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点击：0 | 回复：13 君越论坛 >  20t配的确实是干式双离合变速箱！
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发表于 2016-3-29 23:16:55

20t配的确实是干式双离合变速箱！

 

经多方查证，只是此变速箱经过了一些改进，提高了拥堵情况下的平顺性以及用了一些新材料加厚了一些原件以防止过热，提高了耐用性，具体进步如何还有点小白鼠们提供最真实的感受。

 
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发表于 2016-3-30 09:26:33

白龙港五尺沟 2016/03/30 09:14:12 发表在 沙发

如果是湿式的，估计官方早就大张旗鼓的说了

正解，不过存在即合理，你可以仔细看看干式和湿式的区别，干式双离合对小型涡轮增压发动机提升很大，传动效率更高，损耗更小。
 
发表于 2016-3-30 09:27:13

chhel 2016/03/30 09:18:45 发表在 板凳

这就没大众厚道了，大众1.8t以上都换了湿式了，后备箱做工也改进了。。。

大众的双离合确实有一套，在没坏的情况下是蛮不错的。
 
发表于 2016-3-30 09:35:36

chhel 2016/03/30 09:34:05 发表在 5楼

大众是不断改进，知道干式有缺陷就改湿式，通用呢？连个后备箱都不用心做好，越做越差。。。

通用这个不清楚，只有用了之后才好评价。不过至少昂科威月销2万，变速箱看来是经得住考验的
 
发表于 2016-3-30 09:40:50

chhel 2016/03/30 09:38:27 发表在 7楼

销量大不说明什么，帕萨特不也是年销量20万么，变速箱还不是有缺陷。。。关键是细节处体现厂家是否用心做产品。换代产品做工反而不如原来，让人不得不对其其他方面也不放心。。。

如果销量大不证明这个车符合大部分车主要求，那什么来证明。靠吆喝吗
 
发表于 2016-3-30 09:55:58

chhel 2016/03/30 09:45:22 发表在 9楼

人家都是越做越好，新的君越搞出这么个后备箱来，不免让人对其产品力产生怀疑。。。

人无完人嘛，我觉得你应该把同价位的车拿来横向全面的比较，这样或许更客观些。当然了我不是给别克辩解，后配箱还不如我11年的老君威。
 
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