大家好，上个月有个江西的吉利博越L车主对“颗粒捕捉器”持不友好态度……今天我也分享一下我最近学到的颗粒捕捉器相关知识！
    现在所有国六b车型在原来排放的基础上全部增加了了一个颗粒捕捉器，它主要是过滤排气管里边的颗粒物，这些颗粒物是来自于发动机燃烧后产生的威力。曾经的环保法对这部分燃烧后产生的微粒是没有限制的，随意排放。但是从国六b的车型开始，这些微粒就受限制了，所以燃油车都要装一个颗粒捕捉器来过滤尾气中的微粒。当微粒积攒到一定的程度以后，发动机通过提高尾气排放的温度，把这些积攒的微粒烧掉，再烧掉颗粒捕捉器里边积攒的微粒！微粒积攒很多时车辆的动力就会变弱，油耗会变高。那么开国六b的车型需要注意哪些问题呢？第一，机油不能乱加，过去的车机油可以根据自己的驾驶习惯，随意选择自己喜欢的标号烧机油了，想动力强劲加黏度稍微高一点的，想要省油加年度稍微低一点的，暴力驾驶的性能车，甚至可以加零w杠六零粘度的机油。但是从国六b的车型开始，必须得选用符合国六b车型的机油，符合国六避震中的机油，属于中低灰分的机。国家的排放要求高，灰分机油因为燃烧后产生的灰尘过多，进入到颗粒捕捉器就会堵塞颗粒捕捉器，导致颗粒捕捉器损坏。原因是灰色在颗粒捕捉器内再生的时候是烧不掉的。很多朋友可能会好奇，机油怎么会燃烧，怎么产生灰分。在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃性气体或多或少地会通过活塞环与气缸之间的间隙进入到曲轴箱。为了防止曲轴箱的压力过高，就会对曲轴箱实行强制通风。虽然强制通风时有油气分离器来分离机油，但是少部分机油蒸汽也会被吸入到发动机内部烧掉。如果加的是不符合国六币的机油，燃烧后就会产生过多的灰分。第二，加油不能随便加，以前加油可以随便到小加油站加油。但实行国六b以后，每个实行国六b的区域的汽油，要么就是经六b要么就是国六b所以加的汽油也要严格要求。第三就是驾驶习惯。以前开车你想怎么开就怎么开，现在开车就不能像以前那么弱了。如果还像之前那么慢悠悠的，千万不要买带颗粒捕捉器的车。因为长期低速行驶，排气的温度上不来，颗粒捕捉器里边的微粒就烧不掉，就会发生堵塞。一旦如此车辆的动力就会下降，油耗就会提升。所以大家在用车加油保养时就必须去正规的加油站⛽️和当地4S店，避免爱车受损哦，或者可以看看吉利网红纯电车星愿、E5等等！