换轮胎了，建大608
时间过得真快，转眼间我的车已经3年4个月，62000KM了，这期间陪我走过壮丽的青甘大环线，去过辽阔的内蒙草原，也穿过人山人海的湖南长沙，以及天津周边很多地方，真的像歌中唱的一样……每每回想起来，依旧心潮澎湃。前几天洗车的时候，看到轮胎出现了裂纹，想了想，是时候把轮胎升级一下了。
买车的时候没有选择AT胎，而是选择的HT胎，而且也没选择全尺寸备胎……记得提车后没多久就后悔了，而且是非常非常后悔的那种，那心情懂的都懂……这次直接换上AT轮胎，主打长途穿越，以后驾车远行就更加安心了。这个轮胎尺寸我也有些一言难尽，255 60R 18，哎……而且这个尺寸的AT胎，可选择的品牌真的不多。要是出厂就265 60或65都可以，那些大厂生产的AT胎很多可选，而且还便宜。我不想更改轮胎尺寸的原因就是觉得几年后上线验车太麻烦了，索性就原厂尺寸吧。期间看了 倍耐力蝎子AT，也就是原厂可选的那款，其实真的很好，而且带雪花标，唯一不满意就是这个原厂尺寸的价格有些高，我问了一家当地的店，要1300一条，电商平台也要1000-1200左右。然后就是各种搜索，最终，选择了这个建大AT608，也有叫KR608的，我是分不清楚。于是下单、等待、安装。
买车的时候没有选择AT胎，而是选择的HT胎，而且也没选择全尺寸备胎……记得提车后没多久就后悔了，而且是非常非常后悔的那种，那心情懂的都懂……这次直接换上AT轮胎，主打长途穿越，以后驾车远行就更加安心了。这个轮胎尺寸我也有些一言难尽，255 60R 18，哎……而且这个尺寸的AT胎，可选择的品牌真的不多。要是出厂就265 60或65都可以，那些大厂生产的AT胎很多可选，而且还便宜。我不想更改轮胎尺寸的原因就是觉得几年后上线验车太麻烦了，索性就原厂尺寸吧。期间看了 倍耐力蝎子AT，也就是原厂可选的那款，其实真的很好，而且带雪花标，唯一不满意就是这个原厂尺寸的价格有些高，我问了一家当地的店，要1300一条，电商平台也要1000-1200左右。然后就是各种搜索，最终，选择了这个建大AT608，也有叫KR608的，我是分不清楚。于是下单、等待、安装。
这次选择了京东养车店，快递直接送到店里，不错。
特意看下生产日期，4条胎一条24年第二周，其余三条都是24年第三周的
24年第三周，验货无误，准备开干。
开到举升机后，师傅摆弄半天，然后跟我说，他们的架子举不起来，只能用千斤顶换。这个角度看不太出来，两个千斤顶同时顶起两个前轮。
拆下轮胎
这个韩泰原厂的轮胎，花纹叫RA33，好像很多品牌的SUV车原厂都配的这个胎，应该是主打性价比的HT轮胎型号吧。
旧轮胎上面的横、竖裂纹
接近62000KM的磨损度，这个是前轮的，后轮要好一些。题外话，原厂4个胎，我扎了3个胎……
维修师傅拆旧胎中
建大608，正面的花纹，标准的AT胎，花纹不像MT那么大，毕竟要兼顾公路行驶，对于喜欢长途穿越的我来说，足够了。
这是侧面，这个轮胎好像并没有里、外之分，我没有在侧面找到inside或outside等字样，唯一区别就是一面有颜色另一面没有颜色，我觉得应该看个人喜好安装吧，安装师傅说有颜色的是外面，知道的车友大神可以说一下。
黄点对正气门嘴，打气，师傅说AT胎气压稍微大一点噪音小、省油，于是打到2.8的bar。后期我再自己调整吧，无所谓。
动平衡中，之前听说，大厂生产的AT、MT轮胎，动平衡相对好做一些，抖动的几率会小很多。希望我这个不会出现抖动。想到这里又要吐槽一下大通厂商，这个车出厂就是265 60或65，多好。
做好动平衡，上车了。
四个轮都装好了，结束。
装好后回家，由于路程很近，没有过多体验。但是我本人已经对胎噪大、油耗高已经有了心理准备了，就看后期在使用过程中会高多少了。
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