年换14代，大家在论坛和车友群对几代国产皇冠车的评价很多，12代皇冠配置高，05年那个时候就标配了电动方向盘伸缩，空调扫风，后排娱乐，独立功放，曾经与奥迪A6竞争销量，13代皇冠级别高，是引进马杰斯特版国产的，但高低配更细化了，无钥匙进入配置车型增多，3.0的标配AVS，顶配带自适应巡航等，并且有4.3版本，而很多人认为14代皇冠用料差了，但底盘有提升，我的豪华版相当于以前的12代真皮版那些标配功能外，还多了比较强的AVS、预碰撞功能外，还有导航、后排座椅调节、三区空调，在同价位的C级车配置其实也不差的！
对于拥有过12代2.5皇冠、现在开14代2.0T豪华绝版款的我来说，30多万的车也就是代步工具，所以要求别太高、丰田皇冠的三大件中发动机和变速箱是耐操出名的，前双叉臂和后多连杆也属上流配置了，只是调校还是以舒适为主的，并不是可玩性强的那类性能车，能开个10年或20万公里不用自己掏钱修车就不错了，或许有底盘的性能车开起来随心所欲点，没底盘的皇冠开慢一点不就行了啊？布鞋、球鞋、旅游鞋、跑鞋、登山鞋都是鞋，但用途不一样，在中国汽车还是高档消费品，动辄几十万，所以买车定位很重要，选一辆合适自己而且省心的车才是关键！
对于拥有过12代2.5皇冠、现在开14代2.0T豪华绝版款的我来说，30多万的车也就是代步工具，所以要求别太高、丰田皇冠的三大件中发动机和变速箱是耐操出名的，前双叉臂和后多连杆也属上流配置了，只是调校还是以舒适为主的，并不是可玩性强的那类性能车，能开个10年或20万公里不用自己掏钱修车就不错了，或许有底盘的性能车开起来随心所欲点，没底盘的皇冠开慢一点不就行了啊？布鞋、球鞋、旅游鞋、跑鞋、登山鞋都是鞋，但用途不一样，在中国汽车还是高档消费品，动辄几十万，所以买车定位很重要，选一辆合适自己而且省心的车才是关键！
很多说法，12代皇冠以后没皇冠了，是不是一代比一代差？
13代皇冠女车主不服了，说整车性能好于12代，14代就除了底盘好一点别无优点了！
14代车主不服了，你13代马杰斯特版还不照样没底盘？
前秒12代，后秒14代，你这个女皇友是不是很危险？
高速开80公里还会飘？我就不信！
最后是一个途观车主试驾皇冠2.0顶配后的评价～～～大哥，我跟你说句心里话，桑塔纳和皇冠我都开过，我更喜欢桑塔纳的底盘感觉，没有偏见，你也别介意！
我最近一直在想，是不是该换底盘好点的德系桑塔纳开开？
我最近一直在想，是不是该换底盘好点的德系桑塔纳开开？
[ 本帖最后由 实话实说汽车的那些事 于 2018-08-10 05:15:10
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算卡罗拉或桑塔纳！
是的，宜昌下面的县城枝江市，欢迎您来做客！佛山车友2581925 2018/07/03 18:59:31 发表在 35楼
感觉日系车要上80万以上的进口车底盘感受才能和欧美系一较长短
嗯嗯，皇冠底盘没桑塔纳好，所以皇冠80公里开始飘，桑塔纳180公里稳如坦克！
佛山车友2581925 2018/07/03 20:05:32 发表在 37楼
不吹不黑，我以前有12代皇冠3.0和06款两厢福克斯，福克斯就油耗老高、操控和底盘感受福克斯真比皇冠好，后排没坐人的时候我们一家几口都选择开福克斯比皇冠多，
是的，我买的皇冠高速都开80公里的啊！
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