D7混动3500公里感悟
不知不觉提车已经近3个月，行驶里程也已突破3500公里。最近车企疯狂降价，比亚迪秦，银河L6，五菱星光都已加入降价大军。羡慕不已的同时，并不算后悔。因为3000多公里体验下来，D7整体感觉良好，默默安慰自己，就算早买早享受吧（而且D7一直没有官降，背刺感没这么强）[ahl_微笑]。
下面就分享一下我选D7不后悔的几个理由吧。
首先，很喜欢D7的外观。3个月下来，感觉D7外观越发沉稳大气了，银色也很适合我，不张扬，又有新能源的简洁外形。
下面就分享一下我选D7不后悔的几个理由吧。
首先，很喜欢D7的外观。3个月下来，感觉D7外观越发沉稳大气了，银色也很适合我，不张扬，又有新能源的简洁外形。
外形犀利大气
其次，D7的动力和续航很惊喜，最近春回大地，万物复苏。D7的纯电续航又支棱了起来。上周末自驾苏州，62公里的市区路况，百公里电耗才11.4，纯电续航掉了不到60，妥妥反向虚标！
电耗非常惊喜！
再者，D7的车内空间和内饰质感都很不错，没有很塑料的感觉，起码比同门兄弟星光好不少[ahl_尴尬]，车机屏幕也比较细腻。投屏和看爱奇艺感觉还不错。
前排内饰也很和谐
后排空间大
最后D7的行驶品质很不错，底盘滤震比较好，车内噪音低速很小，高速120噪音比较大，可能和单档dht有关系，但能接受。
和D7一起春游
开着爱车逛山姆
3500公里体验下来，城市代步纯电很舒服，长途回家也没有里程焦虑。非常开心当时在混动和燃油之间选择了前者。希望D7能品质如一的陪伴我，和我一起解锁更多的生活体验[ahl_偷笑]
分享到：
|
|
