去年海淘舒伯特C4做过一次开箱贴（帖子链接https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c23f7952e7a0d747/74584534-1.html），但在我开箱一个月后，因为舒适问题，已经转给合适的车友了。

于是将就biltwell戴了一年后，考虑到这个盔服役时间已经长达4年，早已伤痕累累，于是又一次开启寻觅头盔之路。

首先设定目标：1、复古造型，半盔全盔皆可(搭配vespa）；
                       2、内置墨镜，同时要有可以覆盖整个面部的风镜；
                       3、品牌厂家必须是有沉淀的（新品牌太多，完全不了解），安全级别需满足国家安全认证要求（DOT之类）；
                       4、价位合适，预算2500以内。

目标确定后就在各种渠道，研究满足目标的头盔，最后敲定的NOLAN N21 visor。

接下来是比较价格，FC-moto素色版画加运费1200左右（被税的话，还需加200），国内价格素色为1300，因为考虑到欧洲盔头型尺码的问题（吸取的上次的经验），所以这次直接从国内经销商处下了单（方便因尺码问题换货），后来客服还给了我一点优惠，价格更为满意。

下单后，2天顺丰到家。

实际感受及总结：

1、头盔做工，材质，细节表现突出，均不逊于shoei arai等以细腻著称的日系品牌；

2、实际使用，vespa（0-90）速度下防风效果好，同时配合风道，能做到安静、舒适，冬天搭配围脖，夏季打开墨镜，可四季适用；

3、典型欧洲椭圆盔，亚洲人圆头需要买大2个码，例如我61头围，SHOEI  XL，而这款就需要XXXL，不然就会夹太阳穴；

4、合适需要复古造型，又在乎功能性（墨镜、挡风、通风）的朋友；

5、NOLAN为传统大厂，历史悠久，质量过关，对于不熟悉NOLAN品牌的朋友，可以自行百度；

6、性价比突出，类似的SHOEI jo，需要2200左右，而NOLAN N21,只需要1300左右；

7、需要自行购买防雾片；

8、无蓝牙耳机预制孔，不过SENA的耳机尺寸可以贴合在复合层与内胆之间，使用上并无影响。