亚洲龙改雷克萨斯ES前后避震
本人亚洲龙混动版本，一直以来就觉得亚洲龙滤震没高级感，小振动过滤得不好，路感太强，可能上了岁数的不喜欢太硬的，腰不好，一直在研究改es减震
我们的避震是国产东机工的 DOKICO，雷克萨斯用的进口KYB的，前避震还是两段双阻尼的确实舒适性没法比
我的车
我们的避震是国产东机工的 DOKICO，雷克萨斯用的进口KYB的，前避震还是两段双阻尼的确实舒适性没法比
我的车
锻造18寸
左es右龙，es粗点
当我拿到前减震我就知道为什么跟es避震差距很大，先不说弹簧的k值，只说说避震的阻尼，我们亚洲龙的只有一个方向的阻尼，就是向下的我画个简图你们看看
难怪es小振动过滤很好，大颠簸又很有韧性，结果初段避震桶是吸的，这种结构跟我以前的宝马F18一样，所以同样的安装尺寸完全不同的结构，差距肯定大。
最后说一句，es是精装房，亚洲龙是简装房，凯美瑞是毛坯房，真有道理。估计凯美瑞和es在日本真的是共线生产。
后避震的图
最后说一句，es是精装房，亚洲龙是简装房，凯美瑞是毛坯房，真有道理。估计凯美瑞和es在日本真的是共线生产。
后避震的图
es比原车短点，明显会软
进口kyb
es一套
弄到这里基本上这车就收工了，外观，隔音，音响，内饰，悬挂，滤震，转向都符合我的使用要求了，一路从BBA玩过来，还是日系省心。
[ 本帖最后由 采野花的小蜜蜂 于 2021-01-07 16:39:14
编辑 ]
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汕尾车友4129525 2021/02/27 15:20:30 发表在 34楼
轮毂出了没？
没出
Jett_Lai0201 2021/06/05 19:15:56 发表在 43楼
es原厂是kyb黑桶吗？
不是，你调货ES200的就行
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