四月时节雨纷纷，广州的4月除了湿热还有着长达半个月的暴雨，虽然如此，但还是跑了一趟长途旅程去爬山，从广州出发惠州大南山，加上接送朋友，全程接近500km，高速基本是顶着120km/h来跑，全程没充电，加了200元油费，表显电耗15.3kwh，表显油耗5.1L，油耗会有点虚标，但实际下来估计也就是6L内，电车跑高速本身就不具备优势，能有这样的油耗已经是惊喜了。
爬完一整天山后回去，幸亏有辅助驾驶，在高速上可以解放双脚，对于爬完山后的我来说，是一种巨大舒适，脚再也不用一动不动的踩着电门了，非常满意。

四月时节雨纷纷，广州的4月除了湿热还有着长达半个月的暴雨，虽然如此，但还是跑了一趟长途旅程去爬山，从广州出发惠州大南山，加上接送朋友，全程接近500km，高速基本是顶着120km/h来跑，全程没充电，加了200元油费，表显电耗15.3kwh，表显油耗5.1L，油耗会有点虚标，但实际下来估计也就是6L内，电车跑高速本身就不具备优势，能有这样的油耗已经是惊喜了。
爬完一整天山后回去，幸亏有辅助驾驶，在高速上可以解放双脚，对于爬完山后的我来说，是一种巨大舒适，脚再也不用一动不动的踩着电门了，非常满意。