全网首测!!混动300上315大胎!根本不用改速比
时间:2024年5月28日中午
地点:沈阳市皇姑区崇山路(一环路段)
路段:城市铺装路
车型:坦克300hi4-t
改装:油减升高2.5寸
路测轮胎:315/70R17AT胎(杂牌)
借了四条315胎。主要测试一下2.5寸升高后的300混动能不能带得动大胎。在不改速比的情况下。
结果路测非常成功,无论是路感还是转向,几乎没有差别,尤其在电耗方面也没有差别,实在让人太惊艳了。
这就是电加持的副作用!无论是265,285还是315,对电推来说,区别不大!至少纯电行驶没有差别!
想用大脚姿态巡街装X的,不用再犹豫啦!!!!!
补充:追求升高的改装强迫症有福了,仅265换315一项,底盘又升高5.5厘米,加上2.5寸升高了8.3厘米。
本次平民版改装,总升高14厘米!已经相当于升高4寸的高度了。
去走街吧,尽情接受路人的偷眼膜拜吧!!!
吼吼吼。。。。。。
提醒:升高2寸不行,必须是2.5寸才行,注意不是英寸!
后记:路测之后轮胎归还了,新买的轮胎还没到货。已经迫不及待了!
地点:沈阳市皇姑区崇山路(一环路段)
路段:城市铺装路
车型:坦克300hi4-t
改装:油减升高2.5寸
路测轮胎:315/70R17AT胎(杂牌)
借了四条315胎。主要测试一下2.5寸升高后的300混动能不能带得动大胎。在不改速比的情况下。
结果路测非常成功,无论是路感还是转向,几乎没有差别,尤其在电耗方面也没有差别,实在让人太惊艳了。
这就是电加持的副作用!无论是265,285还是315,对电推来说,区别不大!至少纯电行驶没有差别!
想用大脚姿态巡街装X的,不用再犹豫啦!!!!!
补充:追求升高的改装强迫症有福了,仅265换315一项,底盘又升高5.5厘米,加上2.5寸升高了8.3厘米。
本次平民版改装,总升高14厘米!已经相当于升高4寸的高度了。
去走街吧,尽情接受路人的偷眼膜拜吧!!!
吼吼吼。。。。。。
提醒:升高2寸不行,必须是2.5寸才行,注意不是英寸!
后记:路测之后轮胎归还了,新买的轮胎还没到货。已经迫不及待了!
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